Volkswagen Golf, 2007 г.в.
Volkswagen Golf, 2007 г.в.

Volkswagen Golf, 2007 г.в.

$ 7 000
6 790
280 070 грн
163 тис.км.
Владелец
Первомайск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 27.06.2022
ID авто: 50841495
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Мест в салоне 4
Количество дверей 4
Дата публікації 27.06.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AC4784EX
Марка Volkswagen
Модель Golf
Год выпуска 2007 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
20.04.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
WVWZZZ1Kх7Wхххх60
Пробег от продавца
163 тыс.км
Проверенный пробег
83 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал

Мультимедиа: Акустика

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Volkswagen Golf

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(789 отзывов)
Avtolubitel_47
4/5

Первый отзыв, так что не судите строго.Машинка 1999 г.в., 1,6 автомат, 5 дверей. Изначально куплена в России в Атосалоне в СПБ, ну собственно все время по Питеру и каталась (один потенциальный покупатель только с третьего раза понял, что автомобиль не был пригнан прегонщиком в Россию, а приобретен в салоне).Владею 2 года, начальный пробег 147000 км, проехал 26000 км, сейчас в продаже.Что сделано за период эксплуатации по технической части:замена левого внешнего шруса (1300 р. шрус + 500 р. работа);замена датчика температуры охлаждающей жидкости (1400 р. датчик + 600 р. работа);замена датчика вращения вала АКПП (700 р. датчик, менял сам 3 часа. - надоело ждать записи в сервис);замена вентилятора печки (2000 р. - вентилятор, менял сам - 30 минут);чистка маслозаборника в картере (очень полезная процедура, помогает избежать проблем с масляным голоданием двигателя);замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости - "косточки" (по 700 р. каждая, замена порядка 600 р.)+ замена расходников: масла, колодки.Вот и все, считаю за два года довольно таки хороший показатель.Дополнительно установлена сигналка с автозапуском (зимой особо не рекомендую увлекаться таковой функцией, так как рекомендуется ехать на авто уже спустя 3-5 минут после запуска двигателя, если, к примеру, завести с квартиры, ждать окончательного прогрева пока весь снег растает на лобовом 10-20 минут - тогда раз в неделю надо проверять уровень моторного масла).Летняя резина: 195/65/15 Nokian Hakka Z - дорогу держит отлично, колейность практически незаметна, в дождь аквапланирования практически нет (при 100 км/ч). Зимняя резина: 195/65/15 Hakkapeliitta 5 - дорогу держит так же отлично, по сугробам роется без проблем (машинка легкая, застревать просто не успевает), по снежной и ледяной трассе 80-100 км/ч - при достаточных навыках - без проблем.Расход жидкостей: бензин 6,7 л на 100 км при 100-120 км/ч трасса, город 8-9 литровмасло в движке летом доливка 100 грамм на 2000 км, зимой примерно 400 грамм на 2000 км (думаю связано с холодным пуском). Кстати зимой машина заводится в любой мороз, ни разу даже аккум не садился.Про АКПП и ходовые качества. Автомат 4 передачи вперед, немного затянутые передачи, в городе очень даже бодренько эксплуатировать + маленький размер авто + легкий руль = приятные эмоции от вождения. На трассе бежит хорошо, но надо "кочегарить" сначала, крейсерскую 140 км/ч держит хорошо, при чем ни намека на кидание из стороны в сторону при любой загрузке. А вот если надо топнуть на обгоне, то тут надо постараться. Тормоза держат машинку отлично, тем более, что по кругу диски + ABS.Приборная панель хорошо читаема, ночью приятно подсвечена синим цветом. Салон эргономичен.Примерно так. Будет еще что написать, постараюсь добавить.

Наталья
4.6/5

Автомобиль идеально подходит как для езды по городу так и за городом. Маленькие габариты прибавляют автомобилю маневренности, мощный двигатель-уверенности, плюс к этому симпатичный внешний вид. Находясь на передних сидениях (родные Рекаро) чувствуешь себя очень вольготно -места предостаточно, сзади - немного тесновато. В городе этому "маленьком чертенку" не страшны пробки (маневренность), легко преодолевает аварийные ситуации (запас мощности, хорошие тормоза), нет проблем с парковкой (удачные габариты). На трассе авто чувствует себя очень самоуверенно, можно выходить на обгон даже если втречка совсем недалеко. Очень здорово машина проявила себя на крымских серпантинах - подъемы и спуски, резкие повороты - все преодолевала с легкостью, и даже учитывая то, что дорога была совершенно незнакома, машине просто не было равных. Очень тешит самолюбие когда стоишь на перекрестке(предварительно сняв наклейки gti) рядом со всякими именитыми джипами, при этом эти самые джипы нервно нажимают педаль газа и презрительно поглядывают на "какого-то малявку гольфа", но стоит только загореться зеленому "этот самый гольф" осатвляет джипы далеко позади... Часто в подобных ситуациях "соседи по сфетофору" догоняли меня и удивленно спрашивали "что ж это за зверь такой". при всем при это машина абсолютно "не прожорлива" по бензину!!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Гольф 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - классика среди хэтчбеков, и модель 2021 года не исключение. У него отличные ходовые качества, тихий салон и завидная экономия топлива. А благодаря хорошо подобранному 1,4-литровому двигателю и восьмиступенчатой ​​автоматической коро...

Читать как мы тестировали Фольксваген Гольф