Volkswagen Golf, 2009 г.в.
Volkswagen Golf, 2009 г.в.

Volkswagen Golf, 2009 г.в.

$ 8 100
8 424
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 8100)) }}
345 060 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8100)) }} грн
Купить в рассрочку
8 750 грн/мес
1 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 12.09.2022
ID авто: 52092293
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Дата публікації 12.09.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола • Bluetooth • USB • AUX

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца Volkswagen Golf

Комфортне, економне,надійне. Всі розхідники замінені.більш детальною розкажу по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(789 отзывов)
andrey_cmt
3.5/5

Пересел на Гольфик 1.5 г. назад с ВАЗ 21053 - просто выпросил у друга, чтобы он мне его продал, так как влюбился в эту машину, разок прокатившись на ней! Больше всего потрясла разгонная динамика - машина просто летает! 105 л.с. на 1000 кг веса - это очень неплохо.Даже сейчас, пересев на Каризму (1,6л. 103л.с. вес-1200 кг.) при езде по трассе невольно сравниваю и понимаю, что мой Гольф резвее разгоняется, чем Каризма! А это очень важная составляющяя безопасности - обходя на трассе фуру, очень хочется не дергаться - успеешь или нет. Уверяю, что Гольф эту уверенность дает. Удобные сиденья, понятные педали, хорошая резина, отличный обзор, легкии руль (у меня машинка с ГУРом) - все это можно отнести к безопасности и комфорту. А вот тормоза хотелось бы посильнее (хотя пока не поездил на Каризме - всегда хватало)И все таки 3 за комфорт, т.к. хотелось бы кондиционер, люк, электроподъемники, получше шумоизоляцию и аэродинамику. Но для машины 91 года!! Да она и так даст фору нашим новым зубилам.По надежности могу сказать, что все когда-нибудь ломается, да и ремонт обходится подороже, чем нашей машины. Но в то же время для запчастей соотношение цена-качество вполне оправдано. Они честно отрабатывают свои деньги. Гляда на кузов моего Гольфа, да и вообще всех 2-ых гольфов, поражаюсь - столько лет, а ржавчины почти нет!Ну, внешний вид конечно не современный, но моя ласточка с широкими бамперами, джетовскими фарами, на низкопрофильной резине 195х50R15 - просто красавица!

xement
4.4/5

Здравствуйте ! По совету друга решил написать отзыв о своей первом автомобиле!Начну с того, что я всегда мечтал о Гольфе. Всегда и везде говорил, что хочу именно эту машинку. Хотя до этого ничего о ней не знал до последнего! Когда заработав денег мы решили с братом  купить себе по машине, я определился сразу. Полазив в интернете я посмотрел все, что можно про гольф - отзывы и цены в России и Германии! Всё, решил пригонять из Германии. Нашёлся добрый дальний родственник, который за 35 тысяч рублей согласен в течение месяца пригнать мне любой гольф, который мне понравится в Германии на германских сайтах. Ездит он туда-сюда уже лет 10 и многим пригонял, в машинах разбирается очень хорошо! Но не тут-то было, брат всё не мог определиться какое авто ему нравится, потому что хотел купить надолго! Я ему сам выбрал оптимальный вариант - Ауди А4. Во-первых, клиренс нормальный, живёт он в деревне, асфальта нет вообще. Во-вторых, очень красивая машинка! Хечбеки он не любит. Он все мерса хотел или бмв! Друг его ему говорит нах тебе немец, бери японца как я и все. Я говорю садись, поехали на авторынок, там присмотришься, подумаешь. Короче, долго ходили, смотрели все интересующие нас модели. Сел он в ауди, а глаза загорелись - хочу эту, сказал он, ты был прав! К чему я всё это тут пишу? Идем мы с ним с этого авторынка, идем в кафе неподалёку, проходим мимо закрытой огороженной цепью стояночкой, там стоят машин 20 и стоит гольф, мы подходим к нему! Смотрим, читаем лист на лобовом стекле - продается и номер телефона. Мы набираем его, из здания напротив открывается окно и девушка (как потом оказалось, она там работает страховым агентом) говорит: "Интересуетесь? Хотите покажу?". Мы говорим хотим, она показывает нам машину. Завела, все рассказывает, показывает. В общем, её машина куплена в Москве у родственников! Короче, сел я в салон и офигел от того, как немцы умеют делать - настолько все гармонично и аккуратно. Все приборы четко там, где надо, ничего лишнего, салон как будто она только что из салона, белый потолок не прокурен, пахнет дорогими духами, подробней опишу ниже! Завел я её, открыл капот, двигатель шепчет, на педаль газа реагирует мгновенно, на холостых четко работает. В общем, я влюбился в неё (в машину), не знаю какие силы мною двигали тогда. Меня только смущала коробка автомат! Двиган я такой и хотел, 1.6 для города в самый раз. Брат меня успокоил  уговорил, что автомат - это круто, отдых, а не езда в пробках, типа ты из города все равно редко выезжаешь! Я подумал, что если  не понравиться, то продам! Девушка сказала, что если хотите проехаться, то завтра с мужем здесь же, он приедет и покатаетесь! В общем, загорелось мне, всю ночь не спал, думал! Ждать еще 2 месяца, пока пригонят мне из Германии или брать эту. Приехали мы на следующий день, я сел за руль, проехав до сервиса моего дяди, он недалеко от авторынка, я предложил владельцу, что типа проведем осмотр у более опытных людей. Он согласится. Короче, кузов целый, не битый - это сказал жестянщик. Не крашенная, двиган работает. Послушали, проверили подвеску - оба правых амортизатора не работают! Гранаты нормальные, проехались все, кто хотел, дядя так там устроил тест драйв с разворотами! Ничего страшного не нашли, все работает, все проверили! Подъехал отец с другом, говорит нравится - бери. Так я и стал обладателем именно этого гольфа. Может это судьба. Первые ощущения от езды просто неописуемые: комфортно, удобно, сидишь как человек, а не обезьяна, в салоне тишина, только задняя полка немного поскрипывала на кочках, динамика отличная, руль поначалу показался туговат, зато на трассе я понял преимущества, дорогу держит нормально. Кстати, автомат - удобная штука. Я убедился этому, попав в пробку! Парковаться удобно, машинка оказалась резвая для 1,6 с автоматом! Я так особо много и не ездил до этого, только на отцовской машине редко, поэтому учился ездить ночью. Поехав к родителям за город я решил испробовать на что она способна. В общем, не быстро я разогнал её, 165км/ч - максимум, но в городе достаточно шустрая. Вскоре после выпал снег, резина хоть и всесезонка была, но решил для уверенности на дороге купить зимнюю r15 мишлен шипованный. 2900р за шт. + литьё 4200р за шт. Дорогу в гололёд держит отлично, пробовал даже по сугробам ездить - ползёт, пока не повиснет! Что мне нравится, так это салон: удобные сиденья с боковой поддержкой. Спереди места очень много! Регулировки сидений по высоте! Полный электропакет, музыка хорошая, поставил саб! Вообще круто. Свет у него отличный, простые лампочки, оптика отличная! Машиной я не мог нарадоваться, все устраивало полностью, эксплуатировалась каждый день много: на учёбу - домой, на работу - домой, с утра до поздней ночи! Ночью особенно красивая подсветка! Однажды родственники уезжали и отдали нам мокик японский. Не знали, на чем за ним съездить. Вошёл как раз! Много чего у меня туда вмещалось и даже украденная братом тележка супермаркета! Зимой не капризная, заводится как миленькая, если масло нормальное. Стоит на улице, но в -35 замерзает аккумулятор! Заношу домой на 5 часов и крутит как надо! Подвеска крепкая, переловил все ямы и кочки в городе, делал недавно диагностику всё в норме!!Ремонт и обслуживание. При дальнейшем изучении состояния двигателя меня смущала какая-то жидкость розовато-оранжевого цвета. Заметил, что воздушный патрубок от фильтра лопнул по кругу до половины и направляющая щупа масла тоже отколота, откуда сочилось масло я ничего не знающий поехал к официалам, в наличии ничего, не все под заказ. Думаю ну пипец, так всегда будет все на заказ - заказал! Итог: замена патрубка, заслонка, расходомер, прокладки масло охладителя, втулки щупа + пыльник шруса - 5200р. Через две недели после визита к официалам еду в город, при обгоне почувствовал, что что-то не то с двигателем: зачихал, затроил! Я останавливаюсь, он заглох, я заводить, а он опять троит и глохнет! До города 50 км, на эвакуатор денег не было, звоню отцу, он приезжает с другом на волге, на буксир меняя. Говорю, что автомат же нельзя таскать, его друг говорит, что он свою таскал (ниссан блюберт),  ничего ей будет. В общем, тащат они меня до города, осталось км 15 тут - случилось самое ужасное, что может случиться с машиной: на скорости около 35 км клинит, как выяснилось потом, автомат колёса колом, машина юзом на встречку! Тут отец поиздевался над моей машиной и своим сцеплением стаскивая её на обочину, чтобы убрать её с трассы, после чего в коробке что-то хрустнуло. Она стала катиться, но издавая ужасный скрежет, что-то об асфальт задевало. Всё, думаю. коробке пипец! Притащили её ко мне во двор я расстроенный пошел спать! На след день обзвонив друзей и сервисы АКПП, выбрал по совету не очень дорогой сервис. Загнал туда свой гольф, сняли коробку, при мне разобрали. Диагноз - заклинил верхний подшипник приводного вала. И когда мы её с места срывали, то лопнула крышка, в которой он впрессован, итог: заказ крышки и подшипника, ждал 2 месяца! Собрали, все готово, говорят. Долго все описывать, сколько она мне нервов потратила, эта коробка, они снимали её 3 раза: то толчки при переключении, то задней не было! Третий раз собрали, всё работает Итог: 24т рублей + масло 6 литров по 800р. Я поехал пробовать. Не пойму, что за фигня: шум как в вертолете, при увеличении скорости увеличивается! Двиган троит, я на сервис к официалам, те диагностику делают! Выносят мне свечу, у неё изолятор сплавился, свеча в какашку. Говорят вы чем её заправляете, это аномально. Меряют компрессию, нет компрессии в этом цилиндре. Говорят, что поршень наверно прогорел. Суют туда видео камеру - ничего не видно! Я спрашиваю минимум сколько будет стоить, они мне посчитали работу на 20-25 + запчасти. Папа говорит поехали отсюда. Они говорят, что в принципе можете где подешевле сделать, двиган простой 4 клапанный. Едем к дяде на ту же станцию, папа говорит, что сами разберём и посмотрим. Разобрали. Оказалось, что сгорел клапан и откололся осколок, упал в цилиндр, поцарапав его. Сняли головку, поменяли клапан! После этого стал хавать масло, ну ясно - он его выбрасывает сквозь царапины. Иногда троит на холостых, свечу забрасывает! Итог: клапан на заказ - 600р. Двиган собрали за 2 дня, работает, вертолетный шум остался, никто не мог понять что это! Поехал к официалам, сказали подшипник ступичный развалился, замена там же: работа 1800 + подшипник 2700р. Проехав 200 км я приехал домой, поставил. На следующий день отъехав увидел лужку масла, вывернул колеса и увидел подтеки на коробке. Я в сервис акпп, там говорят, что прокладка под доковой крышкой продавились! Итог: заказал прокладку - 800р, поменял через месяц! Ездил, доливая в коробку масло, 2 литра = 1600. Мой совет: никогда не ездите к официалам на фольце, можно сделать все самому или в любой станции ТО (у дяди Васи). В жизни больше не поеду к ним. Когда они мне меняли патрубок фильтра, заводить её - она не заводится, прокопались они при мне в ней полдня. Оказалось, что оторвали привод с сигнашки, он на блок управления двигателем шёл. Сказали, что он окислился и отвалился. Чуть не забыл про жидкость на коробке: мне поменяли прокладки под маслоохладителем у официалов. В общем, ничего не изменилось: как она где-то капала, так и капает. Я нашел человека в городе, который занимался АКПП именно VW. Я к нему, он смотрит и говорит заезжай вечером. Я заехал, он выносит 4 уплотнительных кольца, говорит сейчас поменяем... откручивает его при мне, там 3 стоит, а 4го вообще нет. Он говорит: "Как ты ездил, у тебя на больших оборотах масло с коробки вылетало!". Итог: 200р за работу, 400 за кольца! Спасибо ему, я куда только не ездил с этой проблемой. После всей канители и года эксплуатации  делал все сам! Замена масла только на станции, т.к. сорвана резьба на пробке картера. Меняю вовремя, от замены до замены сожрал 3 литра. Замена свечей по 150р. NGK. Проехал 4000, поставил родные, только, блин, из 3 осталось одна такая. Свечи гомно. Замена фильтров (топливный, воздушный и салонный) - 1800р, поменял сам! Когда меняли клапан, то часть антифриза разлили, пришлось добавить дистиллированной воды! Пришла зима, вспомнил, что надо поменять его. Поехал в сервис, там купил антифриз, замена - 250р. Пошел к мастеру, тот мне говорит, что не умею, нет переходников, надо специальный, езжай к официалам! Приехал домой, нашёл в интернете инструкцию, поехал к дяде, сам слил, залил, 20 минут и готово! Ещё совет: не открывайте капот при температуре ниже -27 или очень-очень осторожно, я сломал цилиндр! Вот и всё вроде бы!Планы ремонта на лето: замена грм, замена сальников, клапанов, замена поршневых колец, возможно что-то сделаю с царапинами на цилиндре!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Гольф 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - классика среди хэтчбеков, и модель 2021 года не исключение. У него отличные ходовые качества, тихий салон и завидная экономия топлива. А благодаря хорошо подобранному 1,4-литровому двигателю и восьмиступенчатой ​​автоматической коро...

Читать как мы тестировали Фольксваген Гольф
Купить б/у Volkswagen Golf,
2009 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.