Volkswagen Golf, 2012 г.в.
Volkswagen Golf, 2012 г.в.
$ 7 500
6 210
212 175 грн

Volkswagen Golf, 2012 г.в.

202 тис.км.
Владелец
Луцк
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Черный
Дата публікації 28.08.2020
Проверено по VIN-коду
по данным партнера
VIN-код
WVWZZZ1KхCMхххх01
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • магнитола

Состояние: сервисная книжка • первый владелец

Комментарий продавца

Звоніть на вайбер +
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(789 отзывов)
Fratasan ...
4.7/5

Впервые пишу отзыв о машине, не судите строго, владею тачкой уже с 12.07.2010...сейчас пробег почти 18000км.Тачка заказная, заказал 1 апреля, пришла 5 июля, в День родения.Первая тачка была Акцент 1.6 16 клапанник, Хорошая тачка для начала., мотор тоже 102 лошади...Езжу на гольфе 6, белый, что я могу сказать о машине,?, за период с 12 июля по 1 сентября проехал 10т.км. почти за 2 месяца, .машиной доволен, конечно гольф после акцент — это небо и земля!Место эксплуатации обычно была трасса...В общем: шумка очень понравилась, всегда мечтал, о тихом салоне, где можно спокойно разговаривать, не повышая голос, чтобы перекричать шум из улицы....так было в акценте…— удобство эргономики — всякие кнопочки, удобно расположены— обзорность хорошая, лопухи(боковые зеркала) понравились, всё видно чётко, удобно,— комфортные сидухи — хорошо, держат на дороге моё тело, при резких поворотах я не плаваю по салону как в акценте, а за счет боковой поддержки сижу спокойно на месте (стоит спорт пакет за 12т.руб, и он стоит своих денег),— хороший климат контроль — Летом заболел из-за непривычки к нему...холодит хорошо летом, греет зимой отлично, НО, я делаю так, и буду делать...машина стоит в гаражном комплексе, не отапливаемом, но всё равно лучше чем уличная стоянка...я обычно выезжаю из гаражного комплекса, включаю подогрев *жопы, но печка выключена, проезжаю минут 5, а потом включаю когда уже стрелка почти в отметке 90*...обогрев зеркал радует, хорошо справляется в морозы.— мотор, мотор нормальный, студенческий( я так зову его, из-за его мощности и аппетита, кушает летом:Трасса - 6-7 литров...Город - 7-8л. и выше( смотря как ездить, если спокойно есдить не спешить то 7-8 так и выходит...Аппетит Зимой повыше, это понятно:Трасса - 7-8...иногда топишь и 9л. вылазиет...Город- езда на короткие расстояния с большими стоянками и включенным двиглом обойдется в 9-11, а то и 12 литров., а при спокойной езде на средние расстояния, гдето 7.5-8.5л.Мощности в городе хватает с лихвой, да и на трассе, нормально можно ехать, и DSGпозволяет шустро разгоняться..семиступка вещь..!— мне она очень понравилась коробка DSG-7, иногда дергается, в пробках, но это если резко жмешь педаль газа...НО иногда бывает что и на ходу дернется и дальше работает, слашл вышла новая прошивка, не могу никак доехаь до автосалона...а так народ, перепрошивал и довольны.-RCD 510 — Хорошая голова, сенсорная, звучание даже у заводских колонок достойное, многие думаю что стоит уселок...8 колонок..достаточно для меня лично, юзаю SD-карточку на 2 гига…читает до 32 гигов.Не люблю я весну и осень, т.к. в это время года много грязи и влаги на дороге...четки хорошо читстят лобовуху, но как они очищают лобовое, эта гряз стекает на боковые, и обзорность у тачки сбоку хреновая...На дороге тачка ведет себя комфортно, ямки проглатывает подвеска хорошо, Конечно на кочках жопа подпрыгивает нормально, но это же хэтч...у седана другое поведение задней подвески ... более мягко...ESP - Отличная вещь, позволяет баловаться....полностью она не отключается, только частично, в повороты можно с заносом войти, и тачку выравнивает мгновенно...Недавно появился стук сзади. вот когда едешь по кочкам, такое впечатление как будто у задней двери замочек не затянут, дребезжит, надо заехать затянуть.Комфорт внутри машины удивляет, так всё продуманно, подлокотник удобен очень...вообще качество материалов высокое, наверно лучшее в своём классе, если не считать бмв копейку и А3...а так многие мне говорили что он не стоит своих денег, хотя я уверен что он стоит всех денег на него потраченных, до последней копейки.О чем хотите спросить, пишите я постараюсь ответить....Не знаю, насколько я адекватно все написал…спасибо :)

Андрей
3/5

Гольф 5. Пробег 26000 км. За год 6 раз ездил в сервис, не считая планового ТО. Неисправности: На 12 т.км загорелось EPC, по гарантии поменяли эл.блок (у предыдущего владельца та же проблема была на 6 т.км) управления двигателем, стал запотевать задний правый фонарь. После настойчивых звонков - поменяли по гарантии. На 13 т.км в районе багажника появился стук, после третьего посещения автосервиса устранили (проклеили шумоизоляционным покрытием). Ну, а зимой после помывки автомобиля обнаружил, что бампер повело и от этого облезла нижняя кромка пятой двери и бампер. Бампер по гарантии поставили на место, а красить отказались, мотивируя тем, что машина прошла предпродажную подготовку. Так, что техническая надежность, как у "АВТОВАЗА", если не хуже. ТО очень дорогое. Пытались на ТО залить 5 литров масла при объеме масла в двигателе 4 литра. Все время нужно напоминать и настаивать сделать то, что должны по регламенту. Единственное, что понравилось - качество материалов и эргономика. Так, что это мой первый и последний Фольксваген.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Volkswagen Golf сочетает в себе динамичную управляемость, хорошо укомплектованный салон, большой грузовой отсек и множество передовых систем безопасности. Это один из самых дорогих автомобилей в своем классе, но его высокая стоимость вполне оправдана...

Читать как мы тестировали Фольксваген Гольф