Volkswagen Golf, 2016 г.в.
Volkswagen Golf, 2016 г.в.
$ 17 000
14 161
462 400 грн

Volkswagen Golf, 2016 г.в.

45 тис.км.
Владелец
Кривой Рог
Возможно, мошенник Первая регистрация
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Электро
Двигатель 1 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Черный
Дата публікації 10.01.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АЕ0021ІТ
Марка VOLKSWAGEN
Модель E-GOLF
Указано владельцем Golf
Год выпуска 2016 р.
Цвет ЧОРНИЙ
Объем двигателя 0 л.
Указано владельцем 1
Тип топлива
ЕЛЕКТРО
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1860
Последняя регистрация
07.06.2019
Дополнительные характеристики

Комфорт и функциональность: датчик света • климат-контроль • Кнопка запуска/остановки двигателя

Состояние: первая регистрация

Комментарий продавца

Продам свой электромобиль! Отличный ухоженный авто. Все вопросы по телефону Запас хода на электричестве 160км
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(789 отзывов)
Артур32123 ...
4.8/5

В модификации не было такого варианта,по этому я напишу вам,что у меня каробка 7 ступенчатый DSG!Здравствуйте,купил я машину ровно неделю назад новый 7ой гольф. До этого ездил на мерседес е270 турбо дизель и на ленд ровер дискавери 3 турбодизель. Хотел новую и свежую машину,не большую но и не очень маленькую! Вариантов было много"бмв 1,гольф,фабиа рс,форд фокус"хотелось хетчбека! Тестировал все!Бмв не подошел по цене и по тому что привод задний! Зимой в горку ехать не приятно,на поворотах все время заносит и срабатывает esp.Это надоедает! Фабиа очень маленькая и оооочень шумная! Фокус - пластик в салоне дешевый и у троих друзей фокус и не один не посоветовал! И вот поехал я в салон vw,кстате о поло думал тоже но она тоже чересчур маленькая!Вот,увидел впервые новый гольф. Мне понравилась по внешности машина,особенно когда сзади посмотрел,фары красивые. Передние тоже ничего,но могло бы быть еще агрессивнее!) Когда посмотрел салон,то понял что над этой версией очень хорошо потрудились! Этот салон никак не напоменает 6ой гольф,кстате 6ой гольф мне очень не нравится по интерьеру салона и т.д. !Когда я сел в машину,то почувствовал себя в машине выше классом чем гольф! Все на много красивее и приятнее,мателиалы не дешевые,удобство на уровне! Все кармашки и кнопки в пределах досигаемости рук! Супер в общем. Взял на тест драйв,и чесно говоря я не думал что она такая мощная,особенно на спорт режиме! Машина не мягкая конечно,но для меня ,как для молодого парня в самый раз!!! Руль легкий,чувствительность руля и педали газа очень хороший,но конечно это можно настраивать в сервисе...в общем одни положительные эмоции!)) Когда купил,то сначало кое что раздрожало сильно. Я не смог никак привыкнуть к функции auto hold и системы старт-стоп. Я знал как оно работает в любой последовательности, но мне бесло что каждый раз на 5 сек когда машину останавливаю,она глохнет,а если не хочу чтобы она срабатывала,то каждый раз когда заважу машину,мне надо выключать эту функцию!!!потому что когда выключаешь,она автоматический включается при следующем запуске!!!Но немцы не такие и уж наивные)) в салоне мне не говорили об этом,но как то я нашел секрет))Дело в том,что если я хочу остановить машину,но чтобы она не глохла,надо всего лиш не сильно нажать на тормоз и когда машина останавливается,сразу убрать ногу с педали тормоза. Т.е. Машина стоит блогодоря системе auto hold,но мотор не глохнет) а если тормозить и тормоз чуть сильнее надавить,то мотор глохнет. Кстате когда я спокойно останавливаюсь и делаю так,чтобы мотор не глох,потом понимаю что светофор всетаки очень долгий,то мне просто надо на тормоз посильнее нажать и все,моиор глохнет)) Вот такие нюансы) Проехал я всего 525 км,еще на обкатке,хотя в салоне сказали что обкатка не нужна...Стрелка тахометра не поднимал выше 3 000 оборотов,и это вполне хватает пока для хорошего старта!!!В планах постаить хорошие и красивые 16ый диски, и сделать тонировку задних стекол. Что касается расхода:У меня по трассе 4.7 литра вчера как раз на дачу ездил.По городу от 6.5 до 7.0 литров,в зависимости от количество пробок конечно.

Гость
5/5

Купил авто в марте 2013года, комплектация комфортлайн, вышла она после анонсирования Гольф7. В нее входят 2-зонный климат, кожаный мультируль, магнитола р-310, обогревы, лифт передних сидений, 2 подлокотника, окраска металик, омыватели фар, 15 литье (смешно правда смотрится), 6 подушек, 5 - дверный кузов.Сборка Германия. Клиренс 165 (к бордюру почти всегда до касания колесом) Мотор 1.4 122 коня, палке. Обошелся в 703т.р. + подарили ковры. Цену считаю более чем адекватной (было 810) 1.Динамика. До этого был Лансер 143 силы на вариаторе, субъективно гольф кажется пошустрее. В диапозоне 0-50 - 100%, дальше многое зависит от того как 2 передачу включишь. По паспорту, вроде тоже как по шустрее. По трассе ехал 180 км/ч (м4 дон). Едет комфортно, есть запас. Больше не поехал, сработал ограничитель (на пассажирском сидении сидел). 2.Расход. Заправляю 95 по 1500р. езжу по Москве но против направления пробок. Хватает на 550-620 км(зависит от настроения и дорожной ситуации).По трассе если обнулить и ехать 90 на 6 передаче получается чуть менее 5 литров. 3.Салон. По размерам нигде не проигрывает Лансеру 10 и Шкоде Октавии (у меня была Тур). Рост 185 вес 90, за собой сижу отлично (но правда не любитель разваливаться на водительском сидении).Комфорт и Отделочные материалы после Лансера - выше всяких похвал(это субъективно), шумка тоже - 100%(если асфальт нормальный).Печку не проверял, климат работает на 5+. Обзорность - достаточная (для меня). Багажник у незлых людей вызывает снисходительную улюбку (350л). Музыка очень и очень неплохая, правда не юсб и сд карты, но есть аукс и это частично спасает. 4.Итог. автомобилем очень доволен, парковаться безумно удобно,сочетание разгон - расход очень радует, каско не делал (но узнавал - недорого), по запчастям и ТО - ничего не могу сказать (пробег 5000 км), но друзья говорили - подъемно. В Общем приличный городской авто. Все потребности среднестатистического человека может удовлетворить (не касается фанатичных любителей Леруа-Мерлен, любителей гонок с 3-литровыми турбовыми ауди, диких рыбаков и охотников и прочих людей, нуждающихся в спецтранспорте)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Гольф 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - классика среди хэтчбеков, и модель 2021 года не исключение. У него отличные ходовые качества, тихий салон и завидная экономия топлива. А благодаря хорошо подобранному 1,4-литровому двигателю и восьмиступенчатой ​​автоматической коро...

Читать как мы тестировали Фольксваген Гольф