Volkswagen Jetta, 2011 г.в.
Volkswagen Jetta, 2011 г.в.
$ 8 699
7 228
242 789 грн

Volkswagen Jetta, 2011 г.в.

103 тис.км.
Владелец
Долина
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 01.11.2020
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AT1742EM
Марка Volkswagen
Модель Jetta
Год выпуска 2011 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
27.10.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
3VW2K7AJхCMхххх49
Пробег от продавца 103 тыс.км
Проверенный пробег 75 тыс.км

Комментарий продавца

Свіжепригнаний vw Jetta. Коробка звичайна НЕ DSG. Мотор 2.0 звичайний, ідеальний під газ. Розмитнений, поставлений на облік вже. Маленький пробіг ( не скручений , оригінальний ) готов перевірити на любому сто.Коробка, мотор, ходова без нарікань.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(572 отзыва)
Аноним1313528
4/5

Всем привет, владею красоткой один год, покупал двухлетней в 2016. До этого гонял на разных Калинах, авео седан. накатал 17000 на джетта 6 за год и каждый раз, садясь за руль, говорю себе: умеют же делать!! Какая Веста за 700, Солярисы, Рио, развелось как четырок, кстати, брал за 630 тыщ, всего, я считаю не дорого за роскошный немецкий авто, которому 2 года. По комплектации ничего лишнего, но всё основное присутствует: кондей, попогрей, зеркалогрей, музон средний, механика 1,6, ПТФ, 4 ЭСП, резина Миша сайвер. За 78 0000 пробега, моих 17 000, поменял омыватели лобового стекла ( стояли с подогревом, поменял на без подогрева 500 р. Против 1000 соответственно). После псевдоиномарок радует управление, комфорт сногсшибательный, независимая задняя подвеска и расход ( по трассе при скорости до 120 при полной загрузке до 7 литров с кондеем), когда один катишься 90 до 5 литров хавает, кстати, мне 32, ну, мне реально хватает её, особенно, при цене на бензин 40 целковых, езжу на 95, не жалко, особенно, если, пересел с Калины, разницы по расходу не заметишь. ТО делаю не у офицов, но в сервисе, выходит 6 рубасов с работой и материалами. Я считаю нормально за такой авто. Из неприятностей: замерзают замки передних дверей при продолжительной езде днём и остановке на ночь, дверь не фиксируется утром в закрытом положении и держишь её рукой, вечно грязный ковролин под педалями, т. к. педаль газа растет из пола, но это мелочи. Ещё капля дегтя это, что каждая мелочь стоит от 500 р. И если пересаживаешься с Калины или Приоры, то немного напрягает, но ощущение Коробля, комфорта и управления всё это перекрывает слихвой. Если брать новую, то подумал бы, но двух летнюю за 630- огонь! Полюбасу лучше наших Вест и прочих телег. Если купите- не пожалеете, не знаю про дсг и турбо, но если вам не нужен спорткар и важна экономия и солидность, то это про вас. Мой рост 185 и как нигде чувствую себя человеком, да и такие же пассажиры за мной довольны. Машина не для гонок, а для успокоения и расслабления. 5 звёзд.

Гость
4.5/5

доброго времени суток. хочу поделиться впечатлениями о недавно приобретенной джетте. это мой первый отзыв, поэтому не судите строго. начну, наверное, с перечисления техники, на которой ездил раньше, и с которой собственно и сравниваю. хотя права получил полгода назад, до этого успел покататься на разных авто, преимущественно отечественных (пара иномарок конечно были - заз 968 м и таврия) - ваз 2105,06, 09, 01, 10, 11,14, нива, газ 24, москвичи 2140,2141. ах да, был еще опель аскона такого средене убитого состояния. и всё мне казалось относительно удобным и комфортным(естественно, москвич 2140 был намного круче зазика))). последнее время изредка катался на отцовской ваз 2114. вроде бы верх совершенства. начал присматривать себе такую же, в качестве "первой" (всмысле уже после получения прав первой). много я их пересмотрел, периодически еще поглядывал в сторону 3х пассатов. но за 120 тыр хороших экземпляров не попадалось..и вот одним вечером, лазия по авто.ру наткнулся на неё-джетту, по фоткам просто красавица, тут же созвонился с хозяном, и в тот же вечер поехал в соседний город))) когда хозяин подъехал, я почти что влюбился в этот авто. после осмотра решил брать. тем более что машина если и была крашена, то очень качественно. пробная поездка - всё замечательно, единственное, что отметил - плохо держит ручник. колодки новые сздаи стоят, так что придётся менять барабаны. на следующий день оформил покупку и погнал машину домой. начал постпенно замечать, что в салоне очень тихо.(на пробной поездке как то на эмоциях не очень внимание обратил). лишь пластик чуть поскрипвает, но это всё таки возраст. так вот. откатался я на ней месяц.проехал 601 км. за это время машинку повнимательнее изучил. в одном месте нашел всё таки вздувшуюся краску.на задней левой арке. ну и естественно разглядел небольшое количество сколов. приспособился более менее к низкому переднему бамперу. умные немцы сделали юбку на нём мягкой, так что лёгкие касания земли и бордюров в принципе не страшны, правда всё равно неприятны. на зиму наверное сниму я эту юбку. в передних дверях дребежжат стёкла. наверное направляющие - буду разбирать, смотреть. многие жалуются на слабый свет на джеттах. а у меня нормальный))) где то уходит тосол. за месяц поллитра вытекло. буду искать езжу каждый день. заводится легко, правда на горячем движке через раз - но это вроде бы у них болезнь. масло не жрёт вообще. как на шуп не гляну - всё на одной отметке. расход топлива правда высоковат получается - 10.2 литра на сотню. ноезжу я почти всё время в городе. а в последнее время пробки для моего маленького городка - обычное явление. правда на стокилометровый бросок в деревню по дорогам разной убитости скушал всего семь литров. огромный багажник))) я при своём росте 185 сантиметров до конца с трудом достаю. правда пружины слабоваты задние. довелось перевезти как то 4х человек - и отбоя практически не осталось. вот вроде бы и всё. и не жалею вовсе что взял себе джетту, а не наш отечественный авто. правда до сих пор пытаюсь научить девушку различать слова старый и старенький)))

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Седан Volkswagen Jetta серого цвета на  AutoMoto.ua
Volkswagen Jetta

Новый Volkswagen Jetta 2021 - компактный седан. Он предлагает много места для пассажиров, а также интуитивно понятные информационно-развлекательные функции и отличную экономию топлива. Много лет назад этого было бы достаточно, чтобы сделать Volkswage...

Читать как мы тестировали Фольксваген Джетта