Volkswagen Jetta, 2012 г.в.
$ 9 800
Продано
Volkswagen Jetta, 2012 г.в.

Volkswagen Jetta, 2012 г.в.

$ 9 800
9 506
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 9800)) }}
392 098 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9800)) }} грн
Купить в рассрочку
9 441 грн/мес
83 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 13.02.2022
ID авто: 48668943
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 13.02.2022

Комментарий продавца Volkswagen Jetta

volkswagen jetta 2.0 в отличном состоянии. Пригнана с США, с повреждением передней части, все безопасность целая, ничего не тянулось.Сімейна машина, повністю обслужена, пару тисяч назад замінені масла в коробці і двигуні, по ходовки все в ідеалі, нічого не стукає не гримить. мотор і коробка в чудовому стані працюють як годинник. пробіг не скручений, машину брали в США для себе (перші господарі в Україні) по салону все як у нового автомобіля. Якщо розглядаєте варіант для себе то це те що вам потрібно. Майданчикам, і перекупникам прохання не турбувати.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(572 отзыва)
xw8zzz
3.8/5

Здравствуйте!После ТО2 решил кратенько добавить отзыв об Джетте.Начну с неприятного. VW поменял регламент работ для России на все автомобили с 22 сентября, и ТО2 мне обошлось в 13500. Это даже дороже, чем на автомобили КИА, хотя раньше все было с точностью до наоборот.За время пробега от ТО1 до ТО2 на джетте съездил:В Геленджик:http://avtomarket.ru/forum/tourism/34434/?cts.p=0#c876751В восточную Европу:http://www.avtomarket.ru/forum/tourism/38882/на фотографии отзыва Джетта в Балканах :)Теперь по шагам:Безопасность.Слава Богу, так и не удалось проверить. Автомобиль все так же на данный момент эксплуатируется в режиме "без аварий".Комфорт.За комфорт поставил оценку выше, чем была в предыдущем отзыве. Причина простая, потихоньку начал устранять недостатки, которые так раздражают. Например установил круиз-контроль и поставил регулировку поясничного подпора.За время эксплуатации автомобиля по комфорту нареканий нет. Все работает как на новом автомобиле. Никаких посторонних запахов нет. Ничего не ломалось и не отваливалось. Очень не хватает подлокотника на заднем сиденье, и все так же бесит подсветка. Подсветку решил поставить от джетты 2010 года (она там бело-лунная), либо просто поменяю после окончания гарантии диоды на белые. Все так же как и раньше не хватает бортового компьютера. К габаритам привык, но все равно парктроник для джетты вещь необходимая. В целом салон до сих пор в состоянии "как новый", за исключением мелких сверчков, проявляющихся на неровной дороге (об этом в поломках). Главное отличие системы климата (которая создает основной комфорт) от наших машин в том, что его не замечаешь, она работает и делает так, что в машине не холодно и не жарко. Воздух из сопел не сушит кожу. Сиденья у машины не продавились не на йоту, боковая поддержка так и осталась боковой поддержкой.Ходовые качества.Во время ремонта своей машины брал на подмену Гольф5 с автоматом. Люди, не берите двигатель 1.6 с автоматом. Это просто ужас. Такие машины опасны для жизни! И правильно, что сейчас для этого двигателя ставят DSG, хотя по анализу VW форумов DSG не славится надежностью и довольно дорога в обслуживании. Но у меня механика, и в принципе я писал по ней в первом отзыве. Скажу лишь, что мощности двигателя мне хватает, тем более он явно прибавил. Единственное, что раздражает до сих пор, так это некоторая тормознутость педали газа, никак не привыкну (((. Ни мотор, ни подвеска за время эксплуатации на данный момент не заставили меня обращаться в сервис. Но я другого от этого автомобиля и не ждал. Подвеска автомобиля так же в состоянии "как новая". Ничего нигде не пробило и не стучит. Опять же сравню ее с гольфовской: на гольфе подвеска явно мягче и как-то расхлябанней. При резких поворотах руля у гольфа появляется раскачка из стороны в сторону, что у джетты не наблюдается (пробег прокатного гольфа 10 000км, год выпуска 2009). Рулевое управление все так же четкое и понятное до боли в зубах :)Надежность.Нда, вот тут у джетты больное место. Машина мне так же продолжает досаждать мелкими мелочами (читайте про поломки первый отзыв), из-за которых мне приходится обращаться в сервис. Итак, что отвалилось у меня на этот раз: перестала гореть лампочка в багажнике, лампочка целая, проблема где-то в проводке (пока не починили). Туго после простоя амортизаторы-доводчики открывают сам багажник (забил, массовая проблема). Дребезжал задний стопарь, что находится в салоне. Устранили, сказали что отвалился один пистон. Скрипят оба передних сиденья, началось после пробега по Европе (забил). Сломалась бибикалка (починили). Ну и мелкие сверчки (типа дребезжания слева в области лобового стекла), на которые я (как опытный вазовод) просто забил с рождения автомобиля. Часть мелких огрехов калужской сборки устранил самостоятельно.Ребята, подскажите мне автомобиль, у которого нет такой фигни, намучился я уже (((...Внешний вид.Появилось несколько микросколов, но ничего серьезного нет. Если помыть машину, она снова блестит как новая, металлик делает свое дело. Приходится признать: машина все так же радует, когда к ней подходишь на стоянке.Теперь мою машину ждет дальнейшая проверка на дорогах, а именно дорога в Сочи и в Финляндию, надеюсь она выдержит испытания ))

blondel
5/5

Добрый день, дамы и господа!Предисловие:Так сложилось, что моя семья с апреля по сентябрь 2010г. осталась без средства передвижения (наступила черная полоса).В феврале 2010г. продал свой автомобиль и приближалось время продажи авто супруги, так как не было необходимости содержать два автомобиля. Ждем прибавления в семье, планируем приобрести один, но новый автомобиль.В конце марта 2010г. попадаем на авто супруги в аварию (все живы).Ждем административное расследование, признание виновного, ждем смешных страховых выплат, не тут-то было... Страховая неизвестная, да еще и вся в убытках. Виновник хоть и интересовался состоянием здоровья моей семьи, желая в дальнейшем компенсировать оставшийся материальный и моральный вред, но увы исчез. Сейчас уже скоро апрель 2011г., впереди судебные тяжбы... на этом закончу... Будьте внимательны на дорогах... порой это стоит времени, денег и даже жизни... Этот пункт для тех, кто любит погонять, и невнимательным начинающим автолюбителям. (Не судите строго за этот пункт). В обрез по времени выбил страховку (3 мес), продал разбитый Лансер, добавил из бюджета, немного занял и вот купил, что хотели. Виновника буду трясти за одно место.О выборе автомобиля:Долго с супругой выбирали какой нам нужен один, но семейный автомобиль. Критерии были следующие. Обязательно новый, автоматическая коробка передач, цвет белый, с климат-контролем, большим багажным отсеком, ну и с низким потреблением топлива.Рассматривали: Митсубиси 10-ка, Шкоду Октавию, Фольксваген Джетта.Митсубиси 10-ка - хороший автомобиль, но шумоизоляция оставляет желать лучшего, багажник не для детских колясок, цена высокая, точно уже не вспомню - отпал вариант.Шкода Октавия - багажник мама не горюй - 560 литров (если не ошибаюсь). Нужного цвета нет - надо ждать 3-4 месяца., комплектаций море - 5 или 6. И к каждой базе надо подобрать то, что тебе нужно. Да сделайте Ешкин кот: минимальная, средняя, максимальная комплектация. В салоне по этому поводу мне вынесли мозг. Хотя авто и неплохое, тестил 1,4 на автомате, 1,8 на мешалке - понравились обе. Маленький минус - при открытии капота надо искать упор и пачкать руки или одежду, менеджер предложил за доп. плату установить газовый упор поднятия крышки капота, что меня вывело полностью из себя. Ну это ведь не Ваз, зачем дополнительно что-то делать? - отпал вариант. (по большей части из-за политики навязывания покупки авто и доп установок).Джетта и Октавия на одной идут платформе гольфа. Мой выбор пал на Джетту, ну понравилась и всё тут. (Шильдики тут не причем).Для меня Октавия 1,8 вообще показалась очень прыткой - скорость набирает то, что доктор прописал.И вот летом оказываясь рядом с салоном Фольксвагена, захожу еще раз посмотреть на все представленные авто в шоуруме, Джетт не вижу. Только одна 1.6АТ стоит на улице Тест-драйв.Продавец уточнил о моем выборе, сказал, что 1,4 Highline одна осталась, как раз в белом цвете.  Бьем по рукам.Ну вот, "мечты сбываются!"Оформили договор, ждем-с 2-3 мес.И вот в сентябре позвонили, можно забирать.Приезжаем, смотрим, все красиво, бензин в баке литров 10, я думал и 2-х не накапают. Пробег заметил был 10км., ну и ладно. Забираем документы, ключи. Обращаю внимание, что коврики у них заказал в багажник и напольные резиновые + брызговики. Смотрим везде, а родных текстильных ковриков нет. А в комплектации есть. Пошли разбираться, руками разводят, мол так и так, нет ковриков и всё. Извинились перед нами и всё. Да, ну и пес с вами, - подумал я.Чуть не забыл, в подарок парктроник поставили, индикацию вывели на заднее стекло (через зеркало заднего вида смотреть).Эксплуатация: Первые 3-5 тысяч км. ездили аккуратно, обкатка и все такое. Потом посмелее. Поставили на учет, купили резину и кованные диски на зиму. Каско делать не стали - жаба душит.Первые ощущения от 1,4tsi, dsg-7, 90кВт., 122 силы, турбина дает уже жару с 1500 об/м., - 200 Нм, но самое главное - бензин нюхает))) Заправляю 95.Климат-контроль работает отлично - выполнят задачу. Бардачок охлаждаемый, правда у меня там лежат бумаги всякие. Приборная доска читается хорошо, подсветка белая. Руль регулируется по высоте и вылету. Пепельницу разместили там, куда руки не доберутся, подсветки кажется нет, подсвечивается сам прикуриватель. Кондиционером особо не успел попользоваться, этим летом попробую. Сидения тканевые, очень удобные в них расположены выдвижные ящики. Регулируются механически передние сидения вверх/вниз, спинка шайбой и поясничная опора. На заднем диване тоже удобно, но, честно говоря, тесно. В Пассате намного больше места для пассажиров галерки. Подголовники не регулируются, только снимаются. Зеркало заднего вида затемняется при ослеплении колхозниками или автобусами. Новое для меня это датчик дождя и подогрев форсунок стеклоомывателя. Дворники следов на стекле не оставляют, в омыватель влазит 5 литров, много расходует омыватель фар, но главный Минус - в слякоть, дождь, грязь на ходу моментально пачкается водительское стекло и пассажирское, ничего невидно в них при перестроении.Ямки, лежачие полицейские проезжает нормально, но с холодами высокие полицейские лучше потише проезжать, бывает стойка аморта БАХ... ну достаточно громко иногда слышно, причем звук доносится при съезде с него, когда наезжаешь - все нормально, тихо. А так в управлении меня все устраивает, подвеска в меру упругая, но не деревянная.При движении задним ходом невидна кромка багажника, хорошо, что установлен парктроник, иначе на аБум пришлось сдавать.Расход топлива сейчас (зимой) 9-10 литров по городу. На трассу редко выезжаю - компьютер показывал минимум 6,8 литра. В двух-трех часовых пробках 11-12 литров МАХ. - расстояние 20км. от порога до порога. Если глухих пробок нет, тогда 8-9 литров расход. На баке 55 литров до лампочки 550-600 км. может проехать. В тех же пробках 8-10 баллов 500-550км. по городу. Нормально? Мне нравится.В багажник впритык влазит 4 колеса - зимние, когда покупал, все влезли 205/55 R16.Еще вспомнил, что очень долго прогревается двигатель в мороз - минут 20 надо ехать до отметки 80-90С., спасает подогрев сидений, в дальнейшем буду думать о Вебасто. Сигнализатор непристегнутого ремня (водителя) не работал/не пищал в 20-ти градусный мороз.Турбине даю остыть/поработать на холостых минуты 2-3 после длительных поездок или быстрой езды.Всё, что хотел - написал. Что ещё будет - добавлю... Если будут вопросы, отвечу...Прошел 1-ТО на 15000 тыс.км., получилось 7500р. - Масло, фильтр воздушный, салонный, масленый.Всем спасибо. Удачи на дорогах!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Джетта 2022на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta 2022 года - надежный компактный седан. Этот VW имеет все качества идеального автомобиля для ежедневных поездок: лаконичный дизайн, просторный салон, мощные и экономные двигатели. В 2022 модельном году производитель тщательно перерабо...

Читать как мы тестировали Фольксваген Джетта
Купить б/у Volkswagen Jetta,
2012 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.
Продано