Volkswagen LT, 1999 г.в.
Volkswagen LT, 1999 г.в.
$ 6 700
5 554
187 131 грн

Volkswagen LT, 1999 г.в.

503 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Задний
Тип кузова Микроавтобус
Цвет Не указан
Дата публікації 24.08.2020

Комментарий продавца

Поменял комплект сцепления, хорошая комплектация с кондиционером, машина в хорошем состоянии!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(10 отзывов)
Юрій
3.7/5

У меня 2 LT- шки. Одна турбо, другая простой дизель. В принципе нормальные трудяги. Ходовая нужно следить за резинками. Шаровые долго не выхаживают (30-60тыс. км.). Нижние сайлентблоки практически вечные, страдают рулевые наконечники, по нашим дорогам ничего не выдерживает долго. Движок тяговитый, но не скоростной. Те кто говорит, что летали и 100 и выше, ... , они и двигателя ложат быстро, потом спихивают. 70-85 кмч. крейсерская скорость для оптимальности (без турбо), с турбиной 80-90 (95) кмч. Клапання крышка извечная проблема на потение, как и поддон. Регулярная замена масла и расходников, можете забыть на пару сотен тыс. км. о капиталке., но, если двигло изначально нормуль. Средний расход масла норма 100 гр. на 1000км. Редкие двигателя вааще не жрут масла??! Проверяйте ходовую, дымность двигла на заливной горловине для масла, ремни , особенно на тнвд, грм!!! Стоит брать для начинания в своём деле, да и потом останеться большим помощником!!!

владимир толсти...
4.5/5

Взял в 2009 г. (выпуск 2006г) левая дверь салона правый руль (англичанка ) 95 т.км сейчас 220 т.км переоборудовал в грузо-пас 8+1. машина отличная. при 2х рядах сидений грузовой отсек 6.5 м3. убрал сиденья 13 м3. На отдых - море. горы. рыбалка... и т.д палатка не нужна. Дом на колёсах. Полностью обшил - ткань и утеплил. летом не накаляется - зимой не промерзает.печки отлично хватает даже при -20. ремни ролики меняю 60-65 т.км на этом не экономьте... при работе с грузом - 2.5-3т передок больше 30-35 тыс.км не ходит по нашим автобанам... на 200 т.км поменял подшипники полуосей -задние и крыльчатку вентилятора. (полетел подшипник) 210 т.км - ручейковый ремень и демфер (полопала резина) зимой если -15 и больше для заводки пользуюсь эфирной смесью (баллонччик) что-бы не убивать АКБ и статер. Имел в работе разные машины. а эта класс!!! на фоне дорогих ржавых вито и фодов. маломощных Т-4х с их проблемной ппередней подвеской и ценой... Делайте выводы сами...

Читать все отзывы