Volkswagen Passat, 2018 г.в.
Volkswagen Passat, 2018 г.в.

Volkswagen Passat, 2018 г.в.

$ 13 000
12 701
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 13000)) }}
497 640 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13000)) }} грн
Купить в рассрочку
9 478 грн/мес
76 тис.км.
Владелец
Луганск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.05.2022
ID авто: 49907549
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Дата публікації 04.05.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Система навигации (GPS) • Акустика • магнитола • Сабвуфер • Bluetooth • USB • AUX

Экстерьер: Галогенные фары • Тюнинг

Комментарий продавца Volkswagen Passat

РАСТАМОЖЕН НА ПОСТОЯННОМ ЛУГАНСКОМ УЧЕТЕ ! Автомобиль в идеальном состоянии , вложений не требует ! Красивый цвет ! Хорошая комплектация Хорошая штатная акустика Большой сенсорный монитор мультимедиа Двухсторонний климат-контроль Двигатель 2.0 tsi АКП надёжный 6-ти ступенчатый гидротрансформатор Лепестки переключения под рулём Русскоязычный интерфейс Километры , Цельсий ДИСТРОНИК - рабочий , откалиброванный Бежевый кожаный салон Подогрев сидений , зеркал Полный электо пакет Красивые колесные диски R-19 И много других плюшек ) Более детально по телефону или при осмотре авто! Если нет связи viber, telegram, whatsApp +38********40 на этом номере или 0721332730
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(766 отзывов)
bonus
4.2/5

День добрый, уважаемые форумчане. Вот и настало мне время поделиться своими впечатлениями о владении Пассатом. После продажи 99 и замечательного отпуска встал вопрос – «А что же купить на оставшиеся копеюшечки?» Выбор был таков – Нексия, Пассат Б3, Голф3, Ауди 80, Мерседес 124, 190, Тоёта Карина. Мерседесы отпали по причине плохих кузовов за мои денежки, Карины тоже не нашел подходящей, Нексия и Ауди отпали из-за маленького багажника, гольф отпал после просмотров Пассата, салон мелковат. Пересмотрел кучу вариантов, были и гнилые, и косые, и очень даже ничего, только за другие деньги. Выбрал средний вариант и оставил 20 рублей на исправление всяких косяков по подвеске и двигателю. Забегая вперед скажу сразу, 18 тысяч пробега с учетом цены продажи обошлись в 5 тысяч рублей. Сразу. Салон. Размер салона - это самый большой плюс Пассата, за этот плюс ему можно простить все его минусы, а такие тоже имеются. Когда гнал его домой после покупки, то ехал с братом, он спокойно «перешел» с переднего сидения на заднее и потом без проблем вернулся назад. Для примера – в салон со сложенными задними сидениями в разобранном виде помещается женский велосипед и горный мужской горный велосипед в неразобраном состоянии. По размерам он даже больше, чем на Волге 3110, места сзади больше сантиметров на 15-20 для ног пассажира. Когда забирал его, то надо было перегнать его 140 км до дома, на дворе хоть и был октябрь, но было жарко, сразу же ощутил плюсы люка. Во-первых, брат курил, а я ничего не чувствовал. Во-вторых, не так жарко и тихо до 130 км/час. После покупки предстояло перетянуть потолок, на старых Пассатах бывает, что он провисает, как и было в моем случае. Перетянул его графитовым карпетом, все удовольствие вышло в 500 рублей и час с небольшим по времени. ИМХО, стало лучше, чем серый потолок. Ближе к зиме еще заменил радиатор печки, ощутил все прелести ее в 25 градусные морозы. Салон хоть и большой, но отапливается равномерно и достаточно быстро.  Торпедо сделана из хорошего материала, ничего нигде не стучит, не гремит. Зимой практически каждые выходные ездил на рыбалку за 120 км от дома – в салон и багажник всегда влезали все необходимые вещи, снасти, люди. Двигатель. Простой, надежный, неприхотливый, 1,8; 90 л.с. моновпрыск. Переваривает данный двигатель любой 92 бензин. Мне достался не самый живой экземпляр, но цена при покупке это подразумевала. На нем была сделана капиталка, вот только денег на з.ч. предыдущий хозяин зажал, а именно – поставил старые шатунные вкладыши. Ремонт мне обошелся в 15 килорублей. Это полная переборка от и до. После этого я только проверял уровень масла и все (на всякий случай, так спокойнее). Двигатель шептал. По ходовым качествам этот двигатель меня полностью устраивал. Его хватало как в городе, так и на трассе. Бензина жрет не особо много. У меня вышло за весь период эксплуатации средний расход по городу 11 (стиль езды «как все»), по трассе 6,5 при средней скорости 110-120км/ч, т.к. коробка у меня стояла какая-то не ахти, то после 140км/ч двигатель уже сильно напрягался. Динамика у этого авто примерно как у 10 семейства Ваза. Эксплуатация. Как написал выше, после покупки пришлось вложиться – 15 рублей двигатель и полностью перебрал подвеску – 5 рублей. Из расходов еще было – радиатор печки 1т.р., ручки наружные 3 шт. по 500 рублей, ступичные задние подшипники (что-то около 500 рублей), рабочий цилиндр сцепления 1т.р., и все, больше не делал ничего. Это тоже немало, но я делаю скидку на предыдущего наездника. Зато все сделал сразу и не боялся куда-либо от дома отъехать в страхе, что что-то сломается, отвалится. Эксплуатировал машину по-разному, постоянные вылазки на рыбалку, природу, заезды на дачу (25 км по ямам), клиренса вполне хватало, очень редко цеплялся. На большинство бордюров можно смело забираться, не боясь что-то повредить. Было мини ДТП, маршрутка скользь задела бампер и задний фонарь – на бампере потрескалась краска, фонарь под замену (800 рублей неоригинал новый, 1000 рублей оригинал б.у.). Страховая выплатила 12,5 рублей =))) Кузов. Кузов для 22 лет сохранился вполне хорошо. Был крашен, был бит, но в целом для 22 лет хорошее состояние, гораздо лучше, чем моя прошлая 99 2000 года. За безопасность поставил 4, т.к. брату такой же Пассат универсам спас жизнь по сути. В водительскую стойку въехал 15 тонный автобус на снегу на скорости 60 км/час, машина в кашу, у самого порезы, ушибы, легкий сотряс. За неделю до этого продал восьмерку, она от такого удара сложилась бы сильней и стойка была бы гораздо сильнее в салоне. Ну вот и всё, что хотел рассказать. Спасибо, что дочитали до конца. 

well
4.6/5

На данный момент автомобиль прошел достаточно, чтобы реально оценить все + и -.Итак, за все время эксплуатации кроме ТО по гарантии заменили болты крепления защиты днища, т.к. при резких поворотах и ускорении слышался стук и хруст, проблему удалось устранить на 3-й раз посещения сервиса. Слава Богу, попался знающий мастер-приемщик. Также заменили бачок омывателя (дал течь, зима 2009-2010 взяла свое!). До этого несколько раз загорался индикатор низкого уровня жидкости в бачке, хотя залито незамерзайки было под завязку, причина - некачественная жидкость, которая превращалась в кашу (брал вроде недешёвую, но видно бодяжат у нас не только бензин).Также из неприятностей - отказ вентилятора печки, причем  не в самую морозную погоду, а в Карпатах при -5 и высокой влажности. Лечится только помещением авто в теплое помещение на час-другой, со слов сервисменов, другого выхода нет. Также свечи пришлось сменить 2 раза за 20000 км., скорее всего причина - плохой бензин, хотя заправляюсь на кло, гепарде и вог  - 95 премиум.Кроме того, некоторое разочарование вызывает качество лобового текла, появилась масса  мелких сколов и царапин, уж очень оно какое-то "мягкое", что ли, у товарища королла, вроде ездим там же, пробег одинаковый, у него таких проблем нет, стекло как новое. Также в машине очень легко "разбиваются" гнезда прикуривателя при подключении зарядки мобильного, навигации или других приборов, после нескольких втыканий прикуриватель не работает.  За 300 км до ТО-3 пришлось долить около 100 грамм масла, после резкого ускорения загорелась лампочка...В целом по недостаткам все, ходовая в порядке, несмотря на отсутствие дорог, движок ок, в салоне новых стуков-грюков не появилось. Расход топлива по городу 9-10, по трассе бывает и в 6, 5 вписываюсь, если ехать до 100 (а по нашим дорогам сейчас больше и не поедешь). В целом мое мнение не изменилось - прекрасный автомобиль для семьи, комфортный, удобный и большой.Вроде всё, всем удачи на дорогах!!!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Пассат 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Passat

Новый Volkswagen Passat 2021 года отличается производительностью и тем самым знаменитым немецким качеством за доступную цену. Среднеразмерный седан VW действительно может похвастаться комфортабельной поездкой, всем популярным оборудованием и просторн...

Читать как мы тестировали Фольксваген Пассат