Volkswagen Phaeton, 2004 г.в.
$ 11 999
10 175
341 131 грн

Volkswagen Phaeton, 2004 г.в.

190 тис.км.
Автодилер
Сумы
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3.2 л
Привод Полный
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 4
Дата публікації 29.08.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола • сабвуфер

Прочее: газовая установка

Интерьер: дерево

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • не бит

Комментарий продавца

желательно обмен на авто дешевле!
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(46 отзывов)
vittttt
4.3/5

Данный авто достался мне с пробегом 36000 км в 2007 году ,сейчас уже 120тыс с копейками накрутилось ,поделюсь впечатлениями за 4 года. Сразу хочу сказать ,что машиной очень доволен ,очень мягко и комфортно ,лампочки ,кнопочки ,восторженные пассажиры,иногда едешь и думаешь на какую кнопочку бы нажать ,были конечно и траты ,но не могу сказать что смертельные. Не жалею что купил. ТО делал только у дилера ,17- 25тыс р. не больше , чинил АКПП (85000р), зимой как в машину сел ,вроде и не зима вовсе ,едет прекрасно . Кроме коробки крупных трат не было, хотя были моменты когда казалось что вот вот за ремонт последние штаны отдашь, например недавно заглох на светофоре ,думал все ,кое как до дилера доехал , сказали какой-то датчик накрылся (3тыс р вместе с работой) .Привык к этой машине ,вроде пора менять а не на что . Нравится 221 ,но мне кажется он в обслуживании подороже выйдет. А, еще подвеску сделал только что ,на 40 тыс р , первый раз за все время ,ну кости иногда меняли но эт копейки и ,еще проводка к задним фарам перетерлась обо что-то . P.S. А у друга рэндж ровер спорт ,покупал одновременно со мной только новый ,тоже хорошая машина ,только он из сервиса одно время не вылазил , по гарантии все время что-то чинил ,вот )

Гость
4.8/5

Всем привет. Не буду разводить много воды, опишу все коротко как есть. На Крайслере 300с 2,7 откатал полтора года, был очень доволен машиной, надежная, крепкая, безопасная и экономичная, продал по причине развода. После продажи решил пересесть на бмв 750, 740 или на ауди А8, ну на крайний случай мерс CLS 350. Решение пересесть на премиум класс было взрослым, я осознавал расходы, понимал что влечет за собой покупка такой машины. Бюджет был до 900.000руб. Посмотрел 750ую в Независимости, посмотрел А8. Я не знаю как можно за 4-5 лет убить так машину, я не говорю даже про внутренности, я говорю про салон. Это просто кошмар.. После А8 случайно проходил и увидел Фаэтона, черный 4.2 литра конец 2005 года, пробег 102.000 подтвержден сервисной книгой, 1 хозяин...я открыл дверь и понял что попал...кожа как новая, ни 1 трещинки, салон цвета кофе с молоком, коврики в цвет...ни 1 дефекта в салоне, всё идеально работает и всё на месте. Взял за 830.000 в подарок шипованную хакку новую получил. Машину сразу же застраховал через своего страховщика 4000 ОСАГО, 75000 КАСКО (учет Подмосковье). После этого в Руслан на Вернадке на полное ТО, вышло всё в 72.000 рублей (замена колодок по кругу 25.000 это в качестве примера). Скажу сразу Руслан полная помойка, отношения к клиенту как к быдлу, мойка стоит 600 рублей)))))))мне было смешно это слышать после Мэйджера на Цветочном, где я обслуживал красика. Следующее ТО через 15к км или через год - поеду в Мэйджр на МКАДе, у меня думаю будет месяца через 2 максимум. Очень много наезжаю. Теперь к машине. Двигатель 4,2, кузов лонг, 4 места, сзади деревянная перегородка между пассажирами, массаж всех сидений, подогревы, вентиляция, куча настроек, 4 телевизора - 1 в торпеде, 2 подголовниках, 1 между передними сидениями, доводчики дверей, ну и так далее, полный фарш. расход бензина: трасса 13 с круизом, но с ним скучно, 16ть без него активно, по городу другая картина - 22-25 литров активной езды, лихачишь получай 26-28 литров. Отучаю себя смотреть на показатели расхода топлива, но пока безуспешно... но не расстраиваюсь, я прощаю ей всё, слава Богу могу позводить себе содержание такой игрушки. Пора наверное заканчивать. Что в конце сказать, время покажет как мы будем с машиной дружить, денег я никогда не жалел на машины, поэтому они вроде никогда меня не подводили и не обижали. Внешний вид конечно мягко говоря на любителя, но я не хочу никому доказывать свои доходы, свои понты и своё положение в обществе. Многие считают что это пассат, пусть считают...мне до одного места. Пассажиры конечно в ступор впадают когда попадают в салон... Есть еще один момент, я очень вежливый на дороге, часто пропускаю и тут неприятный момент - на крайслере всегда мне моргали аварийкой, на фаэтоне как будто не замечают...видят значек Фольцваген и всё, считают нищеброд едет, можно не благодарить...тупо как-то, непривычно...ведь спасибо говорят всем, независимо от марки машины, которая тебе помогла...эхх страна. Всем спасибо огромное, информации пока мало, позже напишу развернутый отзыв.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Седан Volkswagen Phaeton появился в 2002 году. Он не частый гость на европейских дорогах. Но благодаря спросу на Китайском рынке, компания продолжает производство и обновляет автомобиль. В 2010 году состоялся рестайлинг, в результате которого седан п...

Читать как мы тестировали Фольксваген Фаетон