Volkswagen Touareg, 2004 г.в.
$ 10 999
9 162
314 241 грн

Volkswagen Touareg, 2004 г.в.

210 тис.км.
Владелец
Луцк
Возможно, мошенник
Продано
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Синий
Количество дверей 5
Дата публікації 28.08.2020
Проверено по VIN-коду
по данным партнера
VIN-код
WVGZZZ7Lх4Dхххх00
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Комментарий продавца

Автомобиль в хорошем состоянии, каждый день в движении.Недавно перебраны форсунки, пневмоподвеска (перебран компрессор, заменены пневмобалон), заменены свечи, восстановлен стартер, реставрирован мотор печки, заменены подшипники переднего моста и т.д. Машиной занимался ответственно. Удобная, комфортная, быстрая. Двусторонний климат. Есть вебасто - зимой скоро нагревается. Шестиступенчатый автомат со спорт режимом. Есть все, кроме електросидінь. Магнитола на андроиде с камерой заднего вида, GPS навигацией и блутуз гарнитурой. Все работает. Больше информации предоставлю по телефону/при встрече/на вайбер. Я собственник.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(515 отзывов)
Константин
4.7/5

Автомобиль обслуживался у официального дилера. Все ТО вовремя. Подвеска (пневмо) неровности дороги не замечает, машина идет плавно. Динамика Дизельного 3.0 литрового V6 двигателя просто ураганная! Очень низкий расход топлива. Потрясающая проходимость. Наличие всех возможных блокировок для данного автомобиля. Заводится легко в морозы. Дополнительно установлен WEBASTRO. Шикарные колесные диски 19" с размерностью шин 275мм (резина в идеальном состоянии). Качественная звуковая система с 10 динамиками. Очень удобный электропривод задней двери. Курсовая устойчивость просто потрясающая (сорвать в занос автомобиль не получается). Просторный багажник и верхние реленги для грузов. Удобный мультируль. С машиной не возникало никогда проблем. Регулируемый дорожный просвет позволяет не бояться ездить зимой и по грязи. Отточенное рулевое управление с электроусилителем (изменяет степень усилий на руле, в зависимости от скорости автомобиля). Очень теплый салон, даже в морозы. Прогревается быстро.

id8088074
4.5/5

С Туарегом у меня давняя история. Этот уже третий. Первый купил потому, что он мне очень нравился. Сейчас были конечно и другие симпатии, например BMW, но там значительно дороже, так что выбор упал на 3-х литровый турбо дизель 245 л.с, с пневмой. Хочу обратить внимание на то, что до этого у меня был такой же туарег но бензин 249 л.с. Так бензиновый мотор мне показался вялым и не гармоничным с новой коробкой, так как она с целью экономии всегда норовит уйти в низ 1500-1700 оборотов, а там нет ничего. Поэтому выбрал дизель, крутящего момента там по больше. Сразу хочу отметить, что был вынужден поменять официального дилера, так как такого плохого отношение к клиентам как со стороны Автоганза, я терпеть просто больше не хотел, сотрудники ни когда не хотели идти на встречу, особенно менеджеры по продажам, это я сейчас уже понял. При решении простых вопросов возникали большие сложности. Поэтому выбор пал уже на Мейджер, платить деньги там, где не ценят своего клиента, мне уже не хотелось. Так что, кто будет покупать творение Фольксваген, выбирайте лучше дилера, от качества услуг сотрудников и их отношения, зависит достаточно много. И так хватит о грустном, купил добрый, мощный, турбо дизель и на удивление машина едет по другому, как то уверенней, плавне, пропала дерганость (по сравнению с 249 л.с.). Расход топлива в данном случае то же более приятный, почти в два раза экономичнее получается. Пневма вещь хорошая, машина идет более мягче, чем на пружинах, так что у какого есть возможность, то надо брать. Хочу заметить, что в новых Туарегах второй серии, на мой взгляд, стали лучше тормоза и острее стал руль, то есть автомобилем стало управлять еще проще. Коробка передач мне на старом туареге, 6-ти диапазонный автомат, нравился больше, чем новая. Во время езды заметны переключения коробки с 1-2, 2-3, при этом пытался по разному давить на газ., но порой как то подергивает, не знаю норма это или нет. На мой взгляд та старая коробка была более гармоничной, то есть двигатель легче раскручивался, хотя могу и ошибаться. Шумка на высоте, свет на 5+,штатная музыка то же ничего, играет без нареканий. По интерьеру есть замечания, интерьер старого туарега был лучше и более брутальным. У меня первый был на тряпке, так меня в нем все полностью устраивало, а теперь есть кожа, все электро регулировки и мне что-то да не так. Динамика разгона у дизеля 245 л.с. хорошая, машина едет уверенно, да же в горку, чего не скажешь о бензине 249 л.с. В общем машина получилась хорошей, но предыдущий Туарег (Туарег 1) был более Туареговским что ли, в не было больше самой машины и эмоций которые он дарил. Многие пишут, что разницы между дизелем 204 и 245 лс практический нет, про это сказать ничего не могу, но практически у всех дилеров на тесте стоят машины с мотором 245 лс. С надежностью у Туарега 2 пока вопрос открытый, сказать что-то можно будет после 1-3 лет.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Новый Volkswagen Touareg 2017 года - это флагман немецкого бренда. Но его большая стартовая цена заставляет задуматься. Пятиместный внедорожник более изысканный, чем Ford Edge или Jeep Grand Cherokee, но не такой азартный как BMW X5, Mercedes-Benz GL...

Читать как мы тестировали Фольксваген Туарег
Продано