Volkswagen Touran, 2006 г.в.
$ 6 850
Продано
Volkswagen Touran, 2006 г.в.

Volkswagen Touran, 2006 г.в.

$ 6 850
6 055
187 073 грн
Купить в рассрочку
9 208 грн/мес
178 тис.км.
Владелец
Винница
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 21.11.2021
ID авто: 46761731
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 21.11.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WVWZZZ1Tх6Wхххх07
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • Акустика • магнитола

Экстерьер: Фаркоп • Тюнинг

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Не бит • Первый владелец • Индивидуальная комплектация

Комментарий продавца Volkswagen Touran

Volkswagen Touran 1.6MPi. Найсвіжіший двигун 1.6 (MPi), працює дуже тихо і рівно. Сучасне, дороге (тільки оригінал) обслуговування. Коробка механіка 5-ти ступінчаста. Кожна кнопочка та лампочка в робочому стані. Ходова – ідеал, ні тріска, ні скрипу, дуже комфортабельна та тиха у їзді. Салон-як новий, без потертостей і дірок. Автомобіль жодних вкладень не вимагає! Достойний уваги. Усі додаткові запитання по телефону!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(198 отзывов)
Дмитрий
4.2/5

Выбирал из VW (после Гольфа - 3 другие марки не рассматривал). Смотрел на Тигуан, Туран и Голф плюс. Тигуан - по деньгам не потянул. А Гольф плюс оказался в том же ценовом диапозоне, что и Туран (1-1, 5тыс разница). В салоне были дизельный Тренд и Кросс. Я, как та сорока, выбрал, что покрасивее... Про плюсы и минусы я не вижу смысла писать, потому, что есть статьи (тест-драйв) в нете и добавить что-то сложно. Напишу, что машиной очень доволен. Сразу понял, что это то, что я хотел. Когда прийдёт время менять, поменяю на Туран. Может быть - дизельный, но тогда нужно будет дозаказать то, к чему уже привык в Кроссе. Про двигатель и коробку нечего говорить - они новые и работают отлично. Что будет серез 200-300 тыс. покажет только время. Но у меня есть проблема с коробкой. Пишу чуть ниже... Зимой поставил диски 15: стала немного мягче, но уменьшил устойчивость. Думаю, что 16-й размер - это оптимальный вариант для этой машины в наших условиях. Без запаски ездить не могу. Решил сделать в богажнике - колхоз. Выкинул пенопласт и положил полноразмерную 15-ку. Вокруг колеса положил куски пенопласта, чтобы сделать ровную поверхность. Уровень пола поднял на 12-15 см. Получилось не очень акуратно (буду переделывать с учётом своих ошибок), но зато можно спокойно ездить с запаской. Получилась ступенька с полом 2-го ряда сидений. Но это проблема, если только перевозить холодильник... (кстати, 160 см высотой - помещается). Хочу написать про свою проблему (похоже, только я с ней столкнулся. Все остальные - молчат...:-)). Это - ведро с болтами... Коробка при разгоне трясёт, как будто ... Не знаю. с чем сравнить... на жигулёнке трогаюсь с 3-й передачи. В салоне, говорят, что немцы работают над этой проблемой этой коробки и в ближайшее время её можно будет устранить. Напишите, если кто сталкивался с такй же проблемой...Или это брак моей машины, а салон не хочет с этим связываться... Ещё я хочу объяснить, почему я выбрал эту машину, и при этом, написал минусы авто и поставил 4-ки в оценке машины (надёжность. комфорт и т.д):машина жёсткая и на наших дорогах не совсем приятно прыгать по всем ямам, иногда пробивает. И если сравнивать с мерсом эс-класса, то комфорт и ходовая Турана - это 4-ка. Но машина очень класная, на хорошей дороге - одни положительные впечатления. Т.е. -4-ка - это минус один нашим дорогам. Но, думаю, так будет объективно оценен Туран, т.к. других дорог нету. По надёжности поставил 4-ку за коробку. Устранят эту проблему, тогда будет 5-ка. Ну а общая оценка - выбрал эту машину и не жалею. Я пришёл в салон, посмотрел на эту машину, и понял, что другую я не хочу..., потому, что в ней есть всё, что мне нужно. Это, если хотите, любовь... и в выборе машины - это тоже немало важно...:)

Ренат
4.5/5

Машинку купил в марте 2008 года. До этого отъездил 2,5 года на Шевроле Авео. И решил что следующая машина будет семейным минивэном. До последнего момента собирался брать Опель Зафиру, но случайно за месяц до покупки увидел программу про Туран и сразу заинтересовался. Узнал, что машин в Россию привозят очень мало, срок заказа 4-5 месяцев. Притом что в родном Екатеринбурге дилеры вообще отказались принимать заказ, мотивируя тем, что в 2008 году выполнили план продаж по Туранам. В итоге нашел машину в Челябинске в пути, и через 2 недели после "злополучной" программы по ТВ купил себе Туран. Машиной очень доволен, хотя до последнего момента покупал кота в мешке, т.к. до получения авто даже не видел авто в живую, нигде в салонах ее не было. Зафир по городу много и мне даже тест-драйв удалось пройти. Но хотелось Зафиру на автомате, а она дорогая оказалась, дороже чем Туран (взял за 850), в то время как Зафира (820). По комплектации Опель превосходит только 3-м рядом сидений и управлением аудио на руле, на Туране это дополнительная опция. В остальном Туран напичкан намного лучше. Насчет самой опишу свои ощущения от машины за месяц поездок. Итак, плюсы: - резвый, но экономичный мотор. Судя по показаниям компьютера расход по городу в пробках не превышет 9-9,5 л/100 км. Когда езжу в смешанном режиме (10 км по пробкам + 30 км по трассе) расход около 7-7,5 л/100 км. - отличная работа коробки DSG - несметное количество ящиков и полок. - возможность быстрого расклада 4-х сидений (2-й ряд + переднего пассажира). Сидения складываются очень удобно и быстро. Минусы (верней моменты, которые мне пока непонятны): - в начале движения мотор немножко тупит. Сказали, что это особенность турбины. - местами неинформативные тормоза. Возможно это случается при частом торможении и перегреве дисков с колодками.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Volkswagen Touran 2016
Volkswagen Touran

Фольксваген Туран представляет собой компактвэн, рассчитанный на семь человек, что делает его удобным для семейного использования. Высокая крыша автомобиля делает его, практически, хэтчбеком. Размеры Турана немного меньше, чем аналогичные автомобили ...

Читать как мы тестировали Фольксваген Туран
Продано