Volkswagen Touran, 2007 г.в.
Volkswagen Touran, 2007 г.в.

Volkswagen Touran, 2007 г.в.

$ 6 899
5 912
184 824 грн
233 тис.км.
Владелец
Сарны
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 30.07.2021
ID авто: 44396983
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Черный
Дата публікації 30.07.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Парктроники • Датчик дождя • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца

Авто свіжопригнане з Швейцарії!!!Від приватного власника якій купував її новою в салоні.Стан сів та поїхав, мотор працює рівно, тихо їде дуже класно, коробка перемикає плавно без ударів та затримок, ходова нового авто без жодного зайвого звуку!!!Машинка завжди якісно та вчасно обслуговувалася що підтверджує сервісна книга(є в наявності з усіма відмітками до 2020 року).Салон сім місць, в гарному та збереженому стані, кожна кнопка працює, ніяких помилок та чека на приборці(згоден на любу вашу діагностику).Всі вікна рідні навіть лобове.Резина майже нова всі чотири колеса на оригінальних титанових дисках.Світло заводскій біксенон.Пробіг 100% оригінал!!!Розмитнена 100% готова до постановки на облік відразу на покупця!!!Рекомендую.Всі деталі по телефон.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(198 отзывов)
mazda-55
3/5

Купил красивый (очень красивый красный) Туран практически в максимальной комплектации. Покупатель говорил про горизонтальную вибрацию по причине плохих колес, цена была заманчивая. Решился на покупку, продиагностировал и купил.Какой-то миф у меня в голове существовал, прямо в воздухе пахло - машины из германии просто супер. А из Америки - ... И фраза "без пробега по РФ" - просто комплимент для авто. 2004г (модельный год 2005) Пробег на спидометре 89000 (реальный 170 000).Ездил один день. После услышал непонятное бряканье на прогретом двигателе на холостых оборотах в положении P или N. Итог: В 2004,2005.. годах VW выпустил 34 000 авто с DSG автоматом с дефектом двухмассового маховика (внутри он постепенно просто разваливается). Под это попадают и пассаты и гольфы...Маховик (самый дешевый, не у дилера) - 27000рЗамена маховика - 8000рДиагностику авто делал в двух сервисах. По подвеске нашли замену опорного подшипника и пыльника шруса (все остальное в порядке)Поменял маховик, пыльник шруса, подшипник. Перегонщик потом признался что половина (из 10) пригнанных туранов с дефектом маховика.Поездил еще пару дней, пришел конец катализатору, свечи нужно менять (2700р комплект, а для замены нужно снимать клапанную крышку)Решил разобраться с вибрацией. Не в одном сервисе был, говорят все ОК. Колеса меняйте. Заехал в СПС-авто (СПб) - не реклама, а реальность. После длительной диагностики мне был выставлен подробный отчет о подвеске и стоимости ремонта:1. Замена внутренних шрусов (2х16000р)2. Замена 4 амортизаторов (1-5000р, 4-2000р - заводская спортивная подвеска)3. Кучка рычагов4. что-то ещеЗапчасти - 65000р, Замена ~15000-2000рВсе запчасти, кроме банальных расходников, нужно ждать и ждать, все на заказ и все дорого. С большой печалью, продал, чтоб не обманывать сильно дешевле. Осознал, что хороший авто - новый авто, либо по крайней мере - свежий и ОБЯЗАТЕЛЬНО дилерский с полной историей обслуживания. И если в России человек покупает авто с фаркопом, он может им и не пользоваться. Немец же за все что заплатил, всем пользуется по полной. Если и когда и куплю авто из германии (в чем я сильно сомневаюсь), то только поехав в саму Германию.Если Вы хотите купить авто, зайдите сначало на сайт mobile.de и выберите интересующий год выпуска и ужаснитесь пробегам.Несомненно Touran прекрасен как внешне, так и внутренне, так и по ходовым качествам и много всего приятного в нем есть. Но если автомобиль прошел 250000-350000 км в нем в любом случае возникнут проблемы.

Томас Рудокас
4.5/5

Турашку купил в 2005-м с пробегом (типа) 58 штук. При компьютерной проверке (оказывается там есть журнал когда и что делали) оказалось что последняя запись была на 120 с чем-то тысяч. Честно говоря я был не сильно удевлён, так как на тот момент просматривая немецкие сайты я не мог найти машину за такие деньги и с таким пробегом. То есть я знал что беру скрученную машину. Для меня важнее было мотор и кузов, вот с ними проблем не было. Первая существенная проблемка появилась где то год спустя. Возвращался из дальней поездки, на остановке услышал, что вентилятор охлаждения работает постоянно. По приезду дамой убедился что проблема есть, и приходилось скидывать акку каждый раз. Блок управления вентиляторами встроен в один из вентиляторов - неразборный. Замена обоих вентиляторов вместе с рамой на которой они стоят - 500 зелёных. Масло я менял каждые 15 тышь (синтетику). Если делал лонг лайф, то жрала масло как дурная. А так выходило литр на 8-10 тышь. Замена ремня ГРМ с роликами вышла 500 долларов. Колодки ходили по 35-40 тышь. Один раз выехал в долгий путь, начал маргать акку. Потом загорелся и уже не гас. Заглянул по дороге к мастерам - генератор, что конкретно, сказать не могли. Пришлось развернутся на пол дороги. В общей сложности на акку проехал около 300 км. Под конец электроника отключила всё, в том числе и серво руль. И уже не смог тронутся со светофора. Проблема была в километраже, протёрлись контактные кольца до оси. Замена стоила 35 зелени. По глупости купил шеколадку за 50, но она не пригодилась. Откатал на ней более 130 тысяч, за 3.5 года. Сдела на ней ремонт дома. Один раз вёз сразу 3 двери по 2.1 метра, бетономешалку на куб, и посудамоечную машину. Короче машинка боле-менее надёжная, просторная, и довольно экономичная. В среднем расход был около 7.5, при крейсерской 120-130. При тихоходе 90 км/ч, опускалась до 5.2.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Volkswagen Touran 2016
Volkswagen Touran

Фольксваген Туран представляет собой компактвэн, рассчитанный на семь человек, что делает его удобным для семейного использования. Высокая крыша автомобиля делает его, практически, хэтчбеком. Размеры Турана немного меньше, чем аналогичные автомобили ...

Читать как мы тестировали Фольксваген Туран