Volkswagen Touran, 2010 г.в.
Volkswagen Touran, 2010 г.в.
$ 9 800
8 143
271 754 грн

Volkswagen Touran, 2010 г.в.

198 тис.км.
Владелец
Вараш (Кузнецовск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 15.01.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BK8627BX
Марка Volkswagen
Модель Touran
Год выпуска 2010 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
04.04.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WVGZZZ1TхAWхххх05
Пробег от продавца 198 тыс.км
Проверенный пробег 172 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: фаркоп

Комментарий продавца

Авто в гарному стані Ходова, коробка та двигун без нарікань Хороша комплектація: - клімат контроль - круїз контроль - мультируль - датчик світла - сенсор дощу - підігрів дзеркал - парктроніки - ABS, ESP Середній розхід 6,3-6,7 л/100км Салон не зачуханий, сидіння в чохлах Стоїть Webasto на обігрів двигуна Всі інші деталі по телефону
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(198 отзывов)
svetla2008
4.8/5

Купил авто в конце 2009 ТАУРАН 1,4 САV TSI -пробег уже 53 т.км пока проблем никаких абсолютно все делаю согласно немецкой инструкции, где все черным по белому написано, владельцы которые жалуются видимо в школе не учились читать не умеют.Бензин только 95-98, да еще и ни у кого- попало, дело в том что по стандарту России любой бензин может быть ниже октановым числом, а соответственно и качеством на 8 единиц, т.е. хотите купить 95, а он 87 и при этом никаких нарушений. ВЫ покупаете дорогое авто и ругаете производителя, а по моему нужно бить продавцов топлива, которые хихикают над ВАМИ. Использовал до - 45 и до + 45, всю страну пересек уже трижды, зимой грею обязательно, даже в +2 , т.к. наш бензин с парафином забивает форсунки, как только купил сразу же попал на такое, но помыл на станции и все в порядке. масло меняю 8-10т.пробега, чем раньше тем лучше, опять же об этом в книге экспл. пишется. Для стран Африки и для России замена масла из-за качества бензина 7,5 т.км. Ну и конечно дури в этой машине много, но это же не гоночный болид. Да чуть не забыл, каждое лето езжу в Крым и там заливаю бензин SHELL -95 супер фирменный, или прибалтийский фирменный пульсар, прочищает всю топливную за один бак, на педаль можно не давить взлетает сама. Вот это топливо- конечно дорого, но это того стоит. Попробуйте не пожалеете. Авто хорошее.PS- ТАТ-НЕФТЬ говорит о новом виде топлива что стали выпускать качество, но еще не пробовал . ПИШИТЕ. И не нужно ругать производителя - просто они еще на шаг ушли вперед! 15.07.2012г.****Прочитал внимательно все комментарии по поводу моего отзыва и не могу не добавить. Комфорт и ходовые качества для этого класса авто выше всяких похвал. Лучше вэна пока нет. А еще может потягаться со многими именитыми седанами.Кто-то там рассказывает что дело не в топливе а в конструкции двигателя. То сразу заметно крутой инженер. А по настоящему балбес. Да конечно 53 т.км.пробег не результат. Но я еще раз подчеркиваю. Хуже топлива чем у нас нет, и плевали наши производители на мировые стандарты. Мы делаем кол-во бензина по сравнению с другими с 1-й тонны нефти в 2 раза меньше, это Вам о чем то говорит? А тот глупец который пишет что парафин только в солярке, пусть приедет на крайний север на любой тачке в 40 мороза. И мы посмотрим что тогда он скажет, когда приморозит свои яйца. И что напишет про авто, которая будет пердеть, будь у нее 100 пядей во лбу. Тогда вспомнит про все стандарты качества российского бензина. Да Тауран и вообще все новые WV обогнали свое время и для эксплуатации не пригодны в России из-за низкого качества бензина. Из-за этого авто хаять нечего. Некоторые умудряются хихикать насчет частой замены масла 7,5т.км в экстремальных условиях - так я напомню что например у тойоты круза замена по паспорту вообще через 5 т.км. Читал отзывы по поводу того что тауран холодная машина зимой, да такая штука есть но до того момента пока не закрыл решетку. Нагревается на ходу очень быстро за счет турбины. А если салон прогрелся температуру будет держать и в движке и в салоне. Так что 40 мороза ни почем. Это для всех авто. Да чуть не забыл дизеля вообще не для холодных регионов. солярка нужна "Арктическая " а она сушит, топливную убивает в два счета. Летняя и зимняя соляра замерзает после 35 мороза (холодец). Умельцы делают подогрев в бак, тогда еще ездят. Сейчас начинают выпускать авто с прямым впрыском и другие именитые фирмы. Посмотрим как будут обсирать их. Что конечно дальше будет с моим движком 1,4 TSI не знаю. Но стараюсь выполнять все рекомендации. Еще раз пишу масла ни грамма ни ест. В день проезжал 1000-1200км и так 5 суток подряд и уже 3й сезон. Сейчас думаю произвести очистку клапанов, форсунок , может на счет этого кто знает больше посоветуйте стоит это делать или нет.Да насчет разного рода резинок( сальников, пыльников и т.д.) тьфу-тьфу все прекрасно морозы переносит отлично не то-что япошки. А угробить можно любую тачку и с любым движком и за 5 т.км.Особенно если экономить на бензине и масле сомнительного производителя случаев хоть отбавляй (японцы, европейцы, американцы), наши торгоши никого не щадят.

Валерий Герасим...
4.8/5

Прекрасные ездовые качества немецких автомобилей отмечают многие. Сам неоднократно убеждался в этом, эксплуатируя модели Ауди (от 80-ки до Ку5) и Фольксваген. При выборе Туранчика в опциях себя не сильно ограничивал, мог позволить себе на тот момент почти максимальную комплектацию (кроме люка-не видел в нём необходимости). Выбор полностью себя оправдал. За всё время эксплуатации авто семью не подводило. Надёжный и комфортный с вместительным багажником, позволяющим комфортно разместиться на ночь в дальних поездках при снятых за минуту сиденьях второго ряда двоим взрослым и ребёнку (при необходимости). Круиз контроль отличный помощник на загородных трассах, и очень удобен функционально. Позволяет устанавливать до 2-х скоростей движения с оповещением при превышении и практически мгновенно (нажатием одной кнопки) перепрограммируется на предписанную ПДД скорость. Климат контроль успешно справлялся создавая комфортную температуру в салоне в интервале от Киева до Урала, от Питера до Ростова в любое время года. Зимой среднее время прогрева салона 10-15 минут. Хорошая обзорность, пожалуй лучшая, из всех авто, коими я владел. Турбированного движка вполне хватало во всех режимах, при необходимости (крайне редко), ручка переводилась в режим "спорт". Двухкубовый багажник выручал при необходимости транспортировки объёмных грузов либо дачных дел.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Volkswagen Touran 2016
Volkswagen Touran

Фольксваген Туран представляет собой компактвэн, рассчитанный на семь человек, что делает его удобным для семейного использования. Высокая крыша автомобиля делает его, практически, хэтчбеком. Размеры Турана немного меньше, чем аналогичные автомобили ...

Читать как мы тестировали Фольксваген Туран