Volvo 740, 1989 г.в.

Машину продавал знакомый. В общем, подвернулся удачный вариант по цене и пробегу. Предыдущей машиной была ВАЗ 2109, с ней в подальшем и буду сравнивать.Салон удобный, комфортный, очень просторный. Сиденья меня полностью устраивают, мне с моими немаленькими размерами сидеть удобно. Конечно, салон несколько старомоден, угловат, у более современных машин он выглядит получше, но я уже привык. Качество материалов хорошее, сборка очень качественная, ничего нигде не скрипит, не отваливается, хотя возраст у авто уже пенсионный.Обзорность вперед / назад: хорошая, мне видно все :)Передаточные чиста в коробке на мой взгляд, подобраны несколько неудачно: первая передача годиться только для троганья с места, резво стартовать на ней со светофора не получается; но если сразу подоткнуть вторую, то разгон проходит довольно бодро. При движении на пятой передаче можно только поддерживать постоянную скорость - если надо кого-нибудь обогнать, приходится переходить на четвертую.Но, по большому счету, меня устраивает такая в общем, неторопливая динамика.Средний расход топлива: примерно 8-9 литров соляры в городе.Управляемость, в принципе, все ОК, зимой из-за заднего привода бывают небольшие проблемы на льду или в поворотах - в смысле, виляет машина кормой, но это нормально для машины с задним приводом без всяких новомодных систем стабилизации. Тормоза у Вольво как тормоза, машина тормозит, АБС работает. Машина очень плавная, комфортная. в целом автомобилем доволен

Автомобиль данной марки и модели - один из самых лучших и надежных в своем классе. Volvo - это безопастность водителя и пассажиров прежде всего. Управляемость, комфорт, вместимость - все на высоте. У моей Вольвочки движка 2,3 карб, установлено ГБО голландия (редуктор за время эксплуатации поменян на Ловато). Расход топлива (газ) в среднем 11-12л/100км. Я не хвастаюсь, так и есть. В переводе на бензин (по затраченным деньгам) получается 6-7л. Найдите авто такого класса с таким расходом - только гибрид. За время моей эксплуатации поменяно много, но при стоимости з/частей (не оригинал конечно, но импорт - Scan Tech, Delphi и т.д.) на уровне ВАЗовских - это нормально. Последние покупки: ремень ГРМ с роликом - 820руб, аморики багажника 2 шт - 1050руб. (Знакомый на Ситроена С4 Grand Picasso дизель ремень ГРМ, ремень геника и три ролика - 5 тыр руб - конечно авто другое) Проблем со сроками поставки нет - 1-2 дня на заказные детали. Обслуживание Вольвочки делаю сам с товарищем, все просто как грабли.