Volvo S40, 1997 г.в.
Volvo S40, 1997 г.в.

Volvo S40, 1997 г.в.

$ 3 450
3 253
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3450)) }}
126 132 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3450)) }} грн
Купить в рассрочку
2 402 грн/мес
435 тис.км.
Владелец
Закарпатье
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 27.02.2022
ID авто: 49001580
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.9 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 27.02.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АО9187ЕР
Марка VOLVO
Модель S40
Год выпуска 1997 р.
Цвет ЧОРНИЙ
Объем двигателя 1.87 л.
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Грузоподъемность 1740
Последняя регистрация
17.06.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль

Комфорт: Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Система навигации (GPS) • Акустика • магнитола • Bluetooth • USB

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца Volvo S40

Продам хороший економний автомобiль кожаной садол,пiдiгрiв сидiнь,салон трансформер розхiд 5-7 лiтр.срочно.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(244 отзыва)
smirnyi ...
4.5/5

Возможно кому то будет интересно расходами на авто за 8 лет активной эксплуатации. Автомобиль приобретался новым в июле 2008 г. На настоящий момент пробег составляет 185 000 км. За все время эксплуатации кроме замены расходных материалов: моторного масла, фильтров, антифриза, тормозной жидкости, аккумулятора, колодок, свечей, щеток дворников, тормозных дисков, лампочек, ГРМ, ремней, были осуществлены следующие замены: - маслоуловитель - 70, 0000 км.; (6 000 руб +3 000 руб замена)- правая и левая передние ступицы - 75,000 км.; (8 000 руб + 4 000 руб замена))- передние рычаги - 120 000 км.; (10 000 руб + 3 000 руб замена)- клапан CVVT (загорелся check engine) - 125,000 км. (5 000 руб., меняется самостоятельно достаточно просто);- жгут проводов багажника - 125,000 км.;(0 руб.)- конденсатор кондиционера (поврежден камнем) - 130,000 км. (5 000 руб + 5 000 руб. замена);-главный тормозной цилиндр (разъело и выдавило уплотнители) - 140,000 км. (1 500 руб. разбор б/у - меняется самостоятельно достаточно просто) ; -верхние правая и левая опоры двигателя и нижняя подушка АКПП 180,000 тыс. км (5 000 руб. + 6000 руб. - меняются самостоятельно достаточно просто + 2000 руб. + замена 1000 руб.) Основные нюансы владения авто: - После 120,000 км. мотор стал подъедать масло, примерно 2 л. на 10,000 км, причем эти 2 л. уходят в интервале от 5 до 10 тыс. после заливки свежего масла, (на динамику и работу двигателя не влияет); - При замене моторного масла по регламенту (1 раз в 20,000 км) маслоуловитель прожил. 70,000 км, после чего было принято решение менять масло раз в 10,000 км, при таком интервале замены масла, маслоуловитель уже живет 115,000 км;- Масло в АКПП не менял ни разу, масло чистое, коробка работает без нареканий; - Достаточно надежная подвеска, за 185,000 км. кроме передних рычагов ничего не менялось и в ближайшее время точно меняться не будет, т.к. ничего не стучит, не подтекает, все резинки и сайлентблоки целы; -За все время эксплуатации заливался и заливается исключительно АИ-92, никаких промывок, чисток, продувок форсунок и прочего не проводилось и надеюсь проводиться не будет, двигатель работает ровно, также без нареканий

Anjuta
4.7/5

Автомобиль классный. Проблем никаких. В салоне тихо, удобно. Кочки "глотает" хорошо. Колдобины, конечно не любит.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Volvo S40 2016
Volvo S40

На данный момент на рынке представлено множество компактных спортивных седанов. Одни пытаются завоевать клиентов, предлагая широкий функционал по выгодной цене, другие стараются заинтересовать сочетанием стиля, продуманности и комфорта. Volvo S40 объ...

Читать как мы тестировали Вольво С40