Volvo S60, 2018 г.в.

10.07.2009Всем добрый день.Начну сразу. Выбирал себе машину между Хонда Аккорд, Ягуар Х-тайп, Вольво S60. Долго и мучительно выбирал, примеривался, собирал информацию и т.д. В итоге купил s60 черный, 170 л.с, премиум пакет. Покупал в декабре 2007 года, по vin и модель 2008, нашел в салоне знакомых и моя машинка обошлась мне всего 950 тыс.руб. КРАСОТА.Машина очень комфортная, уютный и качественный салон, никаких скрипов и т.д. Шумоизоляция отличная, полностью изолирует от внешних шумов. Покатался я в радости полгода, и тут стали раздаваться щелчки в передней подвеске. Поехал к дилеру, отдал машину, сижу жду, кофе пью. Звонит мастер, просит подойти, и слышу, что у меня разорвалась груша с левой стороны, я говорю: "Ок, меняйте", так как машина на гарантии, мастер отвечает, что на центральном складе нет и данная запчасть будет только через 3 недели. Я думал, что меня разводят, обзвонил несколько магазинов и на центральный склад тоже позвонил, действительно нет. Все говорят, что это единичные случаи такой поломки. Ну короче через три недели забрал свою машину, все отлично.Съездили с товарищем и на дальняк Москва-Тольятти-Москва, общий километраж 2000 км, машина показала себя великолепно, за рулем не уставал, попа от долгой дороги не отваливалась, ехали как в домашних креслах. Очень порадовал свет фар, вся дорога как на ладони, все видно. Подвеска достаточно комфортная, но иногда пробивало ее.О минусах. Но тут я вам Америку не открою, это очень большой радиус поворота, иногда невнятная работа акпп, расход мог бы быть и поменьше, и для этого мотора могли бы прибавить лошадок 30. А в целом отличный, надежный автомобиль за эти деньги, больше за 41 тыс пробега никаких косяков не было, только расходники. Еще радует равнодушие сотрудников гибдд: за 1,5 года останавливали всего 2 раза.Ну вот вроде и все. Извините, если отзыв показался кому-то бестолковым :-)30.09.2009Добрый вечер всем.Накатал 45 тыс.км. Пришло время делать ТО, на дилер в 40 тыс не поехал, ну их с их расценками. Решил все сделать у своих хороших знакомых. Купил все расходники, фильтра, свечи, масло, колодки зад и перед. И поехал на сервис. Подняли машину, проверили ходовую - все в идеале, передние колодки могли еще пробежать около 5 тыс. С расходниками и работой мне все вышло в 15 тыс.руб, у дилера реальная стоимость такого ТО была бы тысяч 25 точно. Ну вот пока все.

Добрый день. Для тех, кто раздумывает о покупке данного авто этот отчет и мнение. Так случилось, что в мое пользование попал данный авто. 2006 год, дилерская, мажоровская, пробег - 48000 на момент покупки. Хочу поделиться мнением. Владею авто 4 месяца, личный пробег - 15 тысяч км. Про внешний вид. Это просто 5+, но есть некие нюансы влияющие на эксплуатацию. Во-первых бока машины сильно выступают относительно боковых окон, что вобщем поначалу создает ощущение потери габаритов. Пару недель в пробках - и это проходит. Еще минус - очень плохой обзор сзади. Без парктроника например очень сложно припарковаться. Конечно есть минус - дорожный просвет. Для города - супер, но вот на бордюр не залезть. Я живу загродом, и регулярно цепляю колею снежную. Летом же если не лезть в дебри - вполне приемлемо. Считаю что если нет защиты картера - ставить обязательно. Про ездовые качества. Это не зажигалка. Да, притопить она может, но явно это не ее. Самая комфортная езда по трассе - 110-150. Наверное можно и больше, но я как-то не рискую. Хотя конечно запас в мощности вполне позволяет и 200. Мягко, вальяжно, тихо. Это ее стиль. Мелкие трещины асфальта глотает, в крупняк конечно лучше не попадать, подвеска шумновата на крупных ямах да и ремонт недешев. ПРо салон. Комфорт, классика, тишина... Ни скрипов, ни стуков. Очень все грамотно и при этом без сильных наворотов. Память сидений - благодать. Подогрев - работает на 5. Все стекла хорошо обдувает и они никогда не запотевают. У меня стоит CD чейнджер, это проблема. Что бы перепрошить на мп3 надо 20000 примерно. Радио ловит хорошо, звук просто выше всяких похвал. Сзади место для детей, я считаю. Взрослым ногам будет тесновато. И опять же - безопасность, безопасность, безопасность!!! Про надежность. На моей был пробег при покупке 48000 км, поэтому конечно за 15 тысяч судить рано. Единственное что делал - менял приемник отработавших карторных газов. У дилера - 10 000 рублей с работой. Кроме этого неприятностей не доставила вообще. НЕ сглазить бы... Да, вот еще - лампочка противотуманная перегорела. :) Про сервис и дилеров. Сервис дорогой. Причина этого мне лично непонятна. например ТО 60000 стоит 24 тысячи. В него входит замена масла, свечей, фильтров(включая салонный). остальное - просто диагностика. Лично я поменял все сам, кроме салонного. Считаю ненужным раз в 15 тысяч менять его. ТО раз в 15 тысяч -радует. Если самому все делать - масло нужно покупать специально для вольво. Хрен его знает что там такого намешано, но рисковать я не стал. Правда оно в 4 раза дороже. К дилерам стоит обращаться только с серьезной поломкой. Цены они дерут страшные, при этом как правило редкостные долбоебы. Например у меня сперли штатные гайки крепления защиты картера. Поставили обычные, которые невозможно открутить. Это что касается дилера Major. В Обухове и независимости небыл, ибо еще дороже. Еще пример. Перегорела лампа ближнего света на левой фаре. Что бы ее поменять, надо по словам дилера снять бампер. Стоит это 2500. Если же снять воздушный фильтр, то все меняется ручками минут за 15. Опять же - разводят страшно на все подряд. причем половина их диагнозов не подтверждается при личном осмотре. Вобщем это машина для тех кто очень хочет ездить на красивом и не очень устаревшем авто, безопасном, надежном. Но если у Вас нет желания что-то делать самим в машине - готовьте деньги. Все что касается обслуживания - очень дорого. Это если у дилера. Есть пара контор которые вобщем неплохо делают и не дорого. Я очень доволен, всем рекомендую. Тем более что цены на них вполне приемлимы.