Volvo XC60, 2019 г.в.

Скажу сразу, что влюбилась в нее,-как только увидела! Продав свое авто(rav4), я очень серьезно подошла к выбору будущей машины. Не буду рассказывать в подробностях сколько я журналов перечитала,тест драйвов прошла на разных марках (сами менеджеры узнавали у меня новости о продоваемых ими авто:))), все это позади и не устраивало,-то одно,то другое,то третье. Машину новую покупала впервые и хотелось сочетания индивидуальности,экономичности и комфортности, а самое главное для путешествий на дальние расстояния. Почему сразу не заказала VOLVO XC60,да потому что знала,что цены на такое авто свыше двух лямов.Я наверное и не купила бы это авто,если бы не судьба, свела меня с менеджером ,который профессионально и грамотно рассказал о спец предложении экшен кар,Цена 1млн. 624тыс.руб. дизельный двигатель 2.4 175л.с.,переднеприводный,кожан.салон,активный би ксенон и еще мн.др.,о чем есть отзыв выше. Ждала терпеливо пол года,так мне еще скидку сделали в 24тыс.руб и коврики в салон презентовали. Сейчас моему авто 1год и 1мес.,пробег 21тыс.км.Минусов не вижу,но не потому,что розовые очки и женщина,а потому,что их нет у данного авто,по крайней мере для меня!!!Каждый год езжу в Болгарию,дороги будь здоров(Украина,Молдавия и т.д,ни усталости,а я одна за рулем всю дорогу,а экономичный,просто чудо! Расход 7.9литров на 100км. Иногда в такие ямы попадала,что думала,ну все хана подвеске,а ничего,да за год ни одной поломки!!!Только были сообщения о ерунде,подушки безопасности требуют обслуживания.Устранили без проблем.. Все в этой машине мне нравится и габариты,багажник большой, сиденья складываются, ровно, так,что можно хоть мебель перевозить!!! Красивый,стильный, на дороге встречается редко,безопасный. Новейшей системой Сити сафети не удалось воспользоваться, езжу аккуратно, но на тест драйве пробовала,-шикарная вещь! Обзор хороший, в салоне тоже все предельно ясно,никаких заморочек. Ничего не гремит,не скрипит, шумоизоляция на высоте! Разгоняется как гоночный болид,дорогу держит уверено, никаких кренов и киданий. Дизель никаких проблем,но не всегда заправляюсь на ведущих заправках и тогда срабатывает самоочистка, несколько минут все вокруг в панике,дым валит:)) Вибаста вещь изумительная, тепло и зимой, отличный прогрев, в дополнении поставила предпусковой подогреватель с таймером (10тыс.руб)и сажусь в прогретое авто! Отсутствие полного привода никак отрицательно не сказалось,ездила зимой в Финляндию на шиповке, все супер, нигде не буксовала, да и дизель очень тяговит!!! За все время эксплуатации VOLVO XC60,я ни разу не пожалела о своем выборе.Какско относительно недорого,т.к.volvo не пользуется спросом на Кавказе! Всем желаю отличных дорог на своих авто,а тем кто еще не опредилился,найти свое,по душе. Всегда Ваша, Lisa Alisa.....

Автомобиль купил год назад, новый. Кроме восторга и удовольствия от автомобиля нет ни каких других впечатлений.Очень нравится внешний вид автомобиля - современный, динамичный. Двигатель взял D3 AWD (сейчас этот двигатель получил маркировку D4), расход - только радует, хотя до покупки ожидал лучшего результата. Проходимость - отличная, свою роль играет и полный привод (спокойно проезжаю там, где RAV4 не может тронуться) и максимальный для кроссоверов клиренс (большинство бордюров для меня не препятствие). Огромный крутящий момент (420 Нм) не оставляет конкурентам при старте на светофоре ни каких шансов, ускорение ураганное. В то же время система электронное стабилизации не позволяет срываться в пробуксовку.По салону замечаний почти нет, качество материалов меня полностью устраивает, посадка водителя и пассажиров - комфортная. Единственное замечание - наличие тоннеля на полу заднего ряда кресел. Из-за тоннеля длительные поездки третьего пассажира на заднем кресле невозможны. Багажник - довольно вместительный, значительно больше чем у моего предыдущего RAV4, но в багажнике XC60 нет скрытых полостей и докатка расположена под полом, что тоже может быть неудобным.Очень радует наличие в автомобиле предпускового или стояночного подогревателя двигателя и салона с двумя таймерами. Хотелось бы иметь три таймера, но вопрос решается установкой дополнительного блока дистанционного управления подогревателем.Что очень не понравилось. У Volvo нет подогрева лобового стекла, как у Land Rover и нет подогрева зоны парковки щеток стеклоочистелей, как у RAV4. Отсутствие подогрева ОЧЕНЬ сильно осложняет жизнь водителя во время снегопада, из-за этого я снизил оценку безопасности автомобиля. Реально, опасно ездить в снегопад, т.к. стекло обмерзает и ничего не видно. Второе замечание, нельзя управлять работой омывателей фар из-за чего очень быстро расходуется омывающая жидкость.