ЗАЗ 1102 Таврия, 1993 г.в.

Была у меня Таврия ЗАЗ-110206 полулюкс. Куплена новой в 1995 году ездил на ней каждый день на работу и так, по мелочам. Летом в деревню мотался, в общем в год выходило около 40 тыс.км. Могу сказать только хорошие слова о сём агрегате. Никогда не подводила. Так что б не доехал до дома или иной точки назначения - никогда не было, единственное исключение - сломавшийся ШРУС через 2000 км и замененный по гарантии на Немецкий. Машина очень емкая внутри, не смотря на скромные габариты снаружи. Отлично управляется на любой дороге и летом и зимой, конечно на соответствующей сезону резине. Проходимость просто супер (вес оч.маленький а клиренс большой). Был случай что пришлось ехать по скошенному полю после дождя с лужами сантиметров по 30.. прекрасно проехал, даже не забуксовал ни где. Моторчик бы помощней, ну и того что был в принципе достаточно. Ел скромно, возил хорошо.Была продана (в связи с приобретением мной а/м АУДИ) с пробегом 106 тыс.км знакомым у которых отходила еще 2 года и они ее тоже хвалили и не могли нарадоваться удачному приобретению. У свою очередь знакомые продали еще одним знакомым, и те, в свою очередь тоже говорили лестные слова о данном автомобиле, но... к сожалению через год его разбили......:(PS. Не могу сказать что все описанное выше можно распространить на все без исключения автомобили данной модели. Доподлинно знаю случаи что люди не вылезали из сервиса то с одним то с другим, НО если по гарантии (ну или без гарантии) устранять своевременно все косяки, ставя по возможности качественные = ИМПОРТНЫЕ детали, то автомобиль просто супер. Не зря специалисты Порше тестировали этот Мелитопольский мотор. Они еще в те годы сказали что он очень удачный и ему не хватает только системы впрыска.

Когда появилась необходимость передвигаться, а еще ничего не купил то выбор пал на таврию. Купил за 1000. Кое что сделал по мелочам и понеслось. При видимой убогости и простоте машина заводилась как часы, потребляла непонятный бензин и ЕХАЛА!!! Не являясь особым механиком смог разобраться и с двиглом и с подвеской, ремонт недорогой, 99% можно сделать самому, если руки не под орган заточены!!! Как не странно китайцы делают хорошие запчасти, правда не все китайцы, надо выбирать. внимательно смотрите кузовщину, особенно возле моторной перегородки.