ЗАЗ 968, 1982 г.в.
ЗАЗ 968, 1982 г.в.
$ 500
414
13 830 грн

ЗАЗ 968, 1982 г.в.

1 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0.96 л
Привод Передний
Тип кузова Купе
Цвет Красный
Дата публікації 10.01.2021
Дополнительные характеристики

Состояние: не бит • не крашен

Комментарий продавца

Продам заз в хорошем состоянии, с хорошей стандартной резиной в круг, есть музычка, заводиться хорошо, работает ровно, масла не берет, не дымит, автономка работает, вообщем не плохой автомобиль, доедет в любую точку планеты. продажа не спешная по тех/паспорту, купил жыгули, продаю заз по ненадобности стоит без дела. Торг у капота
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(50 отзывов)
Ольга Аверина ...
4.7/5

Это самый лучший автомобиль на земле!!!! Москвичи в восторге. С какой еще машиной захотят фотографироваться мальчишки? Даже дети в колясках показывают на него пальцем и весело подпрыгивают на попках. Проходимость СУПЕР!!!!

benzin-80
4.2/5

Всем привет!Вот, решил поделиться мнением о данном произведении советского автопрома) Началось всё больше двух лет назад. За две недели до новогогода я приобрёл коралловый заз 1982г.в. с пробегом 10800 км.Машина была в состоянии на "5-", со всеми документами, снятая с учёта.Купил для того,что-бы научиться водить, но.....ВЛЮБИЛСЯ!!!!Да-да! И совсем не жалко,что за неё выложил 13500р. Машинка мне очень понравилась: маленькая, шустрая, яркая-не такая, как у всех)))Но, со своим характером... Пришло время ставить её на учёт-поставил.Дали хорошенькие номера "200". Вскоре доработал систему питания,аименно-поставил карбюратор"SOLEX-21083" и расточил впускной коллектор.Моторчик стал гораздо лучше заводиться, уменьшился расход бензина,а на двух дросселях можно потягаться с ВАЗами "1300"(!!!!)Установил скоростной рекорд 145км/ч (дело кончилось прогаром поршня)Потом пошёл долгий процесс капиталки движка, обкатки, банального теплового клина (бракованный комплект ЦПГ на южном порту попался), и опять-ремонт, ремонт... За год 8 раза перебирал!Да-движок капиталить- работка не для лежачего, но терпенье и трудвсё перетрут! ПОЛУЧИЛОСЬ! Потом я изготовил прямоточную систему выхлопа"4-1" (как на спорт-байках). Результат превзошёл все ожидания!Звук выхлопа стал очень напоминать...SUBARU!Когда тормозят гаишники-то частенько просят открыть капот-звук-то не запорожский (самим наверное интересно), смотрят, спрашивают, сверяют номера, и отпускают. С парковкой никаких проблем нет, налог за Л.С. неначисляется, и конечно-же внимание на дороге-хоть отбавляй!За эти два года я накатал больше 50000км. Зимой, весной,летом, осенью... вобщем круглый год за рулём! Оттачивал мастерство частного извоза, работал, выручал друзей, возил мамку по магазинам и просто получал удовольствиеот езды на этой машинке. Вот такое моё мнение.На вкус и цвет-товарищей нет.

Читать все отзывы