ЗАЗ Sens, 2011 г.в.
ЗАЗ Sens, 2011 г.в.

ЗАЗ Sens, 2011 г.в.

$ 3 350
3 082
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3350)) }}
135 574 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3350)) }} грн
Купить в рассрочку
3 264 грн/мес
125 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 31.12.2022
ID авто: 53708147
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 0.13 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 31.12.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВТ6539СА
Марка ЗАЗ
Модель TF698K
Указано владельцем Sens
Год выпуска 2011 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.299 л.
Указано владельцем 0.13
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 1400
Последняя регистрация
17.09.2019
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
Y6DTF698KC0297716
Пробег от продавца
125 тыс.км
Полная информация по VIN коду
Y6DTF698KC0297716
  • Отчет о скрытых повреждениях
  • Модифицированный пробег
  • Фотографии истории автомобиля
  • История обслуживания
  • Несколько владельцев
  • Записи о краже
  • Частые неисправности
  • Другая полезная информация
Дополнительные характеристики

Безопасность: Иммобилайзер

Комфорт: Усилитель руля

Мультимедиа: Акустика • магнитола • AUX

Экстерьер: Галогенные фары • Тюнинг

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца ЗАЗ Sens

Продам SENS в хорошем состоянии с родным пробегом в полной комплектации: кондиционер работает, ГУР, электростеклоподьемники передние, газ 2-го поколения, вписан в техпаспорт, двигатель после ТО с заменой масла и фильтров, газовая после ТО, работает хорошо как на бензине так и на газу, есть косметические подкрасы по кузову без коррозии, тонировка стёкол, в фарах лэдлампы, противотуманки, камера заднего вида и передняя с выводом изображения на сенсорное зеркало-регистратор в салоне, салон в очень хорошем состоянии, Музыка и акустика хорошая с усилителем в багажнике, классный сигнал громкий, ходовая в хорошем состоянии, легкосплавные диски на всесезонный резине с износом 30%, колодки поменяны, ледлампочки подсветки номера и заднего хода, заменён радиатор охлаждения с новым антифризом, замена радиатора кондиционера с последующей заправкой фреоном, стоит этих денег. Торг небольшой. Звоните, приезжайте смотрите. Всем хороших продаж и покупок. Звонить на тел. 09******98 Авто находится в Одессе
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(190 отзывов)
serg_msk
4.6/5

Всем здравствуйте!Вот решил зайти и отписаться о моём автомобильчике. Пробег уже больше 13 т.км., и сеёчас уже могу кое-что сказать по существу.Что изменилось:Поменял штатную акустику и проклеил шумкой все двери, стало намного тише. Даже на 150 км/ч. Музыка стала супер.ТО не проходил, делал всё сам. На 11000 поменял масло в двигателе на синтетику. Проблема была с полусинтетикой. Двигатель ел много масла, после замены на синтетику всё ОК. Поменял топливный фильтр.Поставил проставки под задние пружины, стало повыше. Поставил противотуманные фары, стало намного светлее. Также приобрёл бортовой компьютер, теперь есть и тахометр и все ошибки знаю.Сделал подсветку дверей и ручек, а также подсветку бардачка, т.к. вещь очень нужная.Поменял брызговики, поставил длинные. Теперь камни не бьют по днищу, и грязь меньше летит.Теперь о проблемах и заменах:Заменили сальники клапанов, не по гарантии. 2000 р. Был заводской брак, и масло попадало в один из цилиндров. Снимали головку цилиндров.Заменили сальник коленчатого вала, 500 р. и сальник 20 р. от жигулей. Текло масло по двигателю выше масляного фильтра.Зимой полетел термостат, поменял сам, итого 250р и 15 мин работы.Выявились болячки сенсов. Это: постоянно плавают холостые обороты, и дёргается машина на малых скоростях, и отсутствует постоянно напряжение с датчика кислорода. Это всё показывает БК.  Лечится заменой датчиков регулятора ХХ, датчика дроссельной заслонки и датчика кислорода. Датчик РХХ и датчик дроссельной заслонки стоят такие же, как в 15-ке. Себе пока не менял, но при случае поменяю.Ещё одно добивает, постоянно скрипят втулки стабилизаторов, не знаю, что и делать. Их замена ни к чему не приводит. Или смазывать постоянно, или что-то нужно другое. А то едешь медленно по кочкам, а у тебя спереди скрип такой... аж жуть.Вот вроде из проблем и всё. В остальном всё нормально. Ездит нормально, скорость хорошо набирает, после 10 тыщ стала значительно тяговитей. На обгоны идёт хорошо. До 160 разгонял, нормально. В общем за эти деньги всё равно аппарат достойный. Я не жалею о покупке. Хорошее авто за свои деньги.Ну вот пока и всё, позже ещё отпишусь, после 20 000 км. Всем удачи.

Ильдар
4.3/5

Машина стоит своих денег - это факт. Выбор стоял между Нексией, Китайцами и Логаном. ВАЗ не хотел изначально. Как итог: китайцев в июле у нас в Казани не было, сказали, что застряли они на границе, Лифан дилер пропал. Но я рад тому, что не было китайцев - сырые они еще, а уж запчасти гемор. У дилера Логан только новый за 480 и ждать 6 месяцев... Да пошли они, да и чемоданный дизайн не по мне. У Нексии не понравился зад, не складываются сидушки сзади, нет подушки, и движок 105 - конечно хорошо, но и налог повышается существенно больше 100, мне не к чему эти лошадки. Когда искал Джили МК, там же у дилера продавались и Шансы, МК на таможне застрял (объяснили). Посмотрели Шанс. Сразу было видно качество сборки на высоте, мне понравилось. Продавец объяснил, что есть 1.3 и есть 1.5, 1.3 Мелитополь. Желание покупать его отпало сразу, уж коробка была полный отпад - фиг переключишь, перерыл весь интернет и знакомых. Итог: только 1.5 полностью Опель Кадетт 80-х конструкция, ну Ланос один в один. 1.3 говорят, если до ума довести - нормальный, но уж извините у нас ВАЗ есть до ума доводить. Взял 1.5 за 329 с кондеем, гуром, подушкой, пробег не большой 15 000 на сегодня, но и не 1000, машина идеальна для бюджетника, ничего не ломалось, только плановые ТО. Конструкция простая как пробка и надежная. На ходу мягкая, в салоне тихо, движок шустрый, тяговитый для своих 86 до 70-ти машина разгоняется "мама не горюй", конечно для гонок не подходит. Качество сборки на мой взгляд идеальное. Понравилось, что везде смазано, а хомуты затянуты крепко, ничего прикручивать не пришлось. Резина Россава всесезонная отвратная, но езжу на ней и зимой не плохо для нее, она грубая, но в условиях зимней езды держит дорогу отлично, если не лихачить. Конечно пробег не большой, но что такое в машине копаться не знаю. Все работает как часы. Дальше посмотрим.Плюсы: 1) конструкция Опель 80-х - простой, надежный. 2) мягкая на ходу 3) в салоне тихо (с Мерседесом не сравнивать) 4) шустрый движок - в городе 8.5, на трассе 5.5; расход 92, 86 лошадок экономия на налоге. 5) мощная печка 6) складываются спинки 7) вместительный салон при небольших размерах машины, для примера в Приоре сам за собой 187 у меня рост, упираюсь головой в потолок, а в шансе нет. 8) хороший багажник. 9) наличие запчастей на 1.5 в ближайшем магазине, все есть и недорого. 10) простая, но удобная эргономика за рулем, езда комфортная. 11) не страшен мороз этому движку. Заводится без проблем без автозапуска, и прогревов по ночам - сел, завел, прогрел, поехал, -35 было на днях.Минусы. Низкая защита картера, приходится частенько выпрямлять после ударов на плохой дороге. Посадка в салон не очень удобна машина низковата, в силу дизайна. Нет регулировки руля по высоте, руль просится наверх, особенно когда высокий человек за рулем. Больше нет.Это идеальный бюджетник на сегодняшний день по всем параметрам и направлениям. Даже с учетом сегодняшней цены. Для тех, кто не кидается деньгами и не хочет разорится на ремонт, и максимально сэкономить на поездках, и не мучатся поиском запчастей и постоянными поломками, берите смело - машина только порадует.

Читать все отзывы
Купить б/у ЗАЗ Sens,
2011 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.