ЗАЗ Sens, 2011 г.в.
ЗАЗ Sens, 2011 г.в.

ЗАЗ Sens, 2011 г.в.

$ 2 900
2 839
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 2900)) }}
115 622 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2900)) }} грн
Купить в рассрочку
2 784 грн/мес
1 тис.км.
Владелец
Запорожье
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 28.02.2022
ID авто: 49009568
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Дата публікації 28.02.2022

Комментарий продавца ЗАЗ Sens

Находится в г. Мелитополь. Авто в хор. Сост. Не ржавое не гнилое, двигатель идеал, ходовка в норме, кпп не воет не выбивает, салон идеал, газ вписан в тех. Пасп.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(190 отзывов)
Красный грузови...
3/5

Очень надежный автомобиль. доедет куда угодно и за небольшие деньги на бензин. запчасти дормовые. Для поездок по городу очень экономный автомобиль. За городом не уступает по скорости и комфорту многим автомобилям. Проверено лично. Управляется легко. Мотор чистый и не употребляет масло лишнего. От замены до замены не кушает. Заводиться в любой мороз. Музыка играет все лампочки моргают как надо. Есть небольшие недостатки по кузову но надо понимать что это заз шанс и он 2007г но состояние очень не плохое за эти деньги.

Оранжевый седан
3.6/5

Была поставлена задача приобрести недорогой, надёжный и симпатичный автомобиль.Ранее владел Крайслером(91 года),у жены Сузуки Гранд Витара, брал у друга на пару месяцев ВАЗ 10, у брата ВАЗ 12, на последок купил нулевую ЖИГУ 07(за год матерных слов не осталось, раздражало все - от мелких, но частых, поломок до того что все хачи здороваются как с родным). Хюндай и Киа отпали однозначно из за цены(и отечественной сборки), Ваз 10 из за репутации (и личного опыта). Выбор пал на Чери Амулет. Договорился с менеджером на осмотр. Приехал и в первую же минуту понял что уж лучше десятку купить чем китайскую машину собранную у нас. Расстроеный выхожу из салона и вижу в уголке скромненько стоит машинка с табличкой ЗАЗ Сенс. Подошел ради интереса и удивился. По роду деятельности очень часто езжу на Украину, а там лучший общественный транспорт это такси, раз в пять дешевле чем в Москве. И че самое интересное таксопарк % на 60-70 состоит из Деу Ланос, Деу Сенс, Сенс, Шевроле Ланос. Прикол в том, что это одна и та же модель, просто ЗАЗ сколько раз менял владельцев, что и сами уже запутались как машину называть. Поэтому увидев знакомые очертания, я узнал цену и условия покупки и спокойно уже через три дня был в очередной командировке на Украине. Все три дня командировки я изводил таксистов расспросами, че за машина, как бежит, сколько ест и т.д. и т.п. Информации получил море, отзывы только положительные. Особо запомнилась фраза одесского таксиста - "С коробкой после 25 тысяч могут быть проблемы, а могут и не быть.Одно скажу, после 300 тысяч меняй машину, могут быть проблемы с двигателем." Это был последний аргумент в пользу покупки. По приезду за три дня приобрел сие чудо, взамен за свою Жигу-7, чему был несказанно рад. Особо запомнились мои труды по включению задней передачи, она в СЕНСЕ не назад, а в перед, обычно где пятая. Нет, случайных включений задней вместо пятой не было, просто забывал отжимать пружину перед включением. До первого ТО коробка переключалась туговато, потом полегче, или привык. Порадовал руль, у жены с электроусилителем на Сузуки проигрывал однозначно. По комфорту сиденья не уступают недорогим иномаркам, а подвеска вообще укачивает, колейность выдерживает нормально,на семерке все время пыталось выбросить на соседнюю полосу.Минус мягкой подвески - раскачивает когда пересекаешь колею под 90 градусов. Если честно, после семерки ощущал себя как в нормальной иномарке, десятка уступает Сенсу тоже не слабо. В общем так. Салон - ощущаешь простор, не чувствуеш зажатости нашего автопрома. отделка пластик, на вид дорогой но жестковат. Подгонка хорошая ничего не громыхает.Задним пассажирам есть куда поставить ноги и разместить три приличных зада. Обзор - достаточный, сравнивал с семеркой, десяткой, Акцентом, Спектрой - диагноз - у Сенса лучше, единственный минус парковка задом, не чувствуешь габаритов, зад гораздо короче чем кажется из салона. Шумоизоляция - твердая четверка, до 80 км двигателя не слышно, потом начинает гудеть коробка, гул после 120 исчезает. Кузов - как у любой иномарки, все подогнано, дверки не хлопают (как у акцента),стекла не дребезжат (как у спектры) плюс оцинкован, десятка в ауте. Год назад в зад вьехала Лада Приора. В результате у меня битая фара и вмятина в бампере, у Приоры бампер на выброс, фару и противотуманку в утиль, крыло под замену, капот на правку и покраску. Гаишник офигел от дисбаланса повреждений, раз десять в ПТС смотрел и удивлялся "Вот это ЗАЗ". Так вот, остался скол на багажнике который вот уже год как я ничем не обрабатывал, сталь блестит без малейшего намека на ржавчину. А семерка у меня за два года изнутри, под покраской вся вспучилась. Аудиоподготовка в украинской комплектации, не ахти что, но дыры в ручную готовить не надо. На дороге СЕНС ведет себя хорошо, предсказуемо. Тормоза мягкие. чувствительные. Гидросцепление радует, в пробках не напрягает. Зимой заводится с полоборота. Печка греет хорошо и быстро. Немного напрягают короткие 1 и 2 передача, чтоб рвануть на светофоре надо поработать. Но факт фактом - рвать можно и у СЕНСА это даже легко получается, даже с визгом резины (правда жрет в этом случае запредельно). Поначалу шалили холостые обороты, поменял свечи вроде нормально. На 140 чувствует себя отменно, 160 уже чувствуется,что он легкий. Хотя, смотря на какой трассе. Что интересно, при полной загрузке салона не чувствуется более напряженной работы двигателя в отличии от семерки и десятки, да просаживается. становится излишне мягкой подвеска, но на газ жмёшь как и обычно, не надо подстраиваться под изменения веса машины. В общем машинка стоит своих денег, 250 тыщ (на выхлопе), это дешевле чем десятка, но не хуже чем акцент или спектра. Недостатки конечно есть, но когда вспоминаешь за сколько ее купил, понимаешь что все это мелочи.

Читать все отзывы
Купить б/у ЗАЗ Sens,
2011 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.