Отзывы о BMW 5 Series
Оценка: 4.4
из 5
Найдено 781 отзыв
Да... Переднего привода у БМВ нет.. Не умеют они! Придётся за передним приводом обращаться к более прогрессивным китайским автопроизводителям, шведы и французы тут успешны очень. Да и калину можно взять, такие как калина вообще могут на какое-то время оставаться без привода.... А эти заднеприводные уродцы - вчерашний день!
Автомобиль в хорошей комплектации, достойная шумоизоляция, портит впечатление пропадание изображения приборов на панели приборов при попадании с левой стороны солнечных лучей (вообще ничего не видно на приборах), т. е. машина не для солнечной погоды, остаешся слепым, не знаешь с какой скоростью движешься, сколько бензина в баке, какая температура охлаждающей жидкости, обороты, часы, и т.п. Просто СЛЕПАЯ панель, очуметь, и это BMW. У меня BMW были, но такой слепоты не было. Так же стоит отметить, что в начале февраля (т.е. автомобилю всего 4 месяца) загорелось сообщении о критическом количестве охлаждающей жидкости, при котором не рекомендуется движение, дабы не вывести из строя двигатель. Протечек нет, за неделю до этого было проведено первое ТО на 9500км. Получается, что жидкости на заводе (сборка немецкая) заливаются на минимальные уровни. В представительстве BMW мне ответили, что за этим (уровнями охлаждающей, тормозной, маслом т.е всеми жидкостями в авто) обязан следить владелец, самое интересное пока не вскроешь емкости и не заглянешь с фонариком ничего не узнаешь, с наружи (как в жигулях) ничего не видно. Открыть (открутить) крышки не так уж и легко. И естественно при покупке BMW владельцу необходимо запастись минимум по литру каждой жидкости.
уж очень скромное убранство!!! за эти деньги очень скромно. Начинает сыпаться как и запланировано маркетологами с 85 000...и дальше (продал на 98 000).успел поменять турбину, вентилятор печки, кучу датчиков + вакуумный обвес (шланги - так как рассыхаются и начинают подсасывать воздух = динамика страдает, прием становится тупой)
Всем добрый день. Надеюсь мой отзыв внесет свою лепту и поможет вам принять правильное решение. Покупал машину новой в салоне на новой нише в конце 2009. Получилось очень бюджетно 1360т. Ксенон парктроники искусственная кожа в общем особая серия. Мне повезло не знаю как у них там все происходит но машина сделана в Германии. Говорить о комфорте имидже и динамике нет смысла. Расскажу о надежности. Пробег 115тысяч поменял передние амортизаторы и плавающие сайлентблоки на задней оси. Масло менял через 15тысяч. Свечи менял на 70тысяч. Ну конечно колодки. Вот пожалуй и все. Автомат работает безупречно. По незнанию ни разу не делал сход развал. Скоро поеду т.к. После 120 немного плавает при сильном ветре. Всем удачи. Минул еще один год. Пробег уже 150тысяч. Пришлось этой зимой сменить старый аккумулятор, т.к. постоянно загорался датчик низкого заряда. Поставил варту емкостью 80ач. Кроме того , в передней подвеске заменил сайленблоки 2шт и две рулевых тяги, опять пришлось делать сходразвал. Как выяснилось, оно того стоило. Теперь машина едет так, как будто я ее только купил, ни ветер, ни фуры не оказывают никакого эффекта, машина едет как по рельсам на любой скорости.
Машине пять месяцев. Сборка германии. До г30 была ф10 2011 года. До бмв были газ21,ваз2111, ВАЗ2105, москвич 2141, гольф 2 и 4, мерс 124. Никогда не хотел иметь бмв, дизель, автомат!!! А сейчас считаю-это лучшая бюджетная машина для скромного пенсионера, любителя скорости. Машина не для пассажира! Машина для тех, кто едет как хочет, а не, как может. Я рад, что встретил свою машину "по-корману", хотелось бы мощнее, но по хорошим дорогам в Германии не чаще двух раз в год получается. Машина- мечта.
Впечатления самые лучшие, рекомендую тем, кто хочет приобрести хорошую автомашину.
владел с2013по2016 е60 525IA калининградка , через 2месяца поменял стартер и моторчик печки а потом наслаждался ездой , живу в ЯНАО но лопату с собой не возил, жене тоже очень нравилась эта машинка , летом гонял в отпуск тысяч на4,5 в одну сторону,поэтому если кто катается по буеракам то и покупайте себе внедорожник. кстати масло в ДВС на 200000 пробега ни фига не доливал хотя и бывало разгонялся до 220 км/ч. не верьте что все БЕХИ жрут масло там не пробег а состояние. ПРАВДА ГАРАЖ У МЕНЯ ТЕПЛЫЙ
Купил свой 520-й в 2002-м году уже трехлетним в Кёльне, с пробегом уже 124000 (представляете как ее за три года стягали по дорогам Германии) и с тех пор уже 15 лет езжу почти не вылезая из нее. Лет десять назад задумался об обмене, но в какой автомобиль не присаживался - ничего не ложилось на душу! Потом друзья сказали,что следующий кузов хуже,чем мой Е39 и я вообще отказался от обмены автомобиля! А с учетом того,что нынче машины делают так,что после окончания срока гарантии их надо выкидывать, видимо мой бумер останется со мной до конца))
Всем добрый день. Надеюсь мой отзыв внесет свою лепту и поможет вам принять правильное решение. Покупал машину новой в салоне на новой риге в конце 2009. Получилось очень бюджетно 1360т. Ксенон парктроники искусственная кожа в общем особая серия. Мне повезло не знаю как у них там все происходит но машина сделана в Германии. Говорить о комфорте имидже и динамике нет смысла. Расскажу о надежности. Пробег 115тысяч поменял передние амортизаторы и плавающие сайлентблоки на задней оси. Масло менял через 15тысяч. Свечи менял на 70тысяч. Ну конечно колодки. Вот пожалуй и все. Автомат работает безупречно. По незнанию ни разу не делал сход развал. Скоро поеду т.к. После 120 немного плавает при сильном ветре. Всем удачи. Спустя год хочу сделать дополнение. Пробег уже 139000км и продолжает расти т.к. Теперь живу за городом. Сделал сход развал. На прошлом то заменили прокладку клапанной крышки-подтекало масло. Расход все равно не изменился около 2литров кастрола на 10тысяч пробега. Электроника работает идеально, никаких сбоев. Хотя конечно повод был. Этой зимой замерз аккумулятор. Он родной. Пришлось снимать и в ванной горячей водой. Потом поставил обратно и все завелась. Запасной правда купил но не поставил. Посмотрю как будет этой зимой. Была проблема с радиатором, начал уходить тосол. За замену попросили 16тысяч. Я купил специальную жидкость. Теперь тосол не уходит. Дополню отзыв еще через год.
Треск передних шрусов 56000 км. замена по гарантии. Снова треск на 78000км гарантия кончилась цена 110000 руб. на трещащих ходит до сих пор 143000 км. Защита днища руберойд! Менялась, так-же порвалась в лохмотья.В остальном расход, тяга, комфорт, управляемость. Отлично
