Отзывы о Mitsubishi Lancer
Оценка: 4.2
из 5
Найдено 1 179 отзывов
Впечатление хорошее, но с мотором 1,5 есть проблемы.
Хороший авто удобный в управлении за 10 лет поменяла рулевые тяги и подрулевой шлейф . Моё мнение стоит своих денег.
Брал с пробегом 114000. На 119т. умерла задняя подвеска. Шумоизоляция никакая, ехать больше 160 км/ч. уже страшновато, особенно на ошипованной резине. Не едет, при этом расход топлива большой, в обычном режиме около 12 литров по городу, если же дубасить на все бабки то около 20 литров. Причем очень уважает сотый бензин, и даже начинает более менее ехать. На 120к таки поменял масло в коробке, ничего не изменилось, как работала плавно так и работает, просто подошло уже время менять. Автомат надежный но тупой, и всего 4 ступени. Вопреки прогнозам, двигатель масло не жрет. Хотя по идее должен, 4А91 он такой.)
не плохой автомобиль своего класса отличная шумоизоляция любит хорошие дороги а не наши ямы и канавы.Вполне комфортный авто.Срок использования 5лет.
Впечатление не оправдывается когда садишься за руль и разгоняешься свыше ста, а все потому, что нет шумки. Каждый день любуешься, какая красивая машина, современные корейцы недотягивают. Довольно жесткая подвеска. Каждый день радует и улучшает настроение,. Пренебрежительно отношусь теперь к другим авто.
Купил авто по акции в "Блок моторс" в апреле 2009 г. Выпуск 2008 года.Езжу много, на сегодня без малого уже 190000. Город и трасса. Расход, конечно, не соответствует заявленному. По городу летом около 11 литров, зимой 12-13. Ездили в Пицунду. Средний, подчеркиваю средний, средний расход составил около 7,2 литра. По трассе иногда доходил до 6,8.Авто хорошее. Правда на 80 тысячах полетел на вариаторе блок гидротрансформаторов., пришлось менять весь вариатор. Поскольку авто уже было не гарантийное у официалов не менял, купил на разборе от Пежо 4008 с пробегом в 700 км. У этих авто одинаковая база и двигатели. Обошлось в 50 тыс. с демонтажом, монтажом и заменой масла. Подвеска практически не убиваемая. Масло не жрет, совсем не доливаю до замены. Свечи менял два раза. На заводских торм колодках проехал 75 тыс и еще мог, но поостерегся.
Впринципе, многое рассказал по + и -. Владею этим авто год и около 8000 пробега, и он вполне меня устраивает, этак, неплохой среднячок, да и по такой ценовой категории б/у авто лансер вполне может одержать победу в выборе. Судить о "ламучести" особо нет смысла, т.к. владею этим авто не так уж и давно. Но за это время успел пошерстить ходовку, сделать рулевую, сделать капиталку двигателя ( дороговасто вышло) и тд. Была ситуация, когда на гололеде чуть не разбился, т.к. кинуло на кочке в занос на 90 км/ч, но машина не дала себя отправить в кювет, достойно сработал абс. Так что могу вам посоветовать это авто в средней его ценовой категории.
Впринципе, многое рассказал по + и -. Владею этим авто год и около 8000 пробега, и он вполне меня устраивает, этак, неплохой среднячок, да и по такой ценовой категории б/у авто лансер вполне может одержать победу в выборе. Судить о "ламучести" особо нет смысла, т.к. владею этим авто не так уж и давно. Но за это время успел пошерстить ходовку, сделать рулевую, сделать капиталку двигателя ( дороговасто вышло) и тд. Была ситуация, когда на гололеде чуть не разбился, т.к. кинуло на кочке в занос на 90 км/ч, но машина не дала себя отправить в кювет, достойно сработал абс. Так что могу вам посоветовать это авто в средней его ценовой категории.
Готов рекомендовать авто учитывая больше преимуществ, чем недостатков при возрасте 11 лет. Из возможных проблем: ломаются крепления под подкрылки, пластиковые бампера гнутся под малейшим давлением, слабенькая печка. Серьезных проблем за 1,5 года владения авто не было. Сильные стороны: простая подвеска, легко обслуживается. В целом машинкой доволен, своих денег стоит.
Машинка уже давно, но вот собрался сказать несколько слов. Покупал новую, в салоне. Для своего времени и ценовой категории, машинка неплохая, достаточно надёжная. К двигателю и АКП никаких претензий. Всё работает отлично. ТО проходил до этого года регулярно у официального дилера, замена всех расходников, свечей и т.п., как полагается. Машинка и сейчас в хорошем состоянии, просто уже хочется пересесть на более современную модель.За весь период эксплуатации поменял радиатор - не выдержал металл наших чудесных, зимних реагентов ))). Заменил генератор, аккумулятор, левую шаровую, передние тормозные диски и амортизаторы, замок зажигания. Заменил так же выпускной коллектор - (загорелся чек ин). А с горловиной топливного бака вообще была целая история... Недавно начал замечать, что во время движения двигатель как то странновато работает, и в пробочном движении на малых скоростях медленно и неровно крутит. Трижды обращался в сервис, - в баке мутная жижа!... Грешил на заправку и в сервисе тоже говорили - заправка. Короче, дело кончилось остановкой... двигатель заглох! После третьего обращения к мастерам сервиса оказалось, что была сильная коррозия топливного патрубка. И вся муть с мойки и дороги через него попадала прямиком в бензобак!... В баке, кстати тоже обнаружили коррозию. Всё поменял, помпу в том числе - не выдержала такого экстрима. Сейчас всё нормально, машинка бегает. )) Ну и конечно уже на корпусе кое где начала появляться коррозия. А в остальном, делая скидку на возраст, всё очень неплохо. )) Да, с год назад сам снял приборку и заменил лампочки (-начали перегорать) на светодиоды, приборка стала смотреться посимпатиШней. ))) Вот, как то так. )
