Отзывы о Opel Meriva
Оценка: 4.2
из 5
Найдено 285 отзывов
Мне нужен был автомобиль: недорогой, качественный, надёжный, удобный, неугоняемый, экономичный, маленький (удобство парковки), большой и вместительный (грузопассажирский вариант), салон-трансформер (складывающиеся сидения – много вариантов), манёвренный, достаточно энергоёмкий (энерговооружённый), нормальный дорожный просвет, простой в эксплуатации, морально достоин (не для форсу и престижа, но с достаточным уровнем достоинства)… Выбирали долго: Форды, Тойоты, Хонды, Мерседесы, БМВ, Судзуки… Выбор пал на OPEL MERIVA, хотя дизайн (моральный вид) у этой машины не агрессивный, этакий младенец, пухленький ребёнок, BABY. В остальном он соответствовал моим парадоксальным требованиям. Альтернатива с плюсом - это Опель-Зафира последней модификации.
Никогда никогда не берите Мериву на роботе. Необходимо честно себе признаться как и многим Мериноводам, что изитроник это вечная проблема. Да и сама конструкция, чтобы рулевую сделать, там необходимо всю рулевую снимать, кто придумывал конструкцию непонятно. В первую очередь изитроник 100% не доживёт и до 60 тысяч км, обязательно либо щетки полетят либо ещё что то. На механике мне кажется машина супер. Но изитроник это боль каждого хозяйна. Вечная боязнь поломки авто, вечно богу молишься, чтобы авто не встало в аварийный режим...да и сама компания признала, что изитроник это провал компании. Советую не брать автомобиль, возьмите стандартный автомат и наслаждайтесь ездой, робот изитроник это чума 21 века...
машина очень удобная семейная ездил в Сочи машина вела себя отлично расход маленький 6 литров на 100 км на серпантине вела себя отлично на 3 передаче шла достойна по трассе 120 -140 шла отлично скорость не чувствуется денег на топливо ушло всего 9 тысяч рублей это то что я заправлял только 95 бензин
Посадка классная,очень вместительные,юркая,клиренс супер.Все ОК.Очень доволен.
Я хочу написать о своём собственном автомобиле Opel Meriva. Покупала я эту машину в 2008 году, новую, из салона. Это "немец" испанской сборки. Сейчас пробег составляет 120 тысяч километров. Я живу в небольшом городке, в 50 км от областного центра. И для меня мой Опель - это не роскошь, а средство передвижения в полном смысле этого слова. Каждый день я за рулём. И маленький расход бензина - 5 литров на 100 км!!! - это для меня очень важно. Я - пенсионер, а пенсии у нас в стране не очень велики, и очень радует, что на бензин я всё-таки умудряюсь выделять деньги. За 9 лет эксплуатации: каждый год меняла масло, масляный и воздушный фильтры, амортизаторы. Серьёзная поломка случилась в 2015 году, когда вышла из строя катушка зажигания, пришлось менять этот блок. И в этом году стала подтекать помпа. Ремонт: замена помпы и ремня генератора. И одновременно заменила задние тормозные диски. В следующем году будет десять лет эксплуатации автомобиля. Хочу сказать, что очень довольна, что когда-то выбрала именно этот автомобиль. Это немецкое качество, это надёжность, это безопасность. Надеюсь, что мой отзыв поможет кому-то сделать правильный выбор.
С виду этот автомобиль нельзя назвать большим и крупногарабаритным, но когда садишься в него, просто диву даешься, как в нем просторно и удобно.Сразу удивляешься, когда садишься на сиденье. Дело в том, что посадка в автомобиле высокая и поэтому складывается впечатление, что сидишь на высоком троне, а не проваливаешься задним местом на асфальт.У меня в пользовании Опель Мерива с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра. Это вполне экономичный двигатель и в то же время при езде на трассе он не даст себя в обиду и легко идет на обгон, довольно шустро развивает скорость.Также мне в это автомобиле нравится то, что двигатель оснащен цепью, что на мой взгляд более надежно, чем обычный ремень ГРМ.Задний ряд сидений просторный и удобный. Для моих двоих детей места там хватает с лихвой. Очень удобно, что на полу задних сидений нет центральной перегородки, которая всегда мешает и через которую нужно постоянно перелазить.Пока мой автомобиль никаких хлопот мне не доставлял, при покупке произвел замену почти всей составляющих подвески и тормозные диски с колодками. Это можно назвать расходными материалами.Нельзя не похвалить эту машинку за вместительный багажник. Имеется функция раскладывания задних сидений в ровный пол.
Что же, покупка была совершена в 2010 году, сразу же после выпуска данной модели. До этого был автомобиль предшественник Opel Meriva A. Очень даже не плохой авто, но сейчас не о нем.Итак, двигатель 1.4 Turbo, очень хорошо справлялся с трудностями разгона на трассе, мощности хватало, хотя и была сильно заметная "турбо-яма". Расход в принципе для 140 л. с. был в пределах разумного на мой взгляд около 10 литров на 100 км по городу. Кондиционер не мешал работе двигателя, спасибо за это турбине, так как на прошлой Meriva при включенном кондиционере было проблемно разогнаться с мощностью двигателя 90 л. с.Комфорт данного авто вполне на 4.5 баллов из пяти. сидения с боковыми поддержками, большое пространство между задними и передними сидениями, все отлично, но мешало одно "НО" - это полозья для подлокотника водителя, которые уходят в пол задних сидений и пятому пассажиру доставляют большие неудобства.Двери конечно же не могут не порадовать. Распашное открытие на 90 градусов. Все смотрят сворачивая головы: "Как так? двери как на Rolls-Royce?". Посадка задних пассажиров очень удобна. Так же продумана система "родительского контроля" и безопасности. При движении более 5 км/ч двери просто напросто блокируются и открыть их не представляется возможным без общей кнопки открывания дверей.Подвеска и управления на мой взгляд просто отличные, хотя подвеска и жестковата, но повороты авто проходит идеально и без каких-либо кренов.В общем авто ставлю пять баллов из пяти.
Очень удобная городская машинка.
рідко щось ломається, запчастини доступні :) управління гарно працює, Я рекомендую опель меріву
Дуже дуже задоволенний. Зауваження не маю, росхід по місту 4,5 літр за 100
