Отзыв об Alfa Romeo 156 Седан 2000 года

Всем доброго времени) Зовут меня Андрей и я все – таки решил написать отзыв о моём любимом Автомобиле Alfa-Romeo 156 2.0i Twin Spark на механике.ПРОШУ СРАЗУ: ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ ДАЖЕ НЕ СИДЕЛИ В ЭТОЙ МАШИНЕ, И НЕ ЕЗДИЛИ, НЕ ПИСАТЬ БРЕДЯТИНУ...вы НАС АЛЬФИСТОВ никогда не поймете!Итак: Начнем с того что я наткнулся на Альфу 156 в Интернете и она мне понравилась больше чем другие авто тех же лет и за те - же деньги. Почитав отзывы в инете меня привлекло то, что пишут другие владельцы AR. Про некую потрясающую управляемость, про напористые двигатели и великолепной красоты кузов и салон . Меня не смутило даже то что ЯКОБЫ Альфы сыпятся…Владея на данный момент своей сраной Шкодой Фелицией 97 года с Фольцовским двигателем 1.6. я уже нацелился на то как бы побыстрее её впарить и купить Альфу.И вот бонус, нахожу Alfa-Romeo 156) цена не поверите 150 тысяч рубликов, цвет серебристый, на капоте аэрография, двигло рабочее, заводится, но нет зарядки. а так же нет юбки переднего бампера и коцанно переднее крыло. я естественно еду смотреть.Посмотрел поговорил с хозяином все дико понравилось и я умолял хозяина не продавать ее а оставить мне, что он к счастью и сделал) мало того я еще торганулся с ним и забрал ее за 135 тысяч!!!!!!!!!Впарил Шкоду на рынке перекупам за 50 тысяч, перекрестился что отделалася от нее, потому что она из меня денег высосала за меньший срок больше, чем Альфа за год Итак, вызываю эвакуатор, забираю Альфу, везу в ФИАТ сервис на Рязанский проспект.Все дело происходит на Выхино в Москве.Забирают, ставят Новый генератор (цена 5.800Рр MAGNETI MARELLI )Попутно рассказали что надо подшаманить на будущее.Кароче, когда я выехал и поехал домой к себе в область я просто был шокирован!!!!Расписывать про подхват от3.5 тысяч оборотов и до 6.5 не буду, так же управляемость и ТОРМОЗА…. (почитайте у других) все на высшем уровне... Лето ставлю резину «Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin» (великолепная советую всем управляется очень чудно! )Зима, дорога лед, скорость 140км 4 передача, резина ЛЫСЬ… поворот, заносит зад, испуга нет, легкое движение руки и машина поймана, и так неоднократно, помогает короткий ход руля и сама Альфочка)И МАЛЕНЬКАЯ ГОРДОСТЬ…Садится товарищ за руль, у него MAZDA 3 ( 2.0. механика 6 скоростей)мы до этого гонялись я ему ни чем не уступил))) только в повороте под 210 у него колесико заднее подпрыгивать стало и крен пошел кузова, я вощёл за ним как по рельсам!уже +Едет: « какие удобные сиденья, ммм а как четко рулится, получше чем у меня даже…»« я смеюсь… Дима, у меня сейчас наконечники и подвеска в хлам практически….)ахахА у него все в идеале ! ))Гордитесь ребята за свои Альфы ! ))…Про обслуживание…Масло лил SELENIA полусинтетику, так посоветовали в Альфа – сервисе.Фильтр стоял нулевик, чистил раз в неделю.Менял колодки и т.п. Обслуга не дорогая и как у всех авто.Расход 9 на сотку, спокойном режиме, в жестком 12 не больше.Дальше…про сыпучесть….Возьмем в пример Mazda 3 моего товарища, 2006 года 2 литра 6 ступеней.Он вбухал в машину в районе 150-200 касов за пару лет пользования, я же с удовольствием потратил 100 тысяч рублей на альфу за год, но я сделал там оооочень многое) вывод: год не показатель, Alfa Romeo 156 оказалось такой же надежной как Mazda 3и стоимость запчастей на Альфу дешевле чем на Мазду.Далее : …Обнаружил что масло в ГУРЕ куда то утекает медленно но верно) оказалось сальник в рейке, менять не стал подливал вообще чуть чуть.Через пару месяцев сюрприз) задымила… в сервисе бонус: колпачки, переборка головы с использованием ориджинал материалов 30 тыщ… думаю, нахожу очень умелых мастеров в г.Коломна, (спасибо им огромное) отремонтировали за 3 дня около своего подъезда на улице!!  в сервисе мне однако втерли что без спец ключей и приборов выставить головку и содержимое просто невозможно… ах Кулибины на глаз, по насечкам лучше чем в сервисе ))) что говорить Талантливые ребята)Сделали… обошлось работа 10 тыщ + запчсасти тыщи на 2 + полное Т.О. сразу.Рад до смерти, выезжаю и погнал…..до 7 тыщ оборотов каждую передачку.)) …..ЙХААААЗимой, из под фуры в метель вылетел огромный ледяной камень, шел он мне ровно в поддон и радиаторы, увернулся, спасибо резине и подвеске……Но дань платить надо, дал он мне по правому переднему колесу…ИТОГ : 16 диск цельно - алюминевый в щепки…цена его 5 тыщ.Резина зимняя НОВАЯ сцуко…в клочья.. цена 5 тыщ.Рычаг передний нижний (вырвало) цена 6.500 ориджиналТяга рулевая (не помню сколько вмести заодно и с наконечниками поменял)Итого : в сервисе я отдал 20 тыщ с работой, + поменял еще 2 верхних пычага.Предок новый)) ЙХААА едем!!! из сервиса опять дико счастливый - опять я могу ЕЙ наслаждаться...Дальше … вентилятор печки, напугал меня внезапно, да затрещал так, что у моего товарища который сидел рядом чуть не потекло  да и я стреманулся децл от внезапности)))Еду в МИТИНО, суперская разборка рядом с радиорынком в гаражном массиве + БОНУС (у них есть ОФИЦИАЛЬНЫЙ ТЕСТЕР АЛЬФА РОМЕО) тест – 800р с полным просмотром)за 1000р меняют пропеллер б.у + работа.Еду, точнее лечу в Туле по М4 скорость 240 максималка, протестировал) ехал минут 10 не скидывая) на заправке торможу, заглушил, смотрю моя прямоточная система как то странно покраснела вся вместе с Банкой… хм, остыла- завожу, загорается значок ФОРСУНКА…едем газу даешь тяга пропадает, до дома 300 км – доехали ! еду в Митино опять тестер, показывает – датчик массового расхода воздуха! (как и предполагали)ВНИМАНИЕ АЛЬФИСТЫ датчик подходит от ВАЗ 2110 BOSH один в один…ПРОВЕРЕННО ОРИГИНАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ! выкручиваете его из корпуса, выкидываете, идете в автомагазин и говорите следущую фразу: Ребятки дайте датчик БОШ на десятку и отвертку, приносят: при них выкручиваете датчик из корпуса отверткой, а корпус отдаете им обратно с фразой пробейте мне его один  кстати может где то и отдельно продают)( у Альфы другой корпус, обратный, зато датчик вкручиваем и едем !) Я сделал еще проще, пошел в соседний гараж где Жигули разбирают (там же на территории гаражей )и купил буушный датчик за 200р, поставили и все ГУУД ))Дальше ВНИМАНИЕ , случай жесть ))))))Нахожусь в гостях у своей любимой к сожалению бывшей девушки)… ( она обсирала раньше…Альфу, битая, типа страшная аэрография, год старый, потом я дал ей прокатится, точнее быстрее чем она выпил пива в баре с дикой усмешкой теперь едешь ты дорогая) поехала, привыкла чуть и ей ПОНРАВИЛОСЬ ! )) стоим на светофоре рядом ауди 1.8. Турба, я ей ору - газ в пол!!!! до 7 на каждой) надрали Ауди)) она счастливая покатались под 140км по городу и приехали домой , моря эмоций, по моему я даже был счастливее в этот момент что она оценила, да и гордость за Альфарик ))) и дальше - 500 км от дома, мороз -30 утро, надо ехать домой, собрал сумку, сажусь, включаю зажигание а там КОД (Альфа Код) который через пару секунд должен разблокировать двигатель… А ОН НЕ ТУХНЕТ…,я жесть у меня холодок по телу и дыханице прихватило… итак час-два и пофиг…Опять спасибо моей Танечке за то что она обзвонила все местные сервиса и Електро центры, ТЩЕТНО… все не умеют или не могут… сижу горюю, опять кручу ключиком туда-сюда…А ТУТ БАЦ, КОД ТУХНЕТ, я прям УРРАА завожу есть ….а дальше коронная фраза ЙХХХААААЛЬФИСТЫ ВНИМАНИЕ: кодовый замок зажигания состоит из 2 пластин, которые когда ты вставляешь ключ соприкасаются друг с другом (как то –так) они должны плотно прилегать друг к другу а иначе КОД не потухнет… чертов иней сел туда и ппц) РЕШАЕТСЯ ЕЛЕМЕНТАРНО: берется шприц и чистый спирт, перед уходом домой в сильный мороз брызгаешь иголочкой замок зажигания и все, если с утра код не тухнет надо повторить оперцию, вообще в мороз в любой это единственное хорошее средство.Там же : порвался как как то ремень на приводе компрессора кондиционера, компрессор подклинивать стал, Находим сервис со знакомыми, привозят ремень на следующий день ставят, выезжаю опять рвется…что такое…оказалось шкиф криво встал, блин, что-то они там ковыряли часа полтора, сделали! (сцуко тыщи за 4 или 5 что ли со всеми делами)доехали до дома ремень все равно волоснится начал.Еду в Альфа сервис на рязанку к своим ребятам, они смотрят и говорят компрессор скоро заклинит, подшибнику ппц и т.п. ремень все равно рвать будет, предлагают вариант поставить короткий ремень от Альфы которая идет с завода без кондиционера!!!!Отличный выход, ремень короткий 350р установка 250р итог 600рублей.Извините меня все: так чтож сцуко в том сервисе мне не смогли ремень поставить короткий!!!! Тёпленькие типы, еще сервис называется, их там человек 7 лазило под ней! только 4 тыщ содрали и норм) ПО ЗНАКОМСТВУ !!!!!!!!!! И на этом все…Больше проблем за год не доставляла…Ну и печальный конец, продавал из-за срочной нужды в деньгах, продал класс…, одному достаточно знаменитому певцу для коллекции под полное восстановление с перекраской, не спрашивайте зачем и почему он купил у меня ее за 150 тыщ, сам не понимаю….пока ждал его прощался с ней не мог наглядется… а когда он поехал, я даже чуть прослезился… да это так . Шкоду продал смеялся, а эта меня прям влюбила в себя.Машинка хорошая, нужен уход и забота, я честно скажу в Школу я вкладывал бабки и злился, в Альфу я вкладывал и радовался что она станет еще лучше…меня поймут только Альфисты владельцы…))Сейчас на время для работы взял ваз 2199 , ужас!!!!!!!!!!!!!! как люди на них вообще ездят.Коплю на хорошенькую альфу 156, рассчитываю месяца через 3 взять очень ухоженную тоже 2 литра, самый оптимал я считаю. Мне нравятся эти автомобили!Когда возьму отпишусь, а в принципе…….. у меня не будет времени даже включить компьютер Да ребятки..., внесу дополнительную поправку, вчера забыл написать. Альфарь мне достался прочипованный под спорт, как потом выяснилось, + тюненый впуск + полная настроенная прямоточная система и еще какие - то доработочки мне мастера говорили... на стенде не проверял, но могу сказать одно, как то раз гонялся с Альфой 6 цилиндровой 190 сильной, впринципе не отставал... но по прямой он меня гонял) а в потоке играясь в шашачки шли вместе) ( не стал писать про доработки, да и забыл даже как то потому что делал их бывший хозяин.Я и предположить не мог то,что мы надрали Ауди А4 1.8 турбу вызовет такой ажиотаж)))) ахахаЛЮБИТЕЛЯМ АУДИ .... ОТДЕЛЬНО : тот пацанчег на 1.8.турбе прекрасно понимал что с ним гоняются он сам подзадорил стартануть, к вашему разочарованию аудилюбители мы надрали его на целый корпус,до следущего светофора) смиритесь, мне врать вам не зачем.И вопрос: хоть у одного из тех кто написал коменты была Альфа, ездили на ней ? Если нет тогда и рты не открывайте, я для владельцев комент оставил. Или мне в заголовке написать "Читать и комментировать только владельцам" ???