За 8 років . Самі гірші поломки стосувались електроніки. А саме. Обрив , окислення контактів. Надійний потужний автомобіль з характером. Дивишся на нього і бачиш старе як світ авто , но коли сідаєш за кермо і тиснеш тапок в пол. Зразу розумієш чому ти на ній їздиш , є один недолік СТАРІСТЬ. Все.
Очень надежный автомобиль, никогда не подводил, много возможностей для тюнинга, со второй двусотки сняли 400л.с. речки и болота ей не почем, со светофора всегда первый, да же из песка без проблем выходил ,а уж по льду вообще кайф ездить.Сейчас даже за 50тыс$ не купишь ни чего подобного, это и сейчас...
Все завидуют, на скорости 200 км\\ч если вылетаешь на обочину, особенно этого не замечаю, со светофора всегда первый, а в лесу по снегу и песку дальше пролезла только нива, и то с рабегу и всего на 1,5 метра подобрать что то похожее до 40 000$ не получается.
Прошел год, как я купил Audi200 quattro с двигателем 2.2T 20V 3B, пора подводить некоторый итог. Проехал я за это время около 20тыс.км, преимущественно загородные трассы с длительными пробегами (70%), остальное - город с пробками. Вложения на ремонт (без учета расходников) составили примерно 40 тыс....
Расскажу немного об этом автомобиле! Нашел этот аппарат по обьявлению в интернете, цена на неё стояла 4999$, машина понравилась сразу, созвонился с хозяином авто, встретились, посмотрел авто, посидел в ней, завел с пол оборота, белого и сизого дыма с трубы небыло, салон ухоженный, очень много всяких...
Чтобы брать подержанный Ауди надо как минимум любить эту марку, и как максимум разбираться в устройстве автомобиля. Иначе уход за ней съест вам мозг.Когда в 1999 я купил десятилетнюю (! ) двухсотку, я обладал только первым качеством, но за время езды на ней стал спецом по внутренностям авто. ) Вообщ...
Отличный немецкий танк! Простой, мощный, классно управляеться не смотря на то, что подвеска очень простая. На трассе как утюг, комфортная крейсерская скорость 160, при этом расход при 4000 об. около 12-13 литров пропана. Моя машина была без турбины но и этого, поверьте, достаточно для более-менее бы...
Начну с того что у меня водительский стаж более 40 лет. Поездил на всём что было доступно в СССР и после в виду специфики работы. Убеждён что каждая машина имеет свой (а вернее производителя) характер, достоинства и недостатки. Ауди 200 купил в 2000г. с пробегом 150 000км. и езжу на ней уже 11год и...
Я мечтал об этом автомобиле с семи лет и сел на него в 20ть Огромный велюровый салон Пхнет в поряде Не заносит держит дорогу 0_100 8 сек 3 раза на сигаре попадал в аварии 2 раза на 200 надежный автомобиль 15 Такие машины продавать не то что бы нет смысла этого просто нельзя делать но знающие и ищущи...
куплен в 2006г,наездили около 30,выбор пал на него из за дикой вместительности внутри и внешних габаритов/ что вы.обивка велюр/см новые машины и салоны поперек горла.не то/говорю ж габариты внутри просто что то/// ход плавный и легкий/// молодцы немцы... топает легко. дури много...хотели новую,но си...
Хороший, комфортный, надежный. Поменяны резинотехнические, стойки, ремень и ролики ГРМ, Стойки, шаровые. За два года эксплуатации ни разу не подвел. На гололеде чувствует себя отлично. За счет турбины быстро набирает скорость. На дороге устойчив. Расход топлива напрямую зависит от манеры вождения ес...
Искал авто взамен более нового. ввиду кризиса в РБ и прочих обстоятельств.. Искал именно АУДИ 200 кватро. Из подходящих по цене , комплектации(полноприводных на тот момент,да и теперь найти проблемотично,разве только V8) и состоянию взял ЭТУ, да и хотел такую. В целом состояни не плохое для таких ле...