Отзыв владельца о Ауди А5 Купе

Если мучаешься выбором - отбрось сомнения и бери A5 TDi (именно дизель, бензин - отдельная тема).Я сам долго выбирал, в итоге выбор пал на нее и не разу не пожалел.Типичные сомнения при выборе (особенно для тех, кто НЕ владел Audi до этого автомобиля):1. Она "никакая" внешне. Частично доля правды здесь есть, дизайн Mercedes и BMW действительно интереснее и агрессивнее. Но в этом и плюс - в лаконичности. Спокойный, строгий, выдержанный дизайн. Отсутствие агрессии во внешнем виде компенсируется драйвом и динамическими характеристиками, которые недоступны конкурентам-одноклассникам.2. Она низкая. Просвет 12 см. Она ниже классических седанов, но в отличие от BMW 3 coupe и BMW M3 она не чиркает по асфальту, не цепляет юбкой бампера и порогами за лежачих полицейских - клиренса вполне хватает. Но при этом конечно надо обращать больше внимания на развороты и повороты рядом с высокими бардюрами, чтобы не задеть порогом.3. Она ест масло. Если мы говорим о бензиновых версиях - да. Дизель масло НЕ ЕСТ.4. Дорогие запчасти. Это правда, если обслуживаться у офицалов. Но никто Вам не мешает закупаться и обслуживаться не у дилера или использовать аналоги оригинальных з/ч, коих просто масса.

Динамические характеристики. Большой крутящий момент (особенно после чипа) Управляемость. Очень четкая, "вкручивается в повороты", отлично работает система ESC - убирает сносы Полный привод. Audi quattro - это Вам не какой-нибудь ххх Awd, - это честный настоящий полный привод Надежность дизельного двигателя Транспортный налог (до 250 сил и отсутствие налога на роскошь) Относительно высокий запас прочности и потенциал двигателя и трансмиссии. Можно обычным чипом поднять мощность на 20% без ущерба для ресурса железа (при этом оставаясь в старом налоге) Относительно простая кастомизация автомобиля и адаптация новых дополнительно устанавливаемых опций комплектации (для тех, у кого руки правильно растут)

Относительно простой, незамысловатый внешний вид Массивные двери. Придется приучить всех, кого Вы будете катать на пассажирском сидении не хлопать дверьми (впрочем, это характерная особенность любого купе) У всех A5 - датчики безключевого доступа в авто в ручках дверей дохнут на "раз-два". Приготовьтесь включить их в расходные материалы раз в 1-2 года или забудьте об этой функции после первого перегорания датчиков Шум и дребезжание задней полки на басах. Если для Вас важно качественное звучание музыки, то ищите или машину со сделанной шумоизоляцией задней полки или приготовьтесь осуществить сие самостоятельно