Отзыв об BMW 3 Series Седан 1990 года

Отзыв об BMW 3 Series Седан 1990 года
4 марта 2005
Автор: jurij_lee
Найдено на avtomarket.ru
4.5
Отец в 1997 году купил 520-ю с М20 - по моим советам. Она и стала моей первой BMW.No comments - эта машина изменила всю мою жизнь.Но давно мечтал о своей BMW :) Решил брать тройку - не зарываться для начала, и подешевле во всем.Купил в марте 2001 года, совсем недорого, только что из Германии, цену не указываю, т.к. она актуальна только для прибалтики:) с пробегом 164000 (сейчас очень похоже на оригинал). Не совсем то что хотел - 316i М40 (100 л.с. с катал.), 4 дв. и белую - хотелось помощней и красную:)), но......зато такой музыки я больше нигде не встречал! Kenwood с чейннджером на 10 дисков, немецким усилителем Magnat и 6-ю доп. колонками Magnat-же, врезанными в заднюю полочку - в общем сила звука в этой машине была призвана всерьез компенсировать недостаток мощности:)Хотя. как выяснилось, особого недостатка в мощности (особенно если едешь один) не чувствуется - на 1-й и 2-й передачах - они сделаны короткими - машина просто "выстреливает" - 3-я и 4-я подлиннее. Но и при обгонах в диапазонах 80 - 120 км/ч запаса мощности всегда хватает - а ведь именно при обгонах проявляется "слабость" двигателя. К счастью, понятие "слабый" мотор в данном случае оказалось неприменимо - ведь машинка-то довольно легкая. Может быть это в большей степени ощущается на 316i E36, не знаю, она все-таки ощутимо тяжелее (но при этом максималка у Е36 больше чем у моей - аэродинамика? подвеска?).Ну, ладно, по-порядку.Комплектация (музыка не в счет) почти базовая, есть люк, ABS, спортруль Момо (очень удобный!) и почему-то сзади дисковые тормоза, что приятно:) Багажник для маленькой машинки огромный! Влезает все. Троим сзади тесновато (за это 4), но весело.Мотор-коробка были без единого подтека, если честно, он и до сих пор "не жрет" масло и не требует вмешательства - после покупки поменял лишь ремень ГРМ, свечи и расходники.Да, об обслуживании мотора на этом ВСЕ!!! (Может мне повезло - см. 164000?)По ходовой заменил по-мелочам - шаровую, сайлентблок передний. Заменил сальник полуоси заднего редуктора. Все. Ездил так два года.Через два года случилась самая "дорогая" поломка - потек радиатор. Поставил новый, нашел недорого, оказался чуть длиннее (от 318i?), менять не стал, т.к. был дешевле значительно. Но встал отлично правда посадили вместо одного гнезда в углубление для сливного отверстия - благо, они были рядом:)) - и чуть удлинили патрубок.Один был "бзик" - сзади что-то гремело при езде на небольшой скорости по плохой дороге, думаю - доберусь, поменяю. Долго не могли найти, на ТО тоже не придирались. Но все-таки "не то" было.Даже сгоряча аммортизаторы задние поменял на SACHS газовые (кстати, сам за час - это на Е30 очень просто) - никакого результата.Оказалось - разбиты все четыре сайлентблока задних рычагов, они там попарно, маленькие такие финтифлюшки - а разбирать пришлось практически всю заднюю подвеску.Фуу! Заменил! И понял - что значит БэЭмВэ, а не тазик с гайками - подвеска-то, как оказалось, работает практически бесшумно! Хотя по-спортивному упруго, а кое-где, жестковато (Все-таки не пятерка - там многорычажка...). Но не в ущерб комфорту.Сразу оговорюсь, что годовые пробеги у машины были скорее маленькие, чем, средние, -около 10-15 тыс.АВАРИЯЭто случилось в прошлом году зимой на трассе Рига-Даугавпилс. Снег, дорога хреновая. Ехал в дурном настроении, точнее сказать гнал - в таких случаях лучше вообще за руль не садиться. Но тем не менее.Ехал один, багажник пустой, да и бак был далеко не полный. Резина Dunlop M+S, новая. Вздумал обогнать фурию - ну и, сдуру, по-привычке - четвертую, педаль в пол, и... Memento moreПромелькнуло, что это моя последняя поездка в этой жизни:))Пробуксовка задних (кто не знал - ведущих:)) колес - задок разворачивает, несет - скорость сотня - закрутило охренеть - ну, все, думаю, звездец и мне пришел:)) Благо - встречных-поперечных не было.Уж не помню, на что я там "жал", на какие педали, да и бесполезно было все это...Закончилось тем, что я "благополучно" въехал передом в кювет (левый), разбортовало левое колесо (погнуло диск), немного помял спойлер, и на этом бы все... но скорость еще оставалась и меня неумолимо несло "левым бортом" на бетонный столб, который здесь (ъ...ь...ъ...ь) некстати оказался.Результат - легкий испуг и вмятая левая часть со стойкой и порогом - см на 8. Крышу не повело.О, чудо! - все стекла остались целы!Как выяснилось потом, с подвеской НИЧЕГО не случилось. Меня вытянули тросом и после проверки ходовой в сервисе и замены колеса, я "благополучно" продолжил путешествие своим ходом (туда и обратно). Это к вопросу о безопасности. Если у вас еще не было BMW, подсмотрите где-нибудь незаметно, какой толщины у нее двери... Неважно, какая это модель. Ну как?Можно только догадываться, что бы было со мной и с машиной, если бы это был, к примеру, Опель... Некоторые скажут: он, мол, переднеприводный, там бы такого не случилось!Что ж, может, они и правы...Машину сделали, но это было хорошим "уроком вождения заднеприводных машин" для меня. Но не смотря ни на что, BMW я уже не променяю ни на какую другую марку.Подумываю в этом году поменять машину на Е36, хотя эта еще в идеальном состоянии.P.S. Когда недавно продавали отцовскую "пятерку", глядя на нее, на глаза сама собой накатывалась скупая мужская слеза...
Последние найденные объявления BMW 3 Series 1990
Серый БМВ 3 Серия, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 267 тыс. км за 2250 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.09.2025
2 250 $
BMW 3 Series, 1990
  • 267 тыс.км
  • Казатин
Серый БМВ 3 Серия, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 400 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.09.2025
2 200 $
BMW 3 Series, 1990
  • 400 тыс.км
  • Казатин
Черный БМВ 3 Серия, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 200 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
06.08.2025
5 000 $
BMW 3 Series, 1990
  • 200 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Черный БМВ 3 Серия, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 1000 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.08.2025
2 000 $
BMW 3 Series, 1990
  • 1000 тыс.км
  • Хмельницкий
Синий БМВ 3 Серия, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 270 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.07.2025
2 000 $
BMW 3 Series, 1990
  • 270 тыс.км
  • Калуш
Серый БМВ 3 Серия, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 370 тыс. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.05.2025
9 000 $
BMW 3 Series, 1990
  • 370 тыс.км
  • Одесса
Серый БМВ 3 Серия, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 200 тыс. км за 1900 $, фото 1 на Automoto.ua
04.05.2025
1 900 $
BMW 3 Series, 1990
  • 200 тыс.км
  • Винница
Белый БМВ 3 Серия, объемом двигателя 18 л и пробегом 350 тыс. км за 2580 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.04.2025
2 580 $
BMW 3 Series, 1990
  • 350 тыс.км
  • Одесса
Все отзывы о BMW 3 Series 1990 (12 отзывов)
4.0
Общий рейтинг на основе оценок
05.07.2008
4.6

Позади 5000 км за 1.5 месяца эксплуатации. Сразу после ТАЗика почувствовалась существенная разница в...

Смотреть весь отзыв
10.06.2019
4.2

БМВ - 316 1989 г.в. В программе не смог поставить ниже 1990 г. Остался доволен. Брал 9-летнюю с проб...

Смотреть весь отзыв
01.10.2014

Ремонт гидроусилителя руля, насоса гидроусилителя и других гидроузлов. Ремонт рейки. Иномарки, отече...

Смотреть весь отзыв
29.07.2014
4.5

У меня был выбор или шестерка союзмаш (по совету однокашника)или Беху 1986 года .... пал конечно на...

Смотреть весь отзыв
15.02.2013
3.7

Очень достойный Автомобиль! Всего не рассказать,но никогда не жалел,что приобрел именно эту модель.К...

Смотреть весь отзыв
25.06.2012
4.8

Предупреждаю сразу - это была моя первая машина и мои познания в области автомобилей, мягко говоря, ...

Смотреть весь отзыв
28.08.2008
3.8

Ну что могу сказать, получил то, что хотел, а хотел я именно 318 купе в кузове Е30. Машинка достаточ...

Смотреть весь отзыв
06.07.2008
4.6

Позади 5000 км за 1.5 месяца эксплуатации. Сразу после ТАЗика почувствовалась существенная разница в...

Смотреть весь отзыв
09.01.2008
4.0

Марка бмв эталон- эталон вему автомобилестроению, лично моя немецкая старушка из разряда 90-х даст ф...

Смотреть весь отзыв
14.03.2007
4.8

С 10 лет нравятся БМВ 3-й серии. Вполне надежная, комфортабельная и агрессивная машина. Из уважения ...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW