Отзыв об BMW 3 Series Седан 2001 года

Отзыв об BMW 3 Series Седан 2001 года
18 апреля 2013
Автор: pepelewpee
Найдено на avtomarket.ru
4.8
Не буду описывать то, почему именно выбор пал на BMW, отзыв будет посвящен именно машине.Купил я ее феврале 2011 года. Долго искал подходящий автомобиль, в нормальном состоянии и хорошей комплектации. Критерий поиска был: 6 цилиндров, автомат и желательно кожа. Много было пересмотрено вариантов, какие-то были убитые, какие-то слишком простенькие по салону. И тут в один прекрасный день наткнулся на свежеподанное объявление. На следующий день была договорена встреча. Приехал и увидел ее, зелененькую на бежевой коже и вставками под дерево. Очень понравилось соотношение зеленого цвета и бежевого салона. Очень ярко, просторно внутри - в общем, уютно. Прокатился и понял, что нужно брать. Технически авто был в очень хорошем состоянии, пробег на тот момент был всего 130 тыс, чистокровный немец (не калининград), адаптация под Россию (с завода отсутствовали лямбда-зонды и катализаторы), да и к тому же куплена у нас в салоне. В общем, через пару дней поехали на оформление. Единственный косячок был - это состояние ЛКП, за это время ее ни разу не красили (кроме бамперов), поэтому сколы, тычки и мелкие царапки усеивали весь кузов. Но для меня это мелочь - все-равно полностью облил ее по кругу и кузов стал как новенький.Начнем, пожалуй, с двигателя. Двигатель 6 цилиндров m54b22, рабочим объемом в 2200 куб.см., оснащен системой фаз газораспределения Double Vanos. Мотор по своей надежности очень хорош, а отсутствие лямбд и катов позволяло потреблять наш бензин без каких-либо напоминаний лампочки "check engine". Мотор оборотистый, разгонялся очень хорошо, но из-за автомата до 60 многим проигрывал, но потом нагонял свое. Расход - это отдельная тема. Как на ней не езди - 16 литров по городу, как ни крути, по трассе 8 литров. Городской расход меня не радовал, поэтому машина была перепрошита на евро2 и расход снизился до 14 литров по городу. За 2 года в мотор не лазил.Подвеска. Подвеска жесткая, частенько пробивало зад, но думаю, что это из-за амортизаторов все-таки было. Отлично держит в поворотах. За 50 тыс км. в подвеске не делалось ровным счетом ничего, она была как новая. Сам в шоке, все кричат, что у БМВ подвеска сыпучая. На е39 да! На е46 - НЕТ! Возможно причиной этому были родные диски на 16'', которые менять я не хотел. Коробка. 5-ст. автомат. Переключения четкие и в тот момент, когда это нужно тебе, а не когда ему захочется. На скорости в 100-110 км/ч обороты были на уровне 2500. В общем, коробка хороша. Салон. Салон очень приятный, добротно собран и весьма эргономичен для водителя. Всё под рукой и интуитивно понятно, что за что отвечает и где это находится. Он конечно тесноват для задних пассажиров, но чертовски уютен для водителя. Единственный минус - в моей комплектации не было подлокотника, а поиски дооснащения ни к чему не привели - достаточно редкий цвет кожи. Но это в принципе мелочь, т.к тоннель хорошо справлялся с этой функцией. Теперь напишу, что за это время делал по машине:- сальник, прокладка, масло и фильтра в коробке (вместе с работой - 15 тыс.)- задний ступечний подшипник (1200 + 1000 за работу = 2200)- блок управления ABS (5000+1000 за работу = 6000)- вентилятор печки (3000 + 3000 за работу = 6000) - датчик распредвала (4200 + 500 за работу = 4700)- начал подавать симптомы гибели гидротрансформатор в коробке. В Калининграде за работу зарядили 30000, поехал в Литву, там вместе с дорогой все вышло в 17000- заклинило и оборвало шкив гидроусилителя (хотя он давно гудел и крутился туговато) (10000 + 1000 за работу = 11000)- потекла масляная стойка (8000 вместе с работой и зап частями)В общем-то, наверное, это все серьезные неполадки за 2 года и 50 тыс км. пробега (я не беру в расчет масло и расходники). По мне, дык это нормально, машина-то все-таки не новая и пробег далеко за сотню.За время владения машиной остался очень доволен, но пришло время к ее продаже и ушла она от меня очень быстро, что аж удивился. В субботу вечером посмотрели, а в понедельник уже забрали. Даже грустно как-то стало, привык я к ней сильно. Ну вот на этом мой отзыв и закончу. Если возникнут какие-либо вопросы - спрашивайте! Буду рад ответить
Последние найденные объявления BMW 3 Series 2001
Серый БМВ 3 Серия, объемом двигателя 2 л и пробегом 200 тыс. км за 2433 $, фото 1 на Automoto.ua
16.06.2024
2 433 $
BMW 3 Series, 2001
  • 200 тыс.км
  • Константиновка
Белый БМВ 3 Серия, объемом двигателя 0 л и пробегом 300 тыс. км за 1650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
1 650 $
BMW 3 Series, 2001
  • 300 тыс.км
  • Радомышль
Синий БМВ 3 Серия, объемом двигателя 2 л и пробегом 299 тыс. км за 4699 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2024
4 699 $
BMW 3 Series, 2001
  • 299 тыс.км
  • Черкассы
Серый БМВ 3 Серия, объемом двигателя 2 л и пробегом 335 тыс. км за 2677 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2024
2 677 $
BMW 3 Series, 2001
  • 335 тыс.км
  • Славянск
Серый БМВ 3 Серия, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 300 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
3 000 $
BMW 3 Series, 2001
  • 300 тыс.км
  • Хмельницкий
Серый БМВ 3 Серия, объемом двигателя 2 л и пробегом 450 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
5 500 $
BMW 3 Series, 2001
  • 450 тыс.км
  • Киев
Черный БМВ 3 Серия, объемом двигателя 2 л и пробегом 1 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
3 800 $
BMW 3 Series, 2001
  • 1 тыс.км
  • Нежин
БМВ 3 Серия, объемом двигателя 1.95 л и пробегом 360 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
4 000 $
BMW 3 Series, 2001
  • 360 тыс.км
  • Беляевка
Черный БМВ 3 Серия, объемом двигателя 2 л и пробегом 280 тыс. км за 0 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2024
0 $
BMW 3 Series, 2001
  • 280 тыс.км
  • Славянск
Серый БМВ 3 Серия, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 222 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.06.2024
3 000 $
BMW 3 Series, 2001
  • 222 тыс.км
  • Хмельницкий
Все отзывы о BMW 3 Series 2001 (45 отзывов)
4.4
Общий рейтинг на основе оценок
16.10.2019
5.0

Топ за свои деньги! Лучше машины не найдете! Кто говорит про поломки тот школьник

Смотреть весь отзыв
17.11.2016
5.0

Ездил и содержал такую. Скажу сразу машина улетная, но когда приходит время замене чего-то, ремонту ...

Смотреть весь отзыв
14.10.2015
5.0

Добрый день! Года два назад продал свою БМВшку и сразу же начал безумно скучать по ней. У меня был 3...

Смотреть весь отзыв
16.12.2009
4.8

Здарова всем. Владею сорок шестой купехой не долго, до этого полтора года ездил на 36 купе. Обе 2,5 ...

Смотреть весь отзыв
14.06.2008
5.0

Давно езжу на BMW - это самая лучшая. Управляемый, скоростной седан для комфортной езды как в гроде ...

Смотреть весь отзыв
19.10.2007
4.2

Хотя автомобиль я купел не новый, но он меня порадовал во многомПервое что удивило - это тишина в са...

Смотреть весь отзыв
23.07.2007
5.0

Первой - была "НИВА",потом "ШЕСТЕРКА",сейчас "ТРЕШКА"-BMW c 2001 года.Все недостатки нашего АВТОПРОМ...

Смотреть весь отзыв
01.10.2014

Являюсь владельцем трешки уже пол года,проехал 12500 км. ни каких слов одни эмоции и только положите...

Смотреть весь отзыв
01.10.2014

Отличный автомабиль, отличная управляемость!

Смотреть весь отзыв
25.07.2012
3.8

Доброго времени суток. Пересел на беху Е46 325ХI со шкоды 1.8т, разницу и контраст почувствовал мгно...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…