Отзыв об BMW 3 Series Седан 2002 года

22 ноября 2007

Автор: bmwc211bb

Найдено на avtomarket.ru

4.3

Купил автомобиль полтора года назад, до этого ездил на Opel Vectra B 1998 г.в. За период эксплуатации проехал 50000 км. Первые ощущения от поездки были просто на высоте после опеля машина просто сказка, даже не мог представить, что что-то может ездить лучше. Автомобиль ведет себя просто великолепно, в повороты входит без малейшего намека на снос, очень неплохая шумоизоляция, не считая шума дороги от колес, движка на холостых абсолютно не слышно. Понравился дизайн салона, он немного повернут на водителя, что создает некую спортивную энергетику, великолепное качество отделки и материалов, проезжая по кочкам в салоне абсолютно нет никаких посторонних шумов, в отличии от японок такого-же класса , в которых экономят на качестве отделки и шумоизоляции. Присуще моделям БМВ великолепная разгонная динамика и отточенные тормоза, АБС работает великолепно, ни такая ранняя и ни такая поздняя. Задний привод зимой не доставляет никаких проблем, система стабилизации DSC не даст пойти в занос даже если очень сильно этого захотеть. На дорогах автомобиль вызывает уважение, мало кто рискует подрезать БМВ. Не понравиться автомобиль может только пассажиру, т.к. салон немного тесноват, хотя при моем росте 182см. сзади пассажиру достаточно места для ног. Задним пассажиром очень тяжело вылезать из авто, неудобный дверной проем. Не могу не отметить довольно хрупкую переднюю подвеску, задняя сделана на века. За 50000 собственного пробега поменял стойки, рулевые тяги, сайленблоки, особо частой замены требуют стойки стабилизаторов. Большинство автолюбителей утверждают, что у БМВ слабые рейки, я с этим немного не согласен, т.к. рейка слаба до определенного момента, когда после 40 или 50 тыс. км начинает появляться люфт многие ее меняют, когда в этом нет никакого смысла, через какоето время повторится аналогичная ситуация. Люфт появляется до определенного момента, после которого он не увеличивается и можно без напрягов довольно долго ездить, единственное, что беспокоит это некий стук, в отличии от 5-ки в 3-ке его практически не слышно, а сервису лишь бы побольше содрать денег. Движок абсолютно без нареканий, если его не перегреть.