Отзыв об BMW 5 Series Седан 1996 года
25 октября 2007
Автор: Ян
Честно говоря всегда мечтал о БМВ, но после многократных визитов на рынок и к продавцам почти наступил на горло этой мечте, все машины что смотрел были в предсмертном состоянии. Стал присматривать карины... И тут попалось одно объявление. Искал 2,5, а тут 2. Искал механику, а тут автомат. Искал седан (а что ж еще!), а тут туринг... Решил, чем черт не шутит, посмотреть. Как только увидел его подъезжающего к месту встречи, ёкнуло - оно. Не знаю, есть автомобили которые сразу видно что в хорошем состоянии, что за ними следят. Кузов и ЛКП для своего возраста (96 г.в. в очень хорошем состоянии. Характерные отметины от камней на капоте и крыльях не в счет. Визит на диагностику тоже порадовал - все "почти" в идеале. Понятно что "почти", странно было бы если б 12-ти летний авто был как новый. Жизненно необходимых вложений требовалось - колодки. Всё! Еще была на подходе резина, всвязи с чем с продавца была стребована скидка в размере стоимости комплекта ContiPremiumContact2 :) В первую неделю эксплуатации выявился серьезный недостаток - жор... "Ну вот и купил бмв..." - закрутились в голове мысли. Сменил залитое ESSO 10w40 на Shell 10w40, расход масла упал более чем в два раза и стал укладываться в норму. К слову сказать частенько стрелка тахометра у меня в околокрасной зоне, и кто бы что не говорил, но при таком стиле езды расход масла тем более у бумера неизбежен! Еще из неприятного могу вспомнить только замененый месяц назад аккумулятор по причине отказа ни с того ни с сего заводится с утра. Как оказалось аккумулятор вполне живой, только разряженный был, но что поделаешь, в порыве завести мотор "здесь и сейчас" был куплен новый))) Еще что менял: Лампу в противотуманке, лампы ближнего света, стопов, стояночных фонарей. Стекла на фарах (спасибо камазу прущему по ремонтируему участку дороги под 90 млять). Всё. А три дня назад случилось происшествие, какой-то кондом въехал на стоянке мне в левое крыло. Стоянка не охраняемая, никто ничего не видел, не слышал. Нехилая такая вмятина... Убил бы гада... Теперь предстоит процедура кузовного ремонта млин. Кстати, может быть Вы мне тут подскажете, мастер советует не рихтовать а поставить новое тайваньское крыло, мол это будет и быстрее и экономически целесообразнее. Но уж больно оно дешевое (1000 , а оригинал в районе 10 000), сомнения берут, стоит ля связываться с тайванем. Ну а теперь впечатления. 2 литра конечно слабовато, тем более на автомате, тем более при начале движения, тем более туринг тяжелее седана, тем более с полной загрузкой))). Но даже этот мотор дает почувствовать прелести бмв, надо только раскрутить его немного))) Автомат конечно тормозит процесс начала разгона, но в остальном, ни в городе, ни на трассе никаких нареканий не вызывает. Кик-даун - вещь!))) Туринг. Не хотел универсал, но помоему у бмв это не совсем универсал, а именно Touring, авто для путешествий. ИМХО очень красив. Мне понравился. Особо оценил возможности сарая - от перевозки холодильников до ночевки на рыбалке сзади при разложенном сиденье в полный рост как дома на кроватке. Осталось только купить надувной матрас подходящего размера, и мобильный траходром готов!))))))))))))). Салон удобен, за рулем сидишь как влитой, все под рукой. Дизайн панели конечно по современным меркам устарел, но эргономика хороша. Про то как рулится бмв сказано пересказано не мало, поэтому повторяться не буду, всё супер. Расход по трассе можно довести и до восьми литров, но это мазохизм, нужно ехать как дедушка, поэтому у меня 10-12. в Городе ближе к 14-15. Не мало. Но для бмв простительно) Не верьте тем кто говорит что у БМВ слабая подвеска. Это все вранье! Конечно если гонять по ямам не снижая скорости (как это делают многие владельцы бумеров) то любая подвеска прикажет долго жить. Дело в водителе а не в машине. Все лето мотался на машине по командировкам, наездил около 12 тыщ. Ни одного намека на поломку чего либо небыло. Он вселяет уверенность что довезет куда угодно что бы не случилось. В общем, резюме: пока что я ни на секунду не пожалел что купил этот автомобиль. Теперь снова хочу БМВ. Только мощнее. Тайная мечта - новый Х5)))
