Отзыв об BMW 5 Series Седан 2003 года
Отзыв об BMW 5 Series Седан 2003 года
24 декабря 2008
Найдено на
avtomarket.ru
24.12.2009Свершилось!!! Наконец-то я пишу отзыв......сто раз собирался да все руки не доходили.... три машины успел поменять.... Хочу поделиться мыслями о своем последнем приобретении: бмв 520 е60 2003 г. До этого у меня были Ниссан примьера 1995г.в, пассат 1999, бмв 525 е39 2001, а также опыт езды на машинах хонда цивик 2007 хачбэк дизель и отцовской хонда црв 1999.....И так с чего начать? После продажи пассата встал вопрос: на чем ездить? что выбрать? разговоры, советы, отзывы и выбор стоял между камри, ауди и мерсом...... и вот поднакопив деньжат я отправился на экскурсию по местным стоянкам по продаже машин в поисках своей единственной.... на тот момент твердо решив что это будет мерседес серебристого цвета.... смешно вспоминать. Про бмв даже и не думал на тот момент так как это машина босяцкая и на них только бычьо ездит.... цитата моей жены.... слава богу бывшей. Потратив немало времени и пересмотрев не один экзэмпляр глазастых представителей, я начал терять надежду, ну никак не мог определиться на каком-нибудь конкретном экзэмпляре...... и на предложение посмотреть еще что-нибудь кроме мерсов вяло ответил: ну ну......а дальше.... а дальше в моей жизни произошел перелом... я не верил в любовь с первого взгляда, но как только я сел в нее, вопросов о том что брать больше не стояло..... это была она бмв 525 е39 серебро, диски, черный салон..... но щас речь не о ней, а продолжении истории любви к бмв.... моей нынешней подружке 520 е60....... После продажи 525 хотел попробывать 530 дизель в М пакете полный фул...... но знакомые предложили за эти же деньги е60..... правда опций поменьше, но все-таки следующий модельный ряд и пробег хороший всего 65000... Впечатления от первой встречи получились более чем неоднозначные.... по неволе начинаешь сравнивать с предыдущим авто и искать что-то общее.... но это две абсолютно разные машины!!!Если в 39 ты ощущаешь себя частью самого автомобиля, мощного, агрессивного, надменного и хамовитого, который заставляет жать на газ....... и нестись как угорелый хрен знает куда лишь бы нестись.... то в 60 все совсем подругому. В отличие от 39 где сидишь в салоне истребителя со множеством кнопочек в 60 я почувствовал себя дома на диване, где интерьер выполнен в стиле строгого минимализма, все очень просто и понятно...... поначалу даже как-то пустовато, но в этом весь смысл, не надоедает. Светлая кожа увеличивает ощущение простора и без того не маленького салона и первые ощущения, что попал не в кокпит бмв, а в ауди А6. Первые слова некоторых знакомых - огого какая большая. Места для пассажиров сзади прибавилось и путешествовать на дальние расстояния стало гораздо комфортнее. Так же из плюсов - это большой багажник, ближний и дальний свет фар просто супер, приятны так же мелочи вроде датчиков дождя и света...... про управляемость даже говорить не буду и так все ясно...Теперь о недостатках..... Первое чем я был просто возмущен - это наличием в отделке салона пластмассы с матовым напылением, которое стирается особенно вокруг кнопок стеклоподъемников, и получается не очень эстетическое зрелище, совсем недопустимое в салоне такого класса..... а так же это напыление очень страдает после химчистки авто.... кстати в 39 вопросов к отделке не было. Еще одна неприятная мелочь - это также пластиковая накладка на порог, которая тоже стирается! В 39 она была из алюминия. Пришлось привыкать к джойстику круиз-контроля, поначалу постоянно путал с переключателем света на дальний..... в 39 он был на руле, что как мне кажется гораздо удобнее. Плавность хода помягче чем в 39, но после того как поставил диски на 17 она стала заметно жестче. 520 мотора вполне хватает для нормального передвижения, но по сравнению с 525 чего-то да не хватает.... расход топлива практически одинаковый и даже ниже по сравнению с 2 ух литровой хондой, что было неоднократно проверено по маршруту Кишинев-Воронеж. У бмв это 9-9,5 и 10-10,5 у хонды... а так расход полностью зависит от манеры езды, 110 на круизе по трассе 7,5.. ускорения в городе 13-15.. если экономить то в 10-11 можно уложиться..... а чуть не забыл........ Когда покупал, закрыл глаза на отсутствие подогрева сидений, о чем неоднократно впоследствии пожалел....В заключении о наболевшем и о том, что меня просто бесит... высказывания знатоков и некоторые комментарии владельцев....... ходовая слабая, в обслуживании дорогая и тд и тп. ВСЕ ЭТО Х...Я!!! Конечно если брать ушатанную машину со скрученным пробегом или ездить под девизом - больше скорость меньше ям, то любой ходовой наступит конец. Если вовремя все менять и быть готовым тратить 10-15 процентов от стоимости на обслуживание в год, то все будет ок. Еще хочется сказать.... не ведитесь на разводы сервисменов - все менять, надо все менять.... это их работа... заставить вас потратить больше денег, особенно когда видят хорошую машину.... отсюда и появляются отзывы типа столько денег, столько денег!!! Расход масла от замены до замены не больше 2 ух литров.... кстати у пассата с турбиной гораздо больше. Каких-либо значительных поломок у меня не было.... кроме как на масла, фильтра, колодки не тратился....Если вы думаете покупать или не покупать БМВ? Смело могу сказать берите не пожалеете. е60 подойдет любому человеку и как мне кажется каждый найдет в ней то, что ему нужно.... и это я не рассказал еще про уважуху на дороге и реакцию женского пола.... удачи на дорогах!!! 25.02.2009Итак, настало время раскошеливаться... за это время не произошло ничего серьезного, заслуживающего внимания или беспокойства. Поменял масло с фильтром - 90 баксов, передняя лампочка габаритки, задняя лампочка стоп сигнала, растяжки стабилизатора задние (небольшой люфт с правой стороны, поменял на всякий случай две), ремонт замка бардачка, подтянули двери, обработка силиконом, ремонт ручника... что-то с тросиком... за все это заплатил 250usd, плюс самостоятельная замена резинок на щетках стеклоочистителя - 15 баксов... на сервисе за комплект щеток хотели 150... Итого 355usd и машина в идеальном состоянии, но не без ложки дегтя - надо готовиться к покраске переднего бампера, весь в мелких сколах от камешков... плата за быструю езду и маневры. Чуть не забыл из зимних расходов на машину - это резина, которая обошлась мне в 400 баксов... пирелли из германии (пять лет на складе) отдают за четверть цены, отличная резина. На фирме одно колесо не меньше 300. Вот в принципе и все на сегодняшний день, продолжение следует.
Последние найденные объявления BMW 5 Series 2003
Все отзывы о BMW 5 Series 2003
(32 отзыва)
Отзывы о BMW 5 Series других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
519
116
4
118
3
120
1
1602
1
2 Series
83
218
1
228
1
3 Series
7 037
3 Series GT
121
316
3
318
8
318d
3
320
18
323
1
325
4
328
12
330
6
335
3
4 Series
504
428
1
5 Series
7 388
5 Series GT
83
520
15
523
3
525
9
528
7
530
13
535
6
535 GT
1
540
4
550
1
6 Series
149
6 Series GT
29
640
2
650
11
7 Series
1 137
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
33
C 400X
1
C 650
1
C 650
1
C 650GT
7
CE 04
4
F 650
5
F 650CS
2
F 700GS
9
F 750GS
4
F 800GS
9
F 800GT
2
F 800R
5
F 800ST
3
F 850GS
3
F 900R
6
F 900XR
2
G
1
G 310GS
7
G 310R
15
G 650GS
5
Gran Turismo
27
I3
461
i4
52
i5
9
i7
15
I8
9
iX
78
iX3
18
K
2
K 1200GT
2
K 1200R
3
K 1200RS
5
K 1200S
4
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
14
K Series
3
M1
2
M2
12
M3
41
M4
65
M5
74
M6
11
M8
12
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
42
R 1200R
3
R 1200RS
3
R 1200RT
15
R 1200ST
2
R 1250GS
28
R 1250RT
5
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
9
R Series
7
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
10
S 1000RR
14
S 1000XR
5
S Series
4
X1
803
X2
66
X3
1 658
X3 M
14
X4
250
X4 M
4
X5
4 735
X5 M
76
X6
646
X6 M
54
X7
260
XM
26
Z3
5
Z4
40