Отзыв владельца о БМВ 5 Серия Седан 2007

Честно говоря, автомобиль покупал больше из-за имиджа. БМВ - очень уважаемая марка. В общем и по большому счету она соответствует своему имиджу. Дизайн очень стильный. "Орлиные глаза" выделяют БМВ этой серии из любой толпы. Ходовая часть чуть жестче, чем на любой "япошке", но зато чувствуется вес и, следовательно, надежность каждой детали. Двигатель силен, на полную мощь его никогда не использовал. Тормоза очень чувствительные и надежные. Но есть и минусы. Первый минус: на морозе что-то происходит с передними амортизаторами, и они начинают скрипеть на кочках и "лежачих полицейских". Причина непонятна. Показывал мастерам, ничего не смогли сделать. Посмотрел на форумах. Оказывается, многие на это жалуются, и никто не может ничего поделать. Второй минус: слабая электроника. На морозе СД-проигрыватель начинает барахлить: то читает диск, то не читает. Да и не на морозе тоже. Один раз он мне начал читать МР-3, и даже показывал на экране борткомпьютера авторов и исполнителей музыки, а потом вдруг перестал и больше не показывает. Некоторые диски сразу отказывается читать, а вставляешь в СД-чейнджер, там читает. Bluetooth мне вообще крови попортил. Поработал месяц, потом исчез. Еду на СТО. Электрик настраивает, работает. Только выеду с СТО, Bluetooth опять исчезает. Сейчас отчаялся с ним бороться купил обычный Bluetooth на ухо и с ним езжу. Третий минус: нельзя совместить никаую чужую аппаратуру. Дело в том, что я последние три года (сколько у меня эта БМВ) мечтаю поставить на нее дистанционную автозаводку. У всех моих друзей зимой нет проблем, они из дома заводят через пульт свои машины и прогревают их до выхода. А я вынужден идти по морозу к машине, разогревать ее, мерзнуть несколько минут, пока она согреется. При этом у меня крутая БМВ, а у них Тойоты. Где справедливость?!! Почему борткомпьютеры БМВ не позволяют присоединять к ней сигнализации и автозаводки других производителей? Или пусть БМВ сама делает их прямо на заводе. Четвертый минус: крейне неудобный и недоброжелательный салон. Начнем с того, что вопреки изящному внешнему виду внутри салон какой-то угловатый, топорный, очень много в оформлении углов, что создает дискомфорт на подсознательном уровне. У тех же Тойот или Хонд (впрочем, кажется, у всех "япошек") внутри салона все формы закругленные, обтекаемые. Это создает уют и комфорт. Ну это мелочи. Крайне не продумано удобство водителя и пассажиров! Элементарно, нет места для бутылки или стакана. Врачи рекомендуют чаще пить жидкость. Хочу иметь под рукой бутылочку воды. А ставить-то ее некуда. Приходится возить ее в сумке и каждый раз доставать. Спасибо БМВ. Не хватает всяких кармашек, полочек, ячеек. Три года не знаю, куда ложить ключи от гаража. Вынужден ложить их в подлокотник, но там какая-то гарнитура для телефона установлена и не убирается. Ключи еле помещаются. Не хочу опять делать рекламу японцам, но в Тойоте все комфортнее. Там около зеркала заднего вида даже есть гнездо для солнечных очков. Водителям БМВ это и не снилось. Пятый минус: красный свет приборной доски. Это старая болезнь БМВ. Все их машины ездят с красным светом приборной доски. Неужели производители БМВ не читают медицинских журналов, неужели они до сих пор не знают, что красный цвет раздражает. Большинство производителей перешли на зеленую или нейтрально белую подсветку, и только БМВ упорно продолжает раздражать зрение своих водителей. В чем секрет? Не пойму. А так, в целом, хорошая машина. Особенно в глазах окружающих, кто не сидел внутри и не знает всех этих минусов.