Отзыв об BMW 5 Series Седан 2008 года

1 апреля 2011

Автор: reptkuf

Найдено на avtomarket.ru

Честно сказать, я сильно разочарован этой машиной в плане надёжности. По большому счету, это не транспортное средство, а просто дорогая игрушка. Иметь эту машину как единственный автомобиль в семье нельзя.Динамика и управляемость хорошие, но все же вес машины, а также комфортность (мягкость) сказывается при прохождении поворотов - кренится. Ну это естественно, это же бизнес седан - поповзка, а не легкий жесткий спорткар.Торможение. Зимой надо ездить очень аккуратно. При пробеге примерно в 1000 км на МКАДе, в пробке въехал в зад впереди едущему авто. Не смог за 40 метров со скорости 40 км/ч остановиться. Нажимаю на тормоз, а машина едет, под веселый треск АБС! Резина - шипы хакапелита 5. До этого ездил с 2002 по 2007 на вазовской девятке на "всесезонке" Росава 700р за баллон, и зимой и летом, никогда не было проблем с торможением.Сравню вкратце машины, которые у меня были. Все покупал новые. Обслуживал ВАЗ 2109 только на сервисе, а опель и бмв только у оф. дилеров.ВАЗ 2109 куплен в марте 2002, продан летом 2007, пробег 120тыс.км.Из непредвиденных поломок за этот период был заменен генератор на 40 тыс. км., цена вопроса - 3500р. На 100т перетерся жгут проводов и под капотом возник пожар, через 20 минут за 500р поломка была устранена "дядей Васей" в ближайшем гараже. И это все за 120 тыс. км. и 5 лет эксплуатации!!! Пусть ругают наш автопром, но я до сих пор вспоминаю добром эту машину. Не было ни разу, чтобы она не завелась и не поехала, в любой мороз. Правда понятия комфорт и девятка не совместимы. За первый год из торпеды вывалились, по-моему, все саморезы, которые были, и как держался пластик я просто не представляю. Сломался датчик топлива, а переключателей ближнего света я купил наверное штук пять, причем ни один из них не работал. После 50 тыс. км. при движении салон напоминал большой железный маракас. Но главное машина ВСЕГДА ЕЗДИЛА! За пять лет эта машина провела в сервисе меньше времени, чем БМВ за 2 года.Опель Корса куплен в феврале 2007, продан декабре 2008, пробег 72тыс. км.Это был автомобиль из первой партии новой модели, то есть сырой. Из непредвиденных поломок вышел из строя климат контроль на 20 тыс. км. Как сказали, это у многих машин из этой партии заводской брак, заменили за 2 дня по гарантии. И это все! Из недостатков - очень, очень тупой робот (коробка), при старте нажимаете педаль газа и... ждете пару секунд перед тем, как поехать! Представляете, каково выезжать на дорогу, по которой движутся другие машины!Ну и наконец БМВ 525i в комплектации бизнес. Куплен в декабре 2008, пробег на данный момент 54тыс. км.Март 2010 - разряжался аккумулятор. Как сказали сервисмены, из-за не подключенной спутниковой сигнализации. День диагностики, плюс потом еще 3 часа на устранение неисправности по гарантии. Декабрь 2010 - заменен лямбда зонд по гарантии (по знакомству), гарантия на момент поломки истекла на 2 дня, в сервисе простояла 2 дня. Не прошло и 3-х месяцев после того, как закончилась гарантия - попал на замену АКПП. Цена вопроса около 350.000 руб. В сервисе стоит третий день и пока не ясно, когда будет сделана.У напарника по работе точно такая же машина, купленная в один день, только другого цвета, пробег около 70тыс. Заменены по гарантии за это время бензонасос и стойка амортизатора.На мой взгляд, для машины за 2 лимона надёжность могла бы быть и получше.