Отзыв об BMW 5 Series Седан 2015 года
Отзыв об BMW 5 Series Седан 2015 года
7 марта 2016
Найдено на
auto.mail.ru
4.8
Вот и пришел мой черед написать отзыв об этом автомобиле )) По порядку. На этот автомобиль пересел с Рено Латитьюд, несмотря на марку, машина с замашкой на некоторый комфорт. Выбирал новый авто из тех что классом пониже 5рки : PASSAT, MAZDA6, KIA OPTIMA.. все как-то не дотягивали до большего превосходства над РЕНО, ездил даже на А6 2.0..как то не впечатлило, хотя дизайн с рестайлинговыми фарами мне очень нравится... И совершенно случайно заехал в БМВ, просто прокатить на 5рке. Подали 3.0 дизель в очень солидной комплектации... Мдааа вот это машина, она дарит чувство что ты управляешь чем то мощным, плотным, монументальным можно сказать! И при том отличная управляемость и легкость разгона. Дизель вообще в этом плане вне конкуренции. Обороты 2000, мотор чуть слышно рокочет, а ты вдавливаешься в кресло и просто летишь. Бензиновый надо крутить до 4-5 тысяч, а это уже согласитесь совсем другое ощущение тяговитости и запаса мощности мотора. но выложить 3.5млн за такое удовольствие я не мог, да и не стал бы. а за 2.2-2.5млн продавались ну практический пустые авто, даже по меркам Рено Латитьюд. Уехал домой с приятными впечатлениями и забыл. И тут через три недели звонок, - Акция-распродажа(дело было в ноябре), отдают БЭХи !немецкой сборки!, 2.0 дизель с очень приятной комплектацией. ЖК панель приборов, 18 диски (на 17х стоковых машина ВООБЩЕ не смотрится, ИМХО), натурльная кожа, комфортная подсветка салона и дверей, складывающийся зеркала, спортивные сиденья - и все это за 2.2млн, вместо 2.8 по прайсу (считая пакетные опции). И как раз на тест поставили с этим 2.0 дизельным мотором. Приехал - прокатился и понял, что различий с 3.0 практически и нету. Тяги, скорости и приятных ощущений ничуть не поубавилось. Да, конечно, 3 литра-260 сил, другой уровень, но потенциал этого моторе реализовать негде. Да и платить налоги за 250+ сил каждый год...бррррр.... В общем взял! Потом довелось ездить на Е200d, A6 3.0d в прокат по европе и есть возможность сравнить. Драйв по сравнению с конкурентами за БМВ как ни крути, по ощущениям 2.0БЭХА обходит А6 3.0 из-за тупого автомата последнего. И задержки педали газа, что вообще съедает все ощущение от вождения. У АУДИ можно поставить спорт режим, но надо лезть в меню и сильно отвлекаться каждый раз. а в БМВ это реализовано кнопками! И то до режима СПОРТ ей будет далеко. Мерс 200d вообще не впечатлил, едит очень ватно и на скорости свыше 150 уже неприятное чувство неиформативности руля и какого-то плаванья. Может мой экземпляр попался бракованный, но в целом от МЕРСА я плевался в конце недельного путешествия. но по порядку. БМВ это ракетное ускорение и полное ощущения контроля над ситуацией, тут лидер очевиден. Эргономика и комфорт: По шумоизоляции выйгрывает АУДИ А6, БМВ стремно шумят колеса и на малой скорости шумит движок. МЕРС тоже очень сильно отстает от А6, примерно как БМВ или даже хуже(да простят меня мерсоводы) Вообще в МЕРСЕ жутко слышно двигатель, на малой скорости так вообще. Я честно говоря прифигел. Эргономика за БМВ вне всякой конкуренции. ОЧЕНь удобный спидлимитер и круиз-контроль. На мерсе я все время путал этот рычажок с поворотником и долго доезжал до принципа его работы, вечно включал ЛИМИТ вместо круиза и наоборот. На АУДИ нет активного ЛИМИТЕРА!!!! Это я считаю ПОЛНЫЙ ЛУЗ! Есть бибер но его надо активировать в меню, и каждый раз на определенную скорость. Что будет происходить в нашей, утыканной камерами Москве, вообразить не трудно( Головной монитор(навигация и прочее) у БМВ работает в 3 раза быстрее и удобнее, нет конечно эргономика тоже дурацкая, но по крайне мере красивая и не виснет как у МЕРСА и АУДИ. У них карты тормозят просто жутко, как на коммуникаторе 8 летней давности! А У мерса допустим не было функции проигрывания музыки через БЛЮТУЗ! То есть блютуз был, навигация была, а музыку не послушаешь. бред. Салон у АУДИ хорош, у мерса говно. БМВ где-то посередине, лично я сделал обшивку кожей панели, верха дверей, поменял вставки на деревянные. Сейчас прусь от него, и именно в сочетании темнокоричневой кожи, коричневой кожи и дерева. Можете сами заценить!)) Из минусов БМВ могу отметить, - Датчик дождя тупой, слабая шумка, никакая аудиосистема(поменял на харман) .... и наверное все))) Из плюсов: Динамика и драйв, эргономика, низкий расход солярки, дизайн интерьера (а внешне все три немца очень даже хороши) В общем доволен машиной как слон, понимаю что это именно мой авто, поломок за 5к км. еще не было, но говорят что немецкой сборки надежнее. Посмотрим) Дооснастил тачку следующими приблудами: 1. НБТ монитор - штатный экранчик портит все впечатление 2. Звук 3. Обшил панели кожей 4. Доводчики дверей 5. Диоды в салон 6. Легкая тонировка задней полусферы 7. Программно отрубил СТАР-СТОП и бибер ремня безопасности
Последние найденные объявления BMW 5 Series 2015
Все отзывы о BMW 5 Series 2015
(11 отзывов)
Отзывы о BMW 5 Series других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 517
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
394
X2
36
X3
703
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 193
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
473
114
1
116
6
118
3
2 Series
152
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
5 159
3 Series GT
153
316
4
318
10
318d
1
320
18
325
3
328
34
330
18
335
7
340
1
4 Series
492
418
1
420
1
428
11
430
8
435
1
440
3
5 Series
5 556
5 Series GT
106
520
14
523
1
525
15
528
18
530
21
535
24
540
7
550
1
6 Series
157
6 Series GT
39
630
1
640
7
650
14
7 Series
1 052
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
53
840
1
C 400GT
4
C 400X
3
C 650GT
3
CE 04
3
F 650
3
F 650CS
1
F 700GS
4
F 800GS
20
F 800GT
1
F 800R
8
F 800ST
4
F 850GS
8
F 900 GS
3
F 900 XR
2
F 900R
10
G 310GS
9
G 310R
20
G 450X
2
G 650GS
5
Gran Turismo
15
I3
397
i4
154
i5
38
i7
39
I8
9
iX
161
iX1
60
iX2
6
iX3
40
K 1
1
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
1
K 1200GT
5
K 1200LT
4
K 1200R
2
K 1200RS
6
K 1200S
3
K 1300R
3
K 1300S
5
K 1600B
5
K 1600GT
7
K 75
2
K 75RT
1
M
2
M 1000R
4
M 1000RR
5
M 1000XR
2
M 850
2
M1
5
M2
22
M3
60
m340i
2
M4
64
M5
124
M6
6
M8
26
R 100RT
2
R 1100GS
2
R 1100RT
1
R 1150GS
8
R 1150RT
2
R 12
4
R 1200
1
R 1200C
1
R 1200CL
2
R 1200GS
34
R 1200R
9
R 1200RS
5
R 1200RT
16
R 1200ST
1
R 1250
1
R 1250GS
16
R 1250R
7
R 1250RS
4
R 1250RT
11
R 1300GS
18
R 1300RT
1
R 18
2
R 35
1
R 51
1
R 75/5
1
R 80GS
1
R 850R
1
R nineT
14
S 1000R
13
S 1000RR
28
S 1000XR
16
S Series
1
X1
843
X2
88
X3
1 876
X3 M
17
X4
282
X4 M
20
X5
4 234
X5 M
125
X6
705
X6 M
85
X7
329
XM
24
Z3
3
Z4
44
Z4 M
5