Отзыв владельца о БМВ Х3 SUV / Кроссовер 2007
Оценки по критериям
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 4.0
- Управляемость
- 5.0
- Эргономика
- 4.0
- Обслуживание
- 5.0
Общее впечатление
Взял в салоне новый, комплектация "бизнес", сборка Австрия. Проехал еще только 16 тыс км. С каждой тысячей пробега машина нравится больше. Рулится отменно, дорогу держит цепко, останавливается быстро и прогнозируемо. Машина для водителя. Динамика вполне устраивает, но если будете выбирать между 2,5 и 3 литра - берите 3 литра, не пожалеете. Заправляю 98 бензин, расход по городу при средней скорости 24 км/ч 17л/100 км, замеры по баку примерно так же показывают. В городе езду чуть выше скорости потока, паркуюсь там, где на седанах люди днище скребут, поребрик давно уже перестал быть чем-то непреодолимым. Из недостатков отмечу неудобную процедуру входа-выхода. С моим небольшим ростом (170 см) весьма проблематично залезть в машину, не испачкав при этом брюки - в основном из-за широких порогов. Опять же с моим ростом не совсем удобно расположен подлокотник, думаю об установке сдвижного подлокотника. Больше по эргономике претензий нет. Все кнопки расположены именно там, где и ожидаешь их найти, набор, подсветка и расположение приборов и кнопок абсолютно не отвлекает от вождения. Серьезное бездорожье не штурмовал, и другим не рекомендую - все же асфальтовая машина с жесткой, упругой подвеской, но до места рыбалки по пересеченной местности доехал без особых проблем, разве что отстал от друзей на лендкрузере - они быстрее проехали слишком ухабистый кусок маршрута. Но еще раз повторю - БМВ машина не бездорожная. По трассе машина ведет себя абсолютно внятно, скорость набирает и держит легко, обгоны проходят без какого-либо напряжения. Дорогу Омск-Пермь 1300 км. проехал за 14 часов, с учетом остановок на заправках, пары обедов, гаишников и нескольких кусков ремонтируемой трассы в районе Ебурга. Кстати по ремонтируемой трассе, а так же в местах, особо требующих ремонта, машина позволяла ехать намного быстрее скорости потока.