Отзыв об BMW X3 Внедорожник / Кроссовер 2014 года
Отзыв об BMW X3 Внедорожник / Кроссовер 2014 года
22 сентября 2014
Найдено на
auto.ru
К сожалению, пришлось расстаться с Insignia (отзыв на auto.ru есть)... Проездил на ней год. Все неплохо: полный привод, мощный движок (249 л.с.), много опций, но... Езжу я немного, тысяч 15 в год максимум. В основном по выходным. Много активного зимнего/летнего отдыха. Ну не удобен мне седан в принципе!!! Это не вина Insignia, а мой косяк. Велосипед влезает только один с трудом, если не крепить на крышу, с лыжами тоже неинтересно (2 пары в лючок никак)... Короче использовал я 90% времени Мурано жены, а она была вынуждена кататься на Опеле, хоть и не очень хотела. В начале лета решили поменять Опель. Так как я так и не определился, что мне надо, оставить меня на Мурано, а новую машину купить ей. Смотрели MB GLK 250, RR Evoque, Volvo XC60, ну и BMW X3. Скажу честно, мне понравился GLK, единственный минус он поменьше всех кроме RR. Вторая половина, конечно, фанатела от RR. Да и признаться честно он действительно внешне хорош. Так как изначально собирались брать бензиновую машину, RR и XC60 отпали по цене (максимальный лимит 2 млн. с каской). RR еще и довольно шумный, а Volvo не интересна внешне... По деньгам и MB и BMW делали интересные предложения скидывая не менее 250 рублей. Победило желание супруги кататься на баварском счастье и итоговая скидка в 350 рублей от прайса... Что имеем: 1,75 млн. рублей, бензин (2 литра турбо 184 л.с.), предпоследнюю (чуть дороже базовой)))) комплектацию. Про оснащение отдельно. Биксенон, паркинги по кругу, подогревы руля и сидений, лже-кожа непонятного происхождения, 17 диски, электропривод багажника, круиз-контроль. Это из важного. Чего нет: электропривода сидений (уже непривычно, но жить можно), датчика света (оказалось не очень важно, свет всегда вкл.), датчика дождя (за 1,75 - ЖЕСТЬ!), камеры заднего вида (терпимо, паркинги отрабатывают), доступа без ключа (хотя заводится с кнопки). Для цены автомобиля отсутствие вышеуказанных опций (особенно датчиков света/дождя) как-то странно. Я если честно до того момента, когда забирал машину, был уверен, что они есть (датчики). Как-то не укладывалось у меня в башке что за 2,1 (цена по прайсу дилера) их может не быть. Ну да ладно. Забрали, поехали. Сейчас пробег около 4 тыс. км. По паспорту до 2,5 тысяч стрелку тахометра выше 4 500 рекомендуют не поднимать, что я и сделал. Теперь по порядку: 1. Динамика. Для 184 лошадей очень-очень ничего. Я честно думал будет хуже. Машина не сильно уступает Мурано. По собственным ощущениям где-то около 9 секунд. И это про "нормальный" режим. В "спорте" мозги просто держат пониже передачу и повыше обороты, чтобы гарантированно быстро раскрутить движок. Себе бы, конечно, брал 245 л.с., но ценник выше (+250 рублей), да и жене 6,8 до сотни не очень нужны. Подводя итог - двигатель неплохой и скорее порадовал, чем обманул ожидания. 2. Расход. На обкатке показывал 13, сейчас 11. Езда внутри МКАДа, со всеми вытекающими... Для сравнения Insignia в том же режиме 16,5, Murano 15 (по-моему комп Nissan на литр врет))). 3. Подвеска. На 17 колесах очень комфортно. Мягкости Мурано нет, конечно, но это и к лучшему. Все неровности отрабатываются тихо и довольно "упруго" наверное... Короче плавность хода очень неплохая, несмотря на Run Flat резину. Правда от БМВ я ждал большей собранности в поворотах, в чем виню колеса. Сейчас 225/60/17, на следующее лето поставлю 245/50/18. Думаю станет лучше, но есть опасения потерять в плавности хода. 4. Комфорт. Если отбросить недостатки комплектации, то автомобиль довольно комфортный. В салоне просторно, материалы (кроме сидений) отличные. Все органы управления регулируются в широком диапазоне, а мне это важно (в Опеле не хватало вылета руля). Опять оговорка про сидения - нет регулировки поясничной подушки, не страшно, но неприятно. Резюме. Про надежность еще рано. По мере увеличения пробега постараюсь дополнять. Если коротко, то за прайсовую стоимость в 2,1 млн. руб., а именно столько стоит рестайлинговая версия, представленная на Московском автосалоне в идентичной комплектации с таким же двиглом, я бы эту машину не купил. Отсутствие элементарных и недорогих опций за такие бабки непростительно. Едет она очень неплохо, но любителям втопить надо брать 245 л.с. В идеале, конечно, 3-х литровый дизель (6,1 до сотни) и богатая комплектуха делает этот автомобиль практически идеальным, но цена вопроса уходит к отметке 2,7 млн., а я здесь обсуждаю тачку почти на лимон дешевле)))) Решать Вам! При выборе советую посмотреть всех вышеперечисленных кандидатов, GLK реально едет неплохо, хоть и страшный)))) Всем удачи!
Последние найденные объявления BMW X3 2014
Все отзывы о BMW X3 2014
(58 отзывов)
Отзывы о BMW X3 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
480
116
3
118
3
120
1
1602
1
2 Series
75
218
1
228
1
3 Series
6 310
3 Series GT
115
316
2
318
8
318d
3
320
16
325
4
328
11
330
6
335
3
4 Series
445
5 Series
6 675
5 Series GT
80
520
13
523
3
525
9
528
7
530
11
535
5
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
141
6 Series GT
27
640
2
650
10
7 Series
1 023
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
27
C 400X
1
C 650
1
C 650
1
C 650GT
6
CE 04
4
F 650
4
F 650CS
1
F 700GS
8
F 750GS
4
F 800GS
8
F 800GT
2
F 800R
4
F 800ST
3
F 850GS
3
F 900R
5
F 900XR
2
G
1
G 310GS
6
G 310R
14
G 650GS
5
G 650X
1
Gran Turismo
25
I3
419
i4
45
i5
8
i7
13
I8
9
iX
74
iX3
17
K
1
K 1200GT
2
K 1200R
2
K 1200RS
5
K 1200S
4
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
14
M1
1
M2
11
M3
36
M4
58
M5
67
M6
10
M8
9
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
39
R 1200R
2
R 1200RS
2
R 1200RT
14
R 1200ST
2
R 1250GS
25
R 1250RT
5
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
9
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
9
S 1000RR
13
S 1000XR
4
S Series
2
X1
744
X2
65
X3
1 507
X3 M
14
X4
225
X4 M
4
X5
4 325
X5 M
73
X6
590
X6 M
50
X7
233
XM
25
Z3
5
Z4
38