Отзыв об BMW X5 Внедорожник / Кроссовер 2000 года
Отзыв об BMW X5 Внедорожник / Кроссовер 2000 года
18 августа 2009
Найдено на
avtomarket.ru
Понятно, что подробно рассказывать о том, что такое BMW Х5, как минимум неинтересно. Все его видели, знают, а отдельным счастливчикам даже удалось поездить. Кратко приведу ТТХ конкретной машины: BMW X5, 2000 год выпуска, американец. Мотор - рядная шестерка, объемом 3 литра. Цвет - ярко синий. Кузов слегка побит камушками, техника ОК (в пределах разумного). Замок пятой двери барахлит.Машина была взята в шараге, именующей себя "автосалоном", по бартеру на Chevrolet Trailblazer, от которого я уже не чаял избавиться. Обошлась очень недорого, что стало одной из причин покупки именно этого автомобиля.Сразу скажу, что не нравилось. 1. Очень светлый (серый) салон. Просто не люблю.2. Из-за яркого цвета машина очень бросалась в глаза. Каждый, проходящий мимо, считал своим долгом засунуть жало в окно и посмотреть - "а че там?". Эксгибиционизмом я не страдаю, и это бесило (сейчас, на серой машине, этой проблемы нет).Что нравилось.1. На ходу машина была великолепна, как, наверное, почти каждая BMW. Хорошая динамика в сочетании с великолепной управляемостью вполне соответствовала имиджу марки. Типично заднеприводное поведение в поворотах подкупало своей естественной реакцией.2. Понравилась комплектация: всё, кроме TV. Не знаю, были в те годы TV или нет.3. Удобная посадка, кресла с не очень развитой, но достаточной боковой поддержкой. Хороший обзор.4. Машина лишена тяжеловесной "джиповости". Собственно она не претендует на особую "внедорожность" и относится к классу SUV (Sport Utility Vehicle). Сама фирма называет её "универсалом повышенной проходимости".5. После Trailblazer казалась маленькой и верткой.Вообще BMW очень интересная марка.О ней любят спорить. По комментариям к отзывам про другие "бэхи", я понял - существует масса людей, очень озабоченных вопросом, кто кого "порвет". Притом, что эта публика в основном ездит, мягко говоря, не на Subaru WRX STi Type RA. Мне лично глубоко плевать, обгонит Chevrolet Spark например Daewoo Matiz или нет. Это касается и гонок между Opel и, к примеру, Mazda. Но кого-то это интересует.Поэтому, просто чтоб занять народ делом, скажу - Х5 на 3-х литровом моторе порвет всех, закопает и спляшет на их могилах. Шутка, но можете идти бесноваться. Чтобы заодно заставить нервничать и людей, почему-то очень беспокоящихся о надежности чужих "иксов", смело скажу: в этой машине не ломалось НИЧЕГО.Теперь, когда мы отправили полезно поиграть неокрепшие умы, объясню остальным: в машине не ломалось НИЧЕГО все десять дней, которые она у меня была. В ночь на одиннадцатый её угнали.Вообще, скажу я вам, когда у тебя угоняют машину (тем более в первый раз), это чертовски неприятно и обидно, ты расстраиваешься. Я позвонил в милицию, которая прибыла очень быстро и "произвела следственные действия", выражавшиеся в том, что мы, вместе с ними, тупо посмотрели на место, где стояла машина и заполнили протокол осмотра куска асфальта. В протоколе было суконным языком сказано, что машину видимо украли.Так как про машину рассказать мне больше нечего, расскажу про автостраховщиков."Каско", у меня же "каско", только эта мысль не давала впасть в депрессию. В то время, по детской наивности, я еще полагал, что если я вовремя плачу взносы, то при наступлении страхового случая страховая компания, дорожа репутацией, выплачивает мне деньги и компенсирует их за счет долговременного сотрудничества. Хрена с два.Эта (не буду говорить про все, не знаю) страховая работает так: сначала тебя заманивают "под крыло" компании, чтобы (как я теперь понимаю) в темноте и тишине покопаться в твоих карманах. Если они находят там деньги, то очень радуются, улыбаются, льстиво называя тебя VIP клиентом, подвигают тебе стульчик и обещают подарить кепочку с логотипом. После того, как ты оплатил полис, агенты сухо благодарят (о кепочке, естественно, разговор уже не идет, дают папочку) и советуют: в случае если деньги у тебя опять заведутся, принести их им.При наступлении "страхового случая" отношение меняется. Вы уже незнакомы. Ты уже не VIP клиент, а "подозреваемый в страховом мошенничестве". Многолетняя исправная оплата взносов, без каких-либо выплат, ясно говорит о том, что ты, с иезуитской хитростью, втирался в доверие к наивным страховщикам. Одним словом, "езжайте в центральный офис, пишите заявление".Центральный офис, проектировал имбецил. Мне кажется, что человек, занимающийся автострахованием, должен догадываться о наличии у клиента машины и предусмотреть хоть какую-то парковку. Судя по очереди на вход, было ясно, что страховщики надеются, что клиенты не будут успевать подать заявление в предусмотренный договором трехдневный срок. Как ни странно, очередь двигалась, и уже через три с половиной часа я попал на прием.Тут важно не накосячить. В заявлении обязательно указать, что ты включил все имеющиеся системы и вообще был начеку. Нужно сдать по описи все ключи, доки и т.д., желательно знать на память номера контрольных талонов, полисов и квитанций об оплате, фамилии следователя и эксперта. Лучше всего перед этим еще раз перечитать договор, особенно мелкий шрифт, узнаешь много интересного. Приняв всю эту кухню, и с отвращением убедившись, что договор я читал, причем все экземпляры, сотрудники сказали что-то типа: "мы сейчас здесь, мы здесь сейчас" (с). Больше я их не видел в течение полугода.Когда все " установленные законом" сроки выплаты вышли два раза, я начал испытывать смутное беспокойство. Мне стало казаться, что мое понимание принципов работы на страховом рынке ошибочно. Особенно, это чувство усилилось, когда я понял, что разговаривать со мной никто не хочет. Мое "дело" всегда находилось у сотрудника, "который в отпуске". По-моему, уходя в отпуск, они брали его с собой, как талисман, обеспечивающий беззаботный отдых. Наконец, удалось зажать в угол кекса из "отдела выплат" и, угрожая насилием, задать логичный вопрос "где деньги", он разговорился и обогатил меня сведениями о сложной финансовой ситуации компании. Не понимая, почему клиенты должны выступать спонсорами их трудностей, я попытался подать претензию, но, узнав ее номер (две тысячи двести с чем-то), откровенно загрустил.Тут мне повезло, случайно встреченный юрист обучил меня действенным заклинаниям, включающим замысловатые формулировки, типа "досудебная претензия", "упущенная выгода" и "начисление сложных процентов". Как ни странно это шаманство, в сочетании с угрозами накатать телегу в загадочный "союз страховщиков", подействовало. Пожевав мне для приличия голову еще месяц, они перечислили деньги.Страховую компанию, я естественно, поменял и сейчас обслуживаюсь в другой. Кстати, один раз получал выплату. Должен сказать, что это земля и небо. Во-первых, у центрального офиса есть парковка, во-вторых, подача заявления (наученный горьким опытом я засек время) заняла 17 (семнадцать) минут, из которых 10 я писал заявление. Остальные семь занял поход к машине, где сотрудник, не прибегая к помощи экспертов, убедился, что зеркала отсутствуют. Сроки они, конечно, не соблюли, протянули лишнюю неделю (узнав, что сотрудник "в отпуске", я почему-то не удивился). Суммой выплаты был приятно удивлен, на все хватило и еще осталось.Это к тому, что, возможно, не все такие муромои.
Последние найденные объявления BMW X5 2000
Все отзывы о BMW X5 2000
(18 отзывов)
Отзывы о BMW X5 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
502
116
4
118
3
120
1
1602
1
2 Series
81
218
1
228
1
3 Series
6 825
3 Series GT
117
316
3
318
8
318d
3
320
17
323
1
325
4
328
12
330
6
335
3
4 Series
488
428
1
5 Series
7 199
5 Series GT
80
520
15
523
3
525
9
528
7
530
12
535
6
535 GT
1
540
4
550
1
6 Series
148
6 Series GT
28
640
2
650
11
7 Series
1 101
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
31
C 400X
1
C 650
1
C 650
1
C 650GT
6
CE 04
4
F 650
4
F 650CS
2
F 700GS
9
F 750GS
5
F 800GS
9
F 800GT
2
F 800R
5
F 800ST
3
F 850GS
3
F 900R
6
F 900XR
2
G
1
G 310GS
7
G 310R
14
G 650GS
5
Gran Turismo
25
I3
440
i4
51
i5
8
i7
14
I8
9
iX
76
iX3
17
K
1
K 1200GT
2
K 1200R
3
K 1200RS
5
K 1200S
4
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
14
K Series
3
M1
2
M2
12
M3
40
M4
63
M5
72
M6
11
M8
10
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
41
R 1200R
2
R 1200RS
3
R 1200RT
15
R 1200ST
2
R 1250GS
28
R 1250RT
5
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
9
R Series
7
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
10
S 1000RR
14
S 1000XR
5
S Series
4
X1
783
X2
66
X3
1 615
X3 M
14
X4
236
X4 M
4
X5
4 603
X5 M
75
X6
627
X6 M
52
X7
249
XM
25
Z3
5
Z4
39