Отзыв об BMW X5 Внедорожник / Кроссовер 2002 года
Отзыв об BMW X5 Внедорожник / Кроссовер 2002 года
31 января 2017
Найдено на
drom.ru
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва!Решил написать этот отзыв не для тех кто просто так на рабочем месте не знает чем заняться и читает всё подряд в интернете и не для тех кто уже является владельцем данного автомобиля, А ДЛЯ ТЕХ, кто как когда то я, мучается вопросом перед выбором автомобиля и в частности для тех кто в шаге от покупки БМВ но боится сделать ошибку.Почему ошибку спросите вы- да потому что как не крути БМВ Х5 это далеко не самый ликвидный и продаваемый автомобиль и те кто собираются его покупать должны осознавать, что если что то пойдёт не так то по быстрому от него избавиться не получится. Где то пол года назад я судорожно перечитывал все форумы и отзывы в интернете об этом автомобиле, и не могу сказать что не было хороших отзывов,просто все как то написаны размыто.Поэтому пишу для таких же людей как и я,которые не бесятся с жиру,для которых покупка такого авто это огромный шаг,риск, и как любят говорить в народе глядя на такое авто "мол из последних денег такие машины не берут", я вам скажу что берут!!! и я как раз такой человек. Мне 31 год,за это время поменял порядка 21 автомобиля японского производства, имею хорошую работу,стабильную зарплату 40-50 тысяч,имею 2 кредита с общей суммой выплат в месяц около 15 тысяч,жена не работает т.к перед тем как уйти в декрет фирма где она работала закрылась,и ребёнок 2,5 года,свой дом в котором живу и который ещё строить и строить,(ремонта практически нет,голые стены)."НАХРЕН Я ВАМ ЭТО ВСЁ РАСКАЗЫВАЮ"- скажете вы)))А я это рассказываю для того чтоб будущие владельцы этого автомобиля имели представление о том что не надо быть миллионером или алегархом чтоб КУПИТЬ и СОДЕРЖАТЬ этот автомобиль.Перед покупкой все мои друзья и знакомые меня отговаривали,я не нашёл ни одного слова поддержки в сторону своего выбора. У нас Сибирь,тут такой авто реально считается роскошью, плюс эхо бандитских фильмов типо БУМЕР)))Но несмотря на все отговоры я сделал свой выбор и после тчательного отбора(выбирал где то 2 месяца) я стал счастливым обладателем этого ТС.Достался он мне с пробегом 225 тысч,судя по состоянию закралось сомнение что возможно это даже не скрученный а родной его пробег))в дальнейшем когда дело дошло до замены фильтров и некоторых запчастей я всё больше и больше в этом убеждался потому что детали стояли все с клеймом американского завода,даже мать его топливный фильтр был заводской(и как он столько прожил одному богу известно). Что могу сказать про надёжность: авто надёжное,кто бы что не говорил про хлипкую подвеску,и т.п,не смотря на наши сибирские дороги, где дорогой называется то место где собираешься проехать, за пол года я в подвеску свои рога ещё не совал,хотя езжу каждый день,и ни чего не беспокоит. Могие пишут что очень много электрики и соответственно много проблем- брехня! Да электрики много,но по крайней мере у меня проблем с ней вообще не возникает,проблемы возникают у тех кто туда свои рога пихает,прошивает под ЕВРО мозги,тюнит,и тому подобное.Двигатель наверное из серии милионников,поэтому если при покупке авто вы сможете не ошибиться и выбрать машину с живым пихлом то будет вам счастье на долгие долгие годы.По коробке притензий вообще нет,хотя многие пишут что коробка больное место. Сразу хочу объяснить что больное место это у машин с двигателем более 3х литров, т .к коробки остаются те же а мощьность более 300 лошадей,вот они их и рвут пополам.Что касаемо расхода топлива: машина у меня стоит на улице,осенью расход был 16,5 . зимой постоянные прогревы, с прогревами расход поднялся до 19,2 литра, но если смотреть чисто по пробегу и откинуть прогревы то расход в городе 13.8-14.2. По трассе веселее,если ехать довольно таки энергично,обгонять и держать скорость примерно 130-140 кмч то расход в районе 11 литров на сотню,считаю это очень достойные показатели для такого автомобиля.Естественно если вы сядете на этот автомобиль после какой нить короллы 1,5 литровой то такой расход вас огорчит,но я всю жизнь ездил в основном на субарях да ещё и турбовых,поэтому я разницы не почувствовал. Теперь собственно по цифрам в которые мне встал этот авто за пол года: ТО после покупки(замена масел и расходников)- 5400 р(масло Шел,воздушный фильтр,салонный фильтр,масляный фильтр.) Замена топливного фильтра - я купил за 2400р аналог производство германия. оригинал стоит 4900р. Замена свечей,стояли иридий-платина по 800р за штуку(х6 цилиндров= 4800),я на пробу поставил Денсо ТТ обычные, по 180р за штуку(х6=1080) ,едет прекрасно,расход в норме,заводится без проблем, меняю их вместе с заменой масла рас в 5-7 тысяч. Купил без зимней резины,тут же на авито купил резину,шипованную хорошую комплект за 15 000р,считаю что цена более чем адекватная. Устранил их болезнь с развалом задних колёс,купил эксцентрики увеличенные от Ниссан Икстреил 1500р,+ работа по замене и переделки посадочного места =2000 + развал 1200. Замена тормозных колодок передние 1400 комплект(бош),задние 1300 комплект.+ 2 датчика износа по 200 р. На морозе подвёл клапан вентиляции картерных газов,в трубках замёрз конденсат, доехал потихоньку до сервиса,там всё разобралли,промыли,собрали, = 2800р. Вот и все затраты которые я претерпел за пол года владения этим автомобилем,Хочу отметить что авто ночует под открытым небом и используется каждый день. Запчасти заказываю через BERG,дешевле чем у экзиста. Думаю описывать обыкновенные стандартные болячки этой машины(дверные ручки,тросики капота,и т.д) которые лечатся своими руками либо копеечными затратами не стоит.В остальном автомобиль радует и радует,не смотря на то что автомобиль не новый и денег у меня в кармане не много, я вполне доволен надёжностью и требовательностью этого авто,по сути ни чем не уступает японцам, НО надо отметить что это всётаки БМВ и если обычный японец с какой то незначительной поломкой может ездить до лучших времён, то БМВ любит своевременный пусть и копеечный но уход!!!!иначе это может привести к плачевным последствиям!!!! Скажу немного о стоимости ремонта подвески и некоторых запчастей чтоб вы могли сравнить цены,ещё не ремонтировал но уже приценился,к лету буду проводить ревизию: Задний поперечный рычаг(бумеранг) в сборе - СВАГ 1600р, Лимфёрдер - 2700. Передние рычаги примерно в такую же цену,поменять эти рычаги в сервисе стоит 700 рублей,но если есть руки то с лёгкостью меняются в гараже. Граната передняя ОТ 1500 до 2500 рублей,замена 600р. Вискомуфта 1600 р в сборе. Интегральный рычаг 690р. Всевозможные пыльники от 100 до 500р. PS в заключении хочу подвести итог и сказать что автомобиль этот не такой уж и дорогой в обслуживании как его считают многие,и содержать его может любой человек с уровнем дохода не ниже среднего)) Ну как то так))) ДА ПРИБУДЕТ С ВАМИ СИЛА!!!!
Последние найденные объявления BMW X5 2002
Все отзывы о BMW X5 2002
(99 отзывов)
Отзывы о BMW X5 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 516
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
393
X2
34
X3
702
X3 M
3
X4
97
X4 M
2
X5
1 192
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
531
114
1
116
9
118
6
120
1
1502
1
1602
1
2 Series
180
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
6 014
3 Series GT
209
316
9
318
19
318d
1
320
27
325
4
328
37
330
22
335
8
340
1
4 Series
608
418
1
420
1
428
12
430
9
435
2
440
3
5 Series
6 514
5 Series GT
164
520
25
520 GT
1
523
3
525
26
528
25
530
27
535
27
535 GT
1
540
7
545
1
550
1
6 Series
184
6 Series GT
38
630
2
640
7
650
15
7 Series
1 166
728
1
730
6
735
1
740
12
745
3
750
6
8 Series
63
840
1
C 400GT
1
C 400X
4
C 650GT
4
CE 04
2
E3
1
F 650
7
F 650CS
3
F 700GS
4
F 750GS
7
F 800
2
F 800GS
11
F 800GT
1
F 800R
9
F 800S
1
F 800ST
1
F 850GS
12
F 900 XR
1
F 900R
12
F 900XR
3
G 310GS
9
G 310R
15
G 450X
2
G 650GS
4
Gran Turismo
13
I3
557
i4
170
i5
40
i7
37
I8
15
iX
178
iX1
80
iX2
3
iX3
60
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
2
K 1200GT
1
K 1200LT
6
K 1200R
5
K 1200RS
5
K 1200S
3
K 1300GT
4
K 1300R
2
K 1300S
3
K 1600
2
K 1600B
1
K 1600GT
9
K 75
1
K 75RT
1
M
1
M 1000R
4
M 1000RR
3
M 850
2
M2
24
M3
51
m340i
3
M4
73
M5
143
M6
13
M8
27
R 100RT
2
R 1100GS
1
R 1100R
2
R 1100RS
1
R 1100RT
1
R 1150GS
8
R 1150RT
7
R 12
1
R 1200
4
R 1200C
3
R 1200CL
2
R 1200GS
45
R 1200GSA
10
R 1200R
6
R 1200RS
3
R 1200RT
19
R 1200ST
2
R 1250GS
16
R 1250R
4
R 1250RS
2
R 1250RT
8
R 1300GS
6
R 18
2
R 18B
2
R 35
1
R 65
1
R 71
1
R 75/5
1
R 850R
1
R 850RT
1
R nineT
20
S 1000R
14
S 1000RR
23
S 1000XR
11
S Series
1
X1
1 002
X2
112
X3
2 273
X3 M
31
X4
311
X4 M
20
X5
5 221
X5 M
139
X6
856
X6 M
102
X7
370
XM
23
Z3
6
Z4
41
Z4 M
1