Отзыв владельца о БМВ Х5 SUV / Кроссовер 2002

Отговаривать меня от покупки поддержанного BMW X5 собрались все друзья ;-) Дело было в 2009 году, когда понравившемуся мне по цене/состоянию экземпляру уже исполнилось 7 лет. Я был непреклонен, парировал все аргументы и подливал им вискаря. В итоге все разошлись, а BMW X5 я купил уже на следующий день. Не скажу, что питал какие-то иллюзии относительно надежности этого автомобиля, просто очень его хотел, а до нового было далеко, как до луны. Может быть, у меня хорошая карма, может, я выбрал действительно неубитый экземпляр, но, вопреки прогнозам, за эти три года я не вложил в него его полную стоимость. Если конкретнее, то незадолго до покупки прошлый хозяин полностью перебрал подвеску. Это, как я понял, чуть ли ни самое дорогое (естественно, кроме коробки и мотора) в этой машине. Пробег на момент покупки был 122 тыс. км, я наездил еще 85 тыс. Вот список того, что пришлось поменять или сделать в моем BMW X5 за это время.- аккумулятор;- рулевая рейка – застучала, заменили крестовину нижнего вала, вышло очень бюджетно;- заклинил люк – опасался замены направляющих, т.к. они стоят дорого, но проблемы были с электрикой;- сломался задний дворник – сгорела микросхема;- стеклоподъемник пассажирской двери – лопнул тросик;- тормозные диски передние – проточка;- задние рычаги, сайлентблоки передних, левую рулевую тягу – замена в разное время.Вроде бы, вспомнил все. Может быть, что-то и забыл, но это уже мелочи. Если не брать мотор и коробку, то запчасти стоят приемлемо. Если не верите, посмотрите на Экзисте. Главное при эксплуатации BMW X5 не экономить на ТО, и все будет нормально. Всем удачи!.