Отзыв об BMW X5 Внедорожник / Кроссовер 2005 года
Отзыв об BMW X5 Внедорожник / Кроссовер 2005 года
11 февраля 2013
Найдено на
my.auto.ru
4.3
Пришло время поменять коня. До этого владел Пассат ФСИ 2.0, аппарат в целом достойный, но глазу не зачто "зацепится", такой идеальный офис на колесах, безликий корпоративный автомобиль. Кстати меня несколько раз он подводил и я возращался домой на эвакуаторе. Так вот, захотелось чего то такого имиджевого и эмоционального. Решил брать через ДЭКС Х5 бензин 3.0. Поговорил с Александром, он сказал что за 900-1млн можно найти в хорошом состоянии. Нашел америкоса (кстати они все америкосы, даже для европы Х5 делают в Спартанбурге США). Темно коричневый, черная кожа, потолок. Есть все кроме попогревов, пневмы, панорамы. Так машинка понравилась, стильная, динамичная, но расход по пробкам примерно 20 :(. Далее по результатам диагностики в ДЭКС начал, у них же устранять найденные "косячки", с их же запчастями. Получилось примерно на 80 тыр. Сюда входят: задние рычаги "бумеранги" (расходник и хватает их на примерно 70 тык), КВВГ (замерзнет - выдавит масло), ремни, масло фильтра ну что то еще помелочи (у меня все записи есть, если интересно могу в комментариях ответить). Ну все думаю, теперь радоваться буду, нет. Лопнул расширительный бачок (вытек антифриз) - на эвакуаторе в сервис, работа с запчастями примерно 10ка. Далее все нет времени разобраться с двумя проблемами которые меня не много беспокоят 1. Уходит антифриз, примерно по 0.5 литра в месяц (буду искать, не дело это) 2. Горит Джеки чан (по расходомеру воздуха, но расходомер менял а ошибка осталась). Далее масло двигатель М54 кушает примерно 2л на 10 тыс (считаю это нормой). Кстати двигатель М54 это последний из "нормальных" двигателей бмв, далее пошли двигатели серии N которые "навороченные" до безобразия всякими валвоторониками, у М54 из "наворотов" только даблВанос и все. Следующаяя "беда" пришла не жданно не гадано. Приехал с ребенком на тренировку, запарковался в сугробе, пришла пора уезжать, ключ настарт, селектор в драйв, а он не едет. Походил посмотрел вокруг, что то вроде вытекло. Эвакуатор и в сервис. Сначала решил отвезти в "гаражный" сервис чтобы они хотябы "масштаб" проблемы оценили и сделали первичную диагностику (а я уже понял что попал минимум на 50 тыс). Говорят сорвало шланг от Акпп с радиатора. Нужно искать новый шланг. Ладно, обзвонил кучу официалов и не официалов, говорят под заказ время поставки 5 дней. Нашел в одном месте поставка 2 дня. Приехал оставил предоплату и забрал на следующий день (цена 5 тыс) Поставили, говорят второй тоже на ладан дышит вези второй. Еще 2 дня и 5 тыс. Собрали и завели. Нормально, не течет. Запатил по счету и поехал домой. При переходе Акпп в кикдаун снова сорвало этот шланг. Снова в сервис. Подняли посмотрели, "Брат тебе к официалам надо, пусть давление по мерят". Я говорю а что по деньгам? - Мы свою работу сделали, за это деньги взяли!!! Повез коня в коробчный сервис. Сейчас жду вердикта, но меня уже плавно готовят к попадалову (психологическая подготовка такая не навязчивая).Если кто в коментах будет писать что взял не глядя изношенное ведро говорю прямо, делали диагностику в ДЭКСе (смотрели кузов, двигатель в т.ч. эндоскопом, повеску). Авто брал не на нижнем пределе цены, не экономил на покупке, хотел сразу взять "достойный" вариант и довести его под себя, чтобы пользоваться долго.Так что думайте сами, БМВ при поломке очень не дешев в ремонте. Сейчас катаюсь на Рено симбол жены, он простой как автомат калашникова и расход по пробкам 8 л., хотя конечно такого драйва как в БМВ там нет.
Последние найденные объявления BMW X5 2005
Все отзывы о BMW X5 2005
(82 отзыва)
Отзывы о BMW X5 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
521
116
4
118
3
120
1
1602
1
2 Series
84
218
1
228
1
3 Series
7 076
3 Series GT
121
316
3
318
8
318d
3
320
18
323
1
325
4
328
12
330
6
335
3
4 Series
508
428
1
5 Series
7 413
5 Series GT
84
520
15
523
3
525
10
528
7
530
13
535
6
535 GT
1
540
4
550
1
6 Series
150
6 Series GT
29
640
2
650
11
7 Series
1 141
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
33
C 400X
1
C 650
1
C 650
1
C 650GT
7
CE 04
4
F 650
5
F 650CS
2
F 700GS
9
F 750GS
4
F 800GS
9
F 800GT
2
F 800R
5
F 800ST
3
F 850GS
3
F 900R
6
F 900XR
2
G
1
G 310GS
7
G 310R
15
G 650GS
5
Gran Turismo
27
I3
462
i4
52
i5
9
i7
15
I8
9
iX
78
iX3
19
K
2
K 1200GT
2
K 1200R
3
K 1200RS
5
K 1200S
4
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
14
K Series
3
M1
2
M2
12
M3
41
M4
65
M5
75
M6
11
M8
12
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
42
R 1200R
3
R 1200RS
3
R 1200RT
15
R 1200ST
2
R 1250GS
28
R 1250RT
5
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
9
R Series
7
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
10
S 1000RR
14
S 1000XR
5
S Series
4
X1
805
X2
66
X3
1 664
X3 M
14
X4
250
X4 M
4
X5
4 746
X5 M
76
X6
648
X6 M
54
X7
261
XM
26
Z3
5
Z4
40