Отзыв владельца о БМВ Х5 SUV / Кроссовер 2012

Привет всем автоманам!Обзавелся новым другом в ноябре 12 года. И вот через 8 месяцев и 10 тыс. км – первое ТО. Хотя рекомендация дилера – 15 тыс., но я по устоявшейся традиции делаю это каждые 10 тыс. км. Что касается динамики, то здесь все отлично: любой обгон, любые шашки, любые маневры — все что пожелаете. Но я из тех, кому таблетки от жадности помогают плохо, а потому решился чипануть у дилера. Об этом чуть ниже. Рулится X5 как седан, раскачки нет, в поворотах - как влитой. Наиболее слабое звено в автомобиле – это шумоизоляция, при том, что резина у меня тихая, НЕ ранфлет. Ну и как все БМВ, машина жесткая. В городе еще терпимо. А тут как-то поехали с другом на рыбалку, он на своем ЛК200. Там, где он даже не чувствует, что под колесами, у меня барабанная дробь на зубах. Но с другой стороны, по трассе при перестроениях, там где я придерживаю руль двумя пальцами, он едет вцепившись в него зубами))). Отсюда мораль – каждому свое! В моем случае езда по городу и асфальтовым дорогам за городом составляет 99,9%. Так что мой выбор – БМВ. Теперь о главном. Захотелось мне мой X5 сделать побыстрее… Поэтому на первом ТО у дилера поставил штайнбауэр. Таким образом, стоковые 245 лошадей превратились в 285. Без преувеличений, я получил другой авто: разгон по ощущениям стал быстрее, на низах подхват нереальный. Расход упал примерно на 1л. Стоит правда все это удовольствие не сказать что дешево ~ 80 косарей. Но оно того стоит. Ощущения улетные! Так что как-то так.)

Управляемость. Динамика. Круговая обзорность на высшем уровне.

Пороги. Очень неудобные. Пачкаешься об них. Немного простоватый дизайн салона по сравнению с одноклассниками.