Отзыв об BMW X6 Внедорожник / Кроссовер 2012 года
Отзыв об BMW X6 Внедорожник / Кроссовер 2012 года
12 ноября 2012
Найдено на
avtomarket.ru
Итак, прошло мое первое впечатление от этого «харизматичного по-женски» авто, и я решил написать еще один отзыв. Возможно кому-то он понадобится, чтобы позлорадствовать или купить себе такой автомобиль. А лучше не покупать – а то их стало как грязи. Раньше «Каен» был народным автомобилем, а теперь все гоняют на Х6. Сразу скажу, что я не провокатор, но буду сравнивать этот автомобиль с другими марками. И даже осмелюсь помериться с силами «Со священной коровой» этого сайта - Фольксвагеном. Ну, начнем более подробно:После первых 7 000 стал замечать, что не все так удобно, спортивно и круто, как в начале эксплуатации. Ну, как Вы знаете, со скучным салоном, деревянным вставкам и кнопкам на руле я уже смирился. Это, так сказать, беда современного автопрома. Но оказалось, что есть еще много мелких неприятностей. Начнем. Экран. Я относительно немаленький парень – 185 см и уже 100 кг. А сидеть за рулем люблю, когда ноги вытянуты вперед, а не как на табуретке. Именно поэтому и покупал БМВ, а не ВАЗ (хотя там и кидали на счет телефона 100 рублей). Так вот в таком положении информацию с экрана неудобно воспринимать. Точнее удобнее ее видеть, когда экран торчит из панели, над торпедой. Ну, так сделано в «недоБМВ» моей жены и в безупречном Ауди (почти во всех моделях). Плюс в Х6 задняя окно напоминает лазейку из бункера, что еще больше удручает меня, так как я «нервный» и раньше всегда при перестроении смотрел в «заднее око». Теперь уже не смотрю – бесполезно!Работа поворотников. Это просто безобразие. Уже несколько месяцев не могу понять алгоритм их работы. Включил его – и БМВ уже все равно, что ты повернул почти на 90 градусов, она все равно не выключит мигалку. А бывает (видимо зависит от настроения машины) чуть руль тронешь, даже еще повернуть не успел, а она уже поворотник отключила. Короче, разобраться с ним не могу. Поэтому не обижайтесь, если водители Х6 не включили поворотник – это не их вина, это их БЕДА!Поехали дальше – подлокотник. У меня он раскидывается в разные стороны. Возможно в других комплектациях по-другому. Напоминает это двери бара, в который заваливаются пьяные ковбои. Так вот это не очень удобно. Не знаю, как объяснить – но лучше такие «двери» не покупать. Ну, и проблемы, которые всплыли по мере эксплуатации. Это гигантские колеса – их на балкон зимой не затащить. Приходится оставлять в сервисе на всю зиму. Расход – он у меня, хоть как не старайся, переваливает за 20-чку. И дело даже не в деньгах (хотя и в них тоже), а в том, что мне приходится чаще чем когда-либо заезжать на заправку.На зимник колесах появился шум. Реально шумоизоляция арок не справляется. ДрайвА теперь про конкурентов, с которыми я столкнулся. Я уже тут рассказывал, что работаю с автопроизводителями. Так вот на выходных был на тест-драйве нескольких авто. Это дизельные ML и «Туарег». Я естественно стал сравнивать эти машины со своей проблемной тачкой. И пришел к выводу, что если у Вас стоит выбор – надо брать «Мерседес ML». Ну, фольксваген (знаю, что заклюют) и рядом не стоял с БМВ и Мерседесом. Это ясно с первого соприкосновения с ним и до последнего. Описывать все его недостатки даже не хватит места. А вот мерин (который я так не люблю) изменился в моих глазах в лучшую сторону. Функционал у него стал лучше, салон даже интереснее, чем в БМВ (хотя у них обоих салон какашечка). Проигрывает «мерен» только по динамике и дизайну. Но в нем хотя бы можно смотреть назад и под рукой все удобнее. Короче, изменил я свое мнение о мерседесах - ML далеко не пенсионерский стал какой-то. Хотя дизайн у него «на любителя». Итог: Х6 – теряет авторитет в моих глазах(((
Последние найденные объявления BMW X6 2012
Все отзывы о BMW X6 2012
(16 отзывов)
Отзывы о BMW X6 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
430
116
3
118
2
120
1
1602
1
2 Series
68
218
1
228
1
3 Series
5 700
3 Series GT
106
316
2
318
5
318d
3
320
12
325
1
328
9
330
6
335
3
4 Series
388
5 Series
5 976
5 Series GT
74
520
9
523
3
525
9
528
4
530
10
535
4
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
129
6 Series GT
25
640
2
650
9
7 Series
910
728
1
730
1
740
2
750
1
8 Series
23
C 400X
1
C 650
1
C 650GT
6
CE 04
4
F 650
3
F 650CS
1
F 700GS
7
F 750GS
4
F 800GS
6
F 800GT
1
F 800R
2
F 800ST
2
F 850GS
3
F 900R
4
F 900XR
2
G
1
G 310GS
4
G 310R
14
G 650GS
3
G 650X
1
Gran Turismo
19
I3
394
i4
41
i5
8
i7
13
I8
8
iX
69
iX3
17
K
1
K 1200GT
1
K 1200R
2
K 1200RS
5
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
13
M2
10
M3
32
M4
56
M5
59
M6
8
M8
7
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
38
R 1200R
2
R 1200RS
1
R 1200RT
13
R 1200ST
2
R 1250GS
23
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
8
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
7
S 1000RR
8
S 1000XR
4
S Series
2
X1
683
X2
60
X3
1 393
X3 M
13
X4
213
X4 M
4
X5
3 939
X5 M
68
X6
553
X6 M
46
X7
212
XM
22
Z3
5
Z4
31