Отзыв владельца о Чери Амулет Седан

Вообщем, выбирал авто 2.5 месяца, пол месяца последних ходил по салонам. Рассматривал Амулет, Ланос, Калина. Калины руль не нравиться, я ездил на "Калине" ход руля огромный и скрипит через 10000км, Ланос отпугивает не только внешностью, но и Двигло под капотом + амортизаторы задние убитые уже в салоне. Купил месяц назад Амулет в Инкоме на 31 км МКАД. В целом хотел в минималке, но поскольку нигде не было взял в максималке, встало 296000, + накрутил менеджер на всякую ерунду как ковры 1000р ( им цена 300) набор трос аптечка огнетушитель - 75$, сигналка в маг 1500+500 оралка автономная, взяли 12000, + 6000 карта GOLD, пока за 2000 тыс не понял, зачем он нужен + антикор около 5000, причем только поверхностный, как выяснилось потом, внутрь порогов ничего не поливают и т.п. вообщем встала 330000. Раскрутил меня некий менеджер Александр Акимов, рассказал байку меньше 1000$ сверху не продаст. Вот значит внес задаток, на следующей день забрал авто, причём когда выбирал вроде зазоры были нормальные дверей, а когда забирал не проверил. Сразу смотрите на VIN и фотографируйте, я сфоткал только бумажку на стекле. Может перелепили, там ещё одна стояла, не знаю. Недовольство 1) Уже когда получал ПТС увидел, что в машине 88 лошадей вместо 94! Был ошарашен, но уже пути назад нет. Ладно пускай. 2) Узнал, что внутри порогов антикор не наносили. 3) Через 1 км пошёл дождь и мне на плечо потекла вода!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ужас.. Позвонил менеджеру, он направил Сервис центр по гарантии. Записали только через неделю. 4) Руль стоял криво. 5) Бампера декоративные без усилителя вообще, одна пластмасска, если стукнуть плассмаска рассыпется.(Сзади точно пальцем легко продавливается.) Приезжаю в Сервис Центр на Огородном проезде (кстати их 4ре), руль поправили сказали, если б проехал 1000 или прошло 2 недели пришлось бы отдать около 1500 руб. а так по гарантии исправили, а двери регулировать отказались и посоветовали проложить доп.слой паралона или погнуть! верхнюю фланку двери!! Кстати, как выяснилось дверь стояла настолько выше, что задевала по кузову и царапалась. Правая дверь тоже стояла криво, но не настолько, и задняя то же. И ещё очень туго двери открывались, прям бесило. Вот я весь расстроенный еду домой, думаю чё делать. Вот на даче решил помыть авто, и обнаружил в задней пластмаске над номером, где замок, паралон весь мокрый хоть отжимай, недолго думав, я решил его снять. Для этого понадобилось снять обшивку двери. После снятия обшивки обнаружил, что крышка багажника даже не везде покрашена!!! Звоню менеджеру, он предлагает только покрыть антикором, я в ужасе. Терпение лопнуло. И с мыслями, что ж тогда в других частях авто, может и ещё где-то так же покрашено, залез в инет и набрал Защита прав потребителя. Связался с юристом, написали претензию, по которой Инком обязан исправить всё и возместить часть цены авто. После чего я поехал в Инком, где целый час отказывались принимать претензию, но в конце концов приняли, через 14 (вместо 10и так работает почта) дней пришёл ответ об осмотре авто, я пригнал прямо в центр сервис на 31 км хоть не Chery а ГАз но двери мне поправили за час, замки починили, и даже на крыше было пятно от чего не знаю, но только его я увидел после мойки в центре крыши будто шкуркой скребли, заполировали и покрасили все места даже где дверь терлась пока стояла криво. Забыл про скрип в левой передней стойке. После этого поехал на 1е ТО. Сделали протяжку, и поменяли масло, встало 5410, за что!!??? Скрип пропал, двери чем то смазали, вообще легко стали так открываться. Еще не нравиться как правое стекло при опускании дергается чуть-чуть, и странно кондей работает, но очень сильно морозит то вообще не морозит. Сказали, вот когда вообще перестанет морозить, тогда приезжай, а стекло - "мы бессильны" черт со стеклом. Дал добро на скорость без ограничений, до этого только 80 ездил, и больше 4000 оборотов не крутил, потом решил поддать до 5000 - такой жуткий шум появился, как самолёт. На скорости больше 100 очень сильно приходится держать руль очень чувствительный, а так вообщем машина нравиться Из "плюсов": 1) Очень легкий руль 2) Достаточно легкие педали, сцепление туговато 3) Хорошо держит дорогу на виражах, правда сильно не гонял пока. 4) Задний багажник со стеклом поднимается, 5) Обнаружил в задних дверных замках защиту от открывания, пимпочку передвинул и изнутри не откроешь, удобно когда есть дети. 6) Опускаются стекла одним нажатием вниз все до конца, вот только в верх почему то не поднимаются одним нажатием, надо держать. 7) Довольно просторный салон и удобные кресла, посадка мах вертикальная как на маленьком джипе. P.S. кстати, не нашел корректора фар, видимо решили от него отказаться китаёзы. И люка нет, и заднее сидение без подлокотника как в инструкции пишут. Вот вывод, смотрите внимательнее, и требуйте своего в письменном виде, тогда будет результат. А так машиной доволен. пока правда 2300 только, но дребезжать уже начинает.

Очень легкий руль, Достаточно легкие педали, сцепление туговато, Хорошо держит дорогу на виражах, правда сильно не гонял пока., Задний багажник со стеклом поднимается,, Обнаружил в задних дверных замках защиту от открывания, пимпочку передвинул и из нутри не откроешь, удобно когда есть дети., Опускаются стекла одним нажатием вниз все до конца, вот только в верх почему то не поднимаются одним нажатием, надо держать., Довольно просторный салон и удобные кресла, посадка мах вертикальная, как на маленьком джипе.

Наша сборка, зазоры ужас., Безопасность под вопросом, бамперов реально "нет", Шумный двигло после 4000 + вибрации по кузову