Отзыв об Chery Amulet Седан года

Всем доброго дня! Вот мой опыт эксплуатации сего китайского "чуда". И так моя вторая половина натренировавшись на ВАЗ-2108 захотела пересесть на что-нибудь получше. Выбор был ограничен и пал на бюджетный ширпотреб или б/у авто, но после скитаний и женского из разряда «хочу эту красненькую» взяли чери амулет. И вот выложив за минимальную комплектацию 231 000 рубликов с бонусом в виде сигналки начали наматывать километры. В машине имелся гур, кондей, простенькая музыка и противотуманки бесполезные на этом автомобиле, как показала практика. Сразу скажу, чтобы не было нападок на женскую эксплуатацию машин, что 60% пробега намотал я по трассам страны, а по городу ездила девушка. Сначала о первых впечатлениях. Двигатель вялый, по ощущениям не дотягивает до паспортных 94 коней и напоминал динамику предыдущей «восьмёрки» плюс не внятная избирательность коробки при этом передачи короткие. Передняя и задняя подвеска плохо согласованы между собой при быстрой езде, такое впечатление каждая живёт своей жизнью. Салонный пластик жёстковат и гулкий + вонючь на солнце, шумоизоляция отсутствует, а как многие советуют проклеить самому, пусть этим занимаются любители конструкторов - доделай сам. Качество звучания штатной музыки отвратительное, пришлось заменить. Фары слепые от роду при чем не помогают не замена лампочек, не регулировка. Дальние поездки переносятся легче, чем в отечественных авто, но устаёшь достаточно быстро из-за не очень удобных сидений, голосистого двигателя к 4000 об/мин, постоянной корректировки курса на высокой скорости, т.к от 110 км/ч не уверенно держит дорогу реагируя на неровности, а салон наполняется дорожным и аэродинамическим шумом. Что можно сказать, бюджет!!! Ну, а всё остальном не лучше и не хуже чем у других бюджетных экземпляров близких по цене. Теперь о приключениях эксплуатации за 45000 км. До первого ТО пробежали весело и легко только заменив пару лампочек, щётки дворников, отрегулировали замок водительской двери и расколов задний бампер(хрупкий оказался) о маленький ограничительный столбик при парковке задом, ну что поделать женщины! Далее потёк гур, лопнула трубка!!!, загудел подшипник ступицы и начал выдовать недозаряд генератор. Дальнейшее ТО и внеплановый визит с забуксовавшим сцеплением, замена диска! рассыпались накладки. Далее последовали замена колодок по кругу, всех 4 стоек и правого шруса, 4 родных шины ушли на помойку из-за не равномерного износа и грыж, окончательно пооблезала краска с пластиковых порогов и бамперов(блин, ну прям 2114), засвистел ремень навесных агрегатов, вердикт спецов подклинивающий подшипник ролика натяжения, заменили по гарантии. Лобовое стекло достаточно хрупкое и при малейшем попадании камешка скол или трещина, а к концу моей эксплуатации всё стекло было как отпескоструено, но менять не стал по причине стоимости с работой в 8 000(мерседес просто какой то). Очередное ТО пройдено, а на кузове появилась ржа! на местах сколов краски. А спустя время снова начало буксовать сцепление и гудеть вжимной, в итоге снова замена диска по той же причине, что и в первый раз, но уже вмести с корзиной из-за деформации лепестков и с выжимным, так же кончилась одна из гидроопор, заменили по гарантии. Ну, а далее пока за зиму «чирик» не сгнил и не потерял окончательно товарный вид, последовала дорога на б/у рынок, но продавался он ооочень долго и в итоги ушёл за пол цены (скидка на дефекты ЛКП) в деревню. Затраты на обслугу и запчасти ушло ~70 000 рэ! + бензин. И вот напрашивается поговорка «скупой платит дважды», в начале вы экономите на покупке, а раскошеливаетесь на эксплуатации, т.к следующая чуть более дорогая корейская одноклассница обходится нам по затратам значительно дешевле. Даже моя тойота карина е эксплуатировавшаяся одновременно с китайцем запросила половину этой суммы при аналогичном пробеге, а ей 14 лет! и машина более высокого класса! На меня китайский автомобиль оставил ощущение сырого полуфабриката, как и весь отечественный автопром. По мне за эти деньги лучше взять подержанную тойоту или хонду, качество и надёжность 100% + огромное удовольствие от езды, что не сможет дать Вам эта китайская погремушка. Кто-то со мной не согласится, но это моё мнение. Как говорится «каждый глухарь своё болото хвалит». Ну я никому не рекомендую ЭТО, под названием амулет, если вы не мазохист. Желаю Всем сделать свой удачный выбор.