Отзыв владельца о Чери Тигго SUV / Кроссовер 2012
Оценки по критериям
- Дизайн
- 4.0
- Комфорт
- 4.0
- Управляемость
- 4.0
- Эргономика
- 4.0
- Надёжность
- 4.0
- Обслуживание
- 5.0
Общее впечатление
Преамбула.Вообще поначалу хотел купить Дастера, но его нужно было ждать ГОД!? Ну я подумал, что это будет ему слишком много чести и решил искать замену. Запросы были небольшими: всего-то навсего клиренс повыше и полный привод (приветствуется). Потолок – 550 косарей… Бросил взгляд на китайца Тиггу с передним приводом (полный уже не тянул). Отзывы почитал, не испугался, ибо на любую модель найдутся гавнюки-флюдильщики. Далеко за примером ходить не надо: сколько грязи было вылито на ту же шниву? А я на ней между прочим 5 лет откатался, нормальная машинко, по крайней мере первые 3-4 года:-DАмбулаПроехал пока лишь 8000 и ура! еще ничего не сломалось. И я по-прежнему счастливый обладатель китайского чуда, собранного в РФ – вот это микс!!! Первая неделя прошла под знаком «удивительное рядом», в результате чего удалось выяснить следующее:Солнцезащитный козырёк имеет всего 2 положения: 90 градусов, либо убран совсем… Так и не смог понять, работает или нет корректор фар… Нет креплений изофикс, а я –то думал, что это только на наших жигулях…Про пластик в салоне скажу так: я в принципе не испытываю особого трепета к крутому пластику и не готов переплачивать за него 100 тыщ. Основная просьба к нему – ты только не скрипи… Но китайский пластик – это же ж загадка! Может полгода не скрипеть, потом вдруг как засверчит – и снова тишина. Лечить это не то чтобы бесполезно, а я бы сказал безыдейно.. С динамикой дела обстоят след. образом. Поначалу тигр не хотел ехать вообще… Узнаю свою шниву!!! Но к 5000 стал вполне себе, так что со среднестатистическим пузотёром на скорости может и поспорить. Но с места рвать на нем сложно... Шумоизоляцию просто забыли поставить. Что понравилось:Тормоза – очень хваткие, на 5-ку. АБС в адеквате, срабатывает вовремя. Рулевое – хорошо, обратная связь имеется. Аудиосистема – для среднестатистического пользователя – за глаза, правда USB 3.0 не читает.В целом, когда покупаешь авто за 500 косарей, то априори нельзя относиться к нему предвзято. А если так относиться, то Тигр вполне себе вменяемый вариант. Ну а уж что касается надежности покажет только время.
Плюсы
Подвеска Тигго нашу российскую "дорогу" держит прекрасно. С запчастями проблем нет.
Минусы
Задняя дверь при захлопывании дребезжит, как будто отвалится. Шумоизоляция разумеется слабенькая.