Отзыв владельца о Шевроле Авео Седан 2010

довольно таки неплохое авто но только для города,двс даже на акп довольно шустрый ,акп мягенькая без рывков и шумов ,для деревни либо поездок на природу не совсем подойдет ибо ииза низкого клиренса постоянно цепляется и шкребется днищем,зарывается и садится на дно за пару секунд запчасти более чем доступны хотя их качество желает лучшего, в принципе тот же ланос только в более интересном кузове, на автомате жрет около 12-14 по городу трасса 8-9 если не топить, автозаз внес сои коррективы в это авто за год пользования без сервиса обошелся максимум месяц,то чеки то ошибки корейцы первые на много лучше по качеству хотя по комфорту уступают жестко,зазовская электроника это абзац полный,жила своей жизнью,через год полезла краска на ручках бордюрах,потек гидрач(в сервисе открестились хоть ремонт вышел не дорого и то радует)умерли 3 цзи 2 подъемника,1 раз поменял катушку,правый шрус и ступичный подшипник ,2ве замены датчика воздуха,1 топливного насоса,это все на пробеге в 62 ткм ланос был по удачнее,кузов высокий и просторный тут слов нет ,но очень неустойчив перевернулась очень легко на небольшом заносе ремонт вышел не много ,после чего сразу продал причем за нормальную цену,а так если брать то для поездок по городу на небольшие расстояния очень даже ,ремонтируется в любом гараже с помощью минимального набора инструментов,запчасти есть везде ,проблема с жорам топлива решается газовой установкой,шумка не ауди но пойдет,багажник как у логана пихай все что хочешь но 5 мешков картохи садят его почти до земли материал салон пластик ,сверчки иногда приходили и уходили,толщина метала хуже китайца ибо вмятины от пальцев на багажнике это зло ,надеюсь кому то мой отзыв пригодится ,а кому не нравится что ж Ваши проблемы писал как есть и чисто свое мнение

дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена

дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, управляемость, шумоизоляция