Отзыв владельца о Шевроле Эпика Седан 2007

Правильно сказал автор в тест-драйве: автомобиль для мужчины за 40. Проехал на Епике 9т.км.После Тойоты-Карина ощущения более насыщенные. Выглядит намного солиднее, более приёмиста. Но непривычен больший расход топлива. В среднем 10-11 л., по трассе -9л, в городе - 12-13. В среднем в день проезжаи от 250 км и меньше. Поэтому показание компьютера и реальный расход не совпадают. К показанию прибавляю 1 литр. Пришлось в Ноябре проехать 800 км. Сделал свои замеры и расчёт. При средней скорости 100 км/час без кондиционера показания компьютера и фактические совпали - 9л. Машина мощная, оборотистая, скорость набирает незаметно быстро, и при скоростях свыше 120 км показания не совпадают. Впечатления хорошие от машины, пока не сломается. Зимой отметил устойчивость от заноса в поворотах, устойчиво себя ведёт. Но несколько удручает провал в мощности при резком старте, при обгоне, когда двигатель на 2 сек. задумывается, не сразу срывается в скорость. В общем, пока была не продана Карина, ездить на ней уже не хотелось, хотя машина была просто добротная, служила верой и правдой 6 лет, и в свои 12 лет была неприхотлива и бодра.Дай бог в дальнейшем надёжности, как у Тойоты. В целом авто устраивает, просторный, полный комплект. Порой думаю, что есть такое в ФордеМондео или Камри, что при тех же параметрах, а то и ниже цена просто впечатляет на фоне Епики.

динамика, качество сборки, расход топлива

В мороз 37 градусов ехал со скоростью 140 км/час. Внезапно упали обороты двигателя, на педаль газа обороты не реагируют, тяги нет, как будто коробка стоит на нейтрали. Загореляся индикатор неисправности двигателя. Постоял минут 10 - тронулся- поехали малым ходом. До города было около 10 км. Потихоньку доехал. Постоял ещё минут 15, завёл - лампочка погасла, поехал нормально. В автосервисе визуально ничего не нашли, лишь немного недовёрнут оказался масляный фильтр, Который дал по резьбе небольшую течь. Что это было - не знаю до сих пор. Подозреваю, что на большой скорости при морозе что-то перемёрзло. К тому же под капотом поперечная планка находится вплотную к радиатору, что не просунуть картонку для защиты от встречного ветра. Так и езжу с незащищённым от холода двигателем.. Возвращался домой уже не превышая 90 км/час. 120 километров проехал без проблем.