Отзыв об Chevrolet Lacetti Хэтчбек 2007 года

Chevrolet Lacetti 2007 года
Отзыв об Chevrolet Lacetti Хэтчбек 2007 года
27 января 2010
Автор: Alien
Найдено на auto.ria.com
4.8
В общем решил написать свой отзыв и я. Благо за почти 2 года эксплуатации этого автомобиля я уже знаю о нём достаточно. Покупал я машину новую, в салоне. Работой салона остался в целом доволен. Автомобиль на ту сумму, а это было 430700 р (весной 2008г) это очень хороший выбор за его комплектацию. Сейчас цена стала абсолютно неадекватной. Но я не об этом. На протяжении всего срока эксплуатации, а это почти 2 года, никаких проблем, тьфу-тьфу не возникало. Перечислю что мне понравилось в этой машине:1. Очень нравится её дизайн. Даже по прошествии 6 лет(!) с момента анонсирования, она смотрится очень даже ничего. Хотя справедливости ради скажу что были и появились машины в С-классе красивее. Да это так. Но ведь они и дороже, а некоторые просто неоправдано дороги за средний С-класс.2. Салон машины достаточно комфортный. Многие люди отметили, что очень просторно и удобно. Сзади места хватает всем и всегда, за редкими исключениями. Например мой дядя, из-за своих длинных ног, разместился, но с менее ожидаемым им комфортом. Но это и всё. :)3. Качеством её сборки я доволен (собрана в Корее) и пока не усомнился в этом. Всё что пишут о кузове, не спорю, имеет место быть (стирается краска на дверных ручках, слабое лакокрасочное покрытие и т.п), но у меня слава Богу не встречалось. Может надо аккуратнее относиться к машине?? До сих пор не пойму как можно ухитриться потереть краску внутри дверных ручек за 2(!) года эксплуатации? Не понимаю.4. Не знаю как кому, но мне её шумка очень нравится. Да я ездил и в БМВ и меринах S600 и Субариках и прочем. Да конечно у них шумка лучше, но ведь и цена "получше" не так ли? А вот водители машинок одноклассников много раз отмечали что для её цены и происхождения шумка сделана нормально. Хотя что говорить, есть куч статей, целый форум по этой машине, благодаря которым её шумоизоляцию можно доделать как угодно. Непонятно за что берут намного большие деньги при покупке предположим Мазды 3 или Фокуса, когда они по отзывам владельцев, такие же погремушки.5. Машинка достаточно быстрая и манёвренная. Ввести в сильный крен надо постараться. Подвеска достаточно жёсткая для наших раздолбаек дорог, которых в моём городе более 80%.6. Очень и очень доволен её магнитолой и аккустической системой в стоковом варианте. Менять не буду. Пока.Есть ещё много приятных воспоминаний, когда машинка меня выручала, но всех их не перечислить. Я доволен и люблю свою машину. :)Само собой не обойдусь я и без негатива. Увы, но есть моменты, которые меня в ней раздражают. Хотя я к ним и привык, но желаю их перечислить:1. Много писали про длинные ходы КПП, напишу и я. Когда я слез со своей прошлой ВАЗ 21011 я охренел. Мне показалось, что я сел в грузовик. Но выяснилось, что это её особенность. За 2 года уже привык.2. Также много писанины про 3-ю передачу и неправильно подобранные передаточные числа. Про 3-ю передачу, я хоть тресни, но не пойму смысл нытья?! Как так что её трудно воткнуть?? Такое впечатление, что люди ездили на автоматах или не ездили вообще никогда! Не включить 3-ю передачу надо постараться. Любой знает, что по умолчанию рычаг КПП стоит в нейтральном положении напротив(!) как раз третьей передачи. Двинул рукой вперёд - включил. Да так просто! Первая и вторая включаются, отведением рычага чуть влево, также как и на подавляющем большинстве авто.А вот с передаточными числами не очень. Прошло 2 года, но я никак не пойму на каких оборотах включать ту или иную передачу. Здесь меня немного раздражает сцепление, но о нём ниже. При переключении с первой на вторую, меня бесит рывок. Чуть перегазовал - рывок, недогазовал рывок. >:( Может у меня руки кривые? НО почему когда я сел в Акцент, я просто сел и поехал? Сразу и без рывков.Также меня раздражает невозможность включить 1-ю передачу уже при малейшем движении. да возможно так и задумано. Но когда я ползу 5-10 км/ч на унылых оборотах 1000-1500? А в горку? Втыкаю первую- ни в какую! Вторую - машина гудит, т.к слабые обороты движка и я его мучаю. Короче ничего не понятно.3. Сцепление для меня просто загадка. За те же 2 года привыкаю к нему до сих пор. Оно работает вроде неплохо, но не так, как я бы хотел. Оно мягкое, удобно нажимается педаль, но есть одно НО. Сцепление берёт на всём протяжении хода педали. Т.е при отпускании начинает подхватывать, потом хватает и....под конец, когда моя длинная нога (коленка) почти упирается в руль - оно вроде берёт полностью. Да конечно это субъективные впечатления, но ведь это впечатления и они не очень. Я полагаю, опираясь на уже прочтённое, что это её особенности. На этом и успокоился, ведь явных проблем нет.4. Очень сильно "любят" завпотевать окна, причём в любую погоду. Средств борьбы много, как и владельцев этой машины. ;)5. Кондиционер для меня в особенную летнюю жару немного слабоват. Но в общем ничего. При его включении заметно падает мощность. По другому приходится работать с итак психованными КПП и сцеплением. Рывки при движении имеют место быть. Корреляции со стажем вождения не заметил.6. Очень пачкающийся салон и царапающийся пластик. Это лечится. Но неприятно.7. Не знаю какой "нехороший человек" (редиска) додумался поставлять в эту страну машину на колёсах 195/55/15??? Абсолютно не подходят для наших условий, где дорог нигде нет в подавляющем большинстве случаев. Колёса банально низкопрофильные, да такие, что я аккуратный водитель, наученный вождению дедом ухитрился влететь в ямы и грохнуть два передних диска. Люди спрашивают как? А я предлагаю глянуть на дороги и у половины отпадает желание спорить. Также попутно предлагаю посмотреть на колёса, просто неприлично низкие в купе с 160мм просветом для наших какбы-дорог. Достаточно проехаться на скорости 35-40км/ч по дороге связывающих два крупных района(!) города. А на ней озеро диаметром метра так в 3-4, в котором причудливо расположены более 9000 ям. Итог печален. Переобуваясь на зиму пришлось менять все диски (расход 6000р штамповка 15") и плюс поиск диковинного профиля 195/55 (ненависть). Пришлось брать 195/60 которые иногда в 2 раза дешевле чем стоковые. Про резину умолчу. Скажу сразу, если есть денежки бегом на замену!! Ездить ездят, но шумят как самолёт. А это печально.Невыносимо трудно убеждать манагеров салона, что резина просто аццтой и профиль безумно низок. Они говорят, да всё так, но сделать что-то трудно. Можно правда поставить и 195/60 и закрыть на это глаза. Я думаю в салонах всё про всё знают и не надо ляля. Можно влепить 205/50/16, но это для суровых водителей! :)В общем и целом сильного негатива не имеется. Это эмоции и я их передал. Машину надо любить и тогда, как ни мистически это звучит, она отвечает взаимностью. Поверьте. :)
Последние найденные объявления Chevrolet Lacetti 2007
Черный Шевроле Лачетти, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 231 тыс. км за 3899 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.09.2025
3 899 $
Chevrolet Lacetti, 2007
  • 231 тыс.км
  • Сумы
Синий Шевроле Лачетти, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 390 тыс. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.09.2025
3 300 $
Chevrolet Lacetti, 2007
  • 390 тыс.км
  • Харьков
Черный Шевроле Лачетти, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 333 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.09.2025
3 500 $
Chevrolet Lacetti, 2007
  • 333 тыс.км
  • Киев
Синий Шевроле Лачетти, объемом двигателя 2 л и пробегом 390 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
02.09.2025
3 200 $
Chevrolet Lacetti, 2007
  • 390 тыс.км
  • Харьков
Серый Шевроле Лачетти, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 348 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.09.2025
3 000 $
Chevrolet Lacetti, 2007
  • 348 тыс.км
  • Фастов
Белый Шевроле Лачетти, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 540 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.09.2025
2 200 $
Chevrolet Lacetti, 2007
  • 540 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Синий Шевроле Лачетти, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 193 тыс. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.09.2025
3 400 $
Chevrolet Lacetti, 2007
  • 193 тыс.км
  • Киев
Бежевый Шевроле Лачетти, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 230 тыс. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.09.2025
3 300 $
Chevrolet Lacetti, 2007
  • 230 тыс.км
  • Киев
Синий Шевроле Лачетти, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 333 тыс. км за 3999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.09.2025
3 999 $
Chevrolet Lacetti, 2007
  • 333 тыс.км
  • Запорожье
Бежевый Шевроле Лачетти, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 276 тыс. км за 4100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.09.2025
4 100 $
Chevrolet Lacetti, 2007
  • 276 тыс.км
  • Одесса
Все отзывы о Chevrolet Lacetti 2007 (571 отзыв)
3.8
Общий рейтинг на основе оценок
28.09.2021
3.0

Много хвалят эту тачку, не знаю за что правда. Может у меня такая просто попалась. Как ни одно, то д...

Смотреть весь отзыв
19.03.2021
4.2

Хороший автомобиль в своём классе, достаточно комфортный как для города, так и для езды на дальних р...

Смотреть весь отзыв
19.03.2021
4.0

Автомобиль не дорогой в обслуживании и достаточно комфортный в своём классе. Машина достаточно надеж...

Смотреть весь отзыв
12.03.2021
4.6

Неприхотливый, недорогой в обслуживании, нормальный невысокого класса автомобиль.Ездили в основном п...

Смотреть весь отзыв
30.06.2020
4.4

Лёгкий, простой, надёжный и дешёвый в обслуживании, манёвренный с приятным клиренсом и расходом топл...

Смотреть весь отзыв
24.04.2020
4.8

Машина большая удобная,комфортная очень большой багажник!Машина хорошо держит дорогу !Максимально я ...

Смотреть весь отзыв
22.04.2020
5.0

Автомобиль Супер!!! покупал в 2013 с пробегом 70000км. Ездил много и везде,в год по 40000км. Почти з...

Смотреть весь отзыв
14.04.2020
4.2

Машина понравилась размерами. Сзади спокойно садятся три человека средней комплекции. В обслуживании...

Смотреть весь отзыв
11.02.2020
4.8

Отличный, понятный в управлении девушке автомобиль. Хорошо откликается на газ и тормоз, на поворот. ...

Смотреть весь отзыв
29.01.2020
4.0

За період експлуатації авто себе зарекомендувало з хорошої сторони.В бюджетному сегменті це добре сі...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Chevrolet Lacetti 2012
Chevrolet Lacetti 2012