Отзыв об Chevrolet Lacetti Хэтчбек 2007 года

Отзыв об Chevrolet Lacetti Хэтчбек 2007 года
27 января 2010
Найдено на
auto.ria.com
4.8
В общем решил написать свой отзыв и я. Благо за почти 2 года эксплуатации этого автомобиля я уже знаю о нём достаточно. Покупал я машину новую, в салоне. Работой салона остался в целом доволен. Автомобиль на ту сумму, а это было 430700 р (весной 2008г) это очень хороший выбор за его комплектацию. Сейчас цена стала абсолютно неадекватной. Но я не об этом. На протяжении всего срока эксплуатации, а это почти 2 года, никаких проблем, тьфу-тьфу не возникало. Перечислю что мне понравилось в этой машине:1. Очень нравится её дизайн. Даже по прошествии 6 лет(!) с момента анонсирования, она смотрится очень даже ничего. Хотя справедливости ради скажу что были и появились машины в С-классе красивее. Да это так. Но ведь они и дороже, а некоторые просто неоправдано дороги за средний С-класс.2. Салон машины достаточно комфортный. Многие люди отметили, что очень просторно и удобно. Сзади места хватает всем и всегда, за редкими исключениями. Например мой дядя, из-за своих длинных ног, разместился, но с менее ожидаемым им комфортом. Но это и всё. :)3. Качеством её сборки я доволен (собрана в Корее) и пока не усомнился в этом. Всё что пишут о кузове, не спорю, имеет место быть (стирается краска на дверных ручках, слабое лакокрасочное покрытие и т.п), но у меня слава Богу не встречалось. Может надо аккуратнее относиться к машине?? До сих пор не пойму как можно ухитриться потереть краску внутри дверных ручек за 2(!) года эксплуатации? Не понимаю.4. Не знаю как кому, но мне её шумка очень нравится. Да я ездил и в БМВ и меринах S600 и Субариках и прочем. Да конечно у них шумка лучше, но ведь и цена "получше" не так ли? А вот водители машинок одноклассников много раз отмечали что для её цены и происхождения шумка сделана нормально. Хотя что говорить, есть куч статей, целый форум по этой машине, благодаря которым её шумоизоляцию можно доделать как угодно. Непонятно за что берут намного большие деньги при покупке предположим Мазды 3 или Фокуса, когда они по отзывам владельцев, такие же погремушки.5. Машинка достаточно быстрая и манёвренная. Ввести в сильный крен надо постараться. Подвеска достаточно жёсткая для наших раздолбаек дорог, которых в моём городе более 80%.6. Очень и очень доволен её магнитолой и аккустической системой в стоковом варианте. Менять не буду. Пока.Есть ещё много приятных воспоминаний, когда машинка меня выручала, но всех их не перечислить. Я доволен и люблю свою машину. :)Само собой не обойдусь я и без негатива. Увы, но есть моменты, которые меня в ней раздражают. Хотя я к ним и привык, но желаю их перечислить:1. Много писали про длинные ходы КПП, напишу и я. Когда я слез со своей прошлой ВАЗ 21011 я охренел. Мне показалось, что я сел в грузовик. Но выяснилось, что это её особенность. За 2 года уже привык.2. Также много писанины про 3-ю передачу и неправильно подобранные передаточные числа. Про 3-ю передачу, я хоть тресни, но не пойму смысл нытья?! Как так что её трудно воткнуть?? Такое впечатление, что люди ездили на автоматах или не ездили вообще никогда! Не включить 3-ю передачу надо постараться. Любой знает, что по умолчанию рычаг КПП стоит в нейтральном положении напротив(!) как раз третьей передачи. Двинул рукой вперёд - включил. Да так просто! Первая и вторая включаются, отведением рычага чуть влево, также как и на подавляющем большинстве авто.А вот с передаточными числами не очень. Прошло 2 года, но я никак не пойму на каких оборотах включать ту или иную передачу. Здесь меня немного раздражает сцепление, но о нём ниже. При переключении с первой на вторую, меня бесит рывок. Чуть перегазовал - рывок, недогазовал рывок. >:( Может у меня руки кривые? НО почему когда я сел в Акцент, я просто сел и поехал? Сразу и без рывков.Также меня раздражает невозможность включить 1-ю передачу уже при малейшем движении. да возможно так и задумано. Но когда я ползу 5-10 км/ч на унылых оборотах 1000-1500? А в горку? Втыкаю первую- ни в какую! Вторую - машина гудит, т.к слабые обороты движка и я его мучаю. Короче ничего не понятно.3. Сцепление для меня просто загадка. За те же 2 года привыкаю к нему до сих пор. Оно работает вроде неплохо, но не так, как я бы хотел. Оно мягкое, удобно нажимается педаль, но есть одно НО. Сцепление берёт на всём протяжении хода педали. Т.е при отпускании начинает подхватывать, потом хватает и....под конец, когда моя длинная нога (коленка) почти упирается в руль - оно вроде берёт полностью. Да конечно это субъективные впечатления, но ведь это впечатления и они не очень. Я полагаю, опираясь на уже прочтённое, что это её особенности. На этом и успокоился, ведь явных проблем нет.4. Очень сильно "любят" завпотевать окна, причём в любую погоду. Средств борьбы много, как и владельцев этой машины. ;)5. Кондиционер для меня в особенную летнюю жару немного слабоват. Но в общем ничего. При его включении заметно падает мощность. По другому приходится работать с итак психованными КПП и сцеплением. Рывки при движении имеют место быть. Корреляции со стажем вождения не заметил.6. Очень пачкающийся салон и царапающийся пластик. Это лечится. Но неприятно.7. Не знаю какой "нехороший человек" (редиска) додумался поставлять в эту страну машину на колёсах 195/55/15??? Абсолютно не подходят для наших условий, где дорог нигде нет в подавляющем большинстве случаев. Колёса банально низкопрофильные, да такие, что я аккуратный водитель, наученный вождению дедом ухитрился влететь в ямы и грохнуть два передних диска. Люди спрашивают как? А я предлагаю глянуть на дороги и у половины отпадает желание спорить. Также попутно предлагаю посмотреть на колёса, просто неприлично низкие в купе с 160мм просветом для наших какбы-дорог. Достаточно проехаться на скорости 35-40км/ч по дороге связывающих два крупных района(!) города. А на ней озеро диаметром метра так в 3-4, в котором причудливо расположены более 9000 ям. Итог печален. Переобуваясь на зиму пришлось менять все диски (расход 6000р штамповка 15") и плюс поиск диковинного профиля 195/55 (ненависть). Пришлось брать 195/60 которые иногда в 2 раза дешевле чем стоковые. Про резину умолчу. Скажу сразу, если есть денежки бегом на замену!! Ездить ездят, но шумят как самолёт. А это печально.Невыносимо трудно убеждать манагеров салона, что резина просто аццтой и профиль безумно низок. Они говорят, да всё так, но сделать что-то трудно. Можно правда поставить и 195/60 и закрыть на это глаза. Я думаю в салонах всё про всё знают и не надо ляля. Можно влепить 205/50/16, но это для суровых водителей! :)В общем и целом сильного негатива не имеется. Это эмоции и я их передал. Машину надо любить и тогда, как ни мистически это звучит, она отвечает взаимностью. Поверьте. :)
Последние найденные объявления Chevrolet Lacetti 2007
Все отзывы о Chevrolet Lacetti 2007
(571 отзыв)
Отзывы о Chevrolet Lacetti других годов
Lacetti 2012
101
Lacetti 2011
149
Lacetti 2010
134
Lacetti 2009
125
Lacetti 2008
631
Lacetti 2007
571
Lacetti 2006
388
Lacetti 2005
262
Lacetti 2004
83
Отзывы о моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 709
Beretta
2
Blazer
192
Bolt
5
Bolt EV
13
C/K
1
Camaro
115
Caprice
25
Captiva
971
Cavalier
28
Cobalt
292
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 738
Epica
524
Equinox
42
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 949
Lanos
1 150
Lumina
26
Malibu
78
Matiz
16
Metro
3
Nexia
6
Niva
1 800
Nubira
42
Orlando
274
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
47
Tacuma
125
Tahoe
441
Tracker
113
TrailBlazer
347
Traverse
28
Trax
11
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Купить автомобиль Chevrolet
Alero
4
Astro
2
Aveo
3 272
Bel Air
1
Beretta
1
Blazer
55
Blazer EV
17
Bolt
156
Bolt EUV
142
Bolt EV
483
C-10
2
Camaro
149
Caprice
2
Captiva
650
Cavalier
9
Chevette
31
Classic
2
Cobalt
8
Colorado
34
Corsica
1
Corvette
36
Cruze
721
Epica
465
Equinox
247
Evanda
215
Express
33
HHR
9
Impala
28
Kalos
39
Lacetti
2 077
Lanos
34
Lumina
19
Malibu
204
Matiz
16
Menlo
14
Nexia
1
Niva
521
Nova
1
Nubira
312
Orlando
107
Prizm
1
Rezzo
14
S-10
3
Silverado
25
Sonic
39
Spark
125
Spark EV
12
Suburban
38
Tacuma
225
Tahoe
30
Tracker
36
TrailBlazer
17
Traverse
43
Trax
100
Uplander
1
Ventura
1
Volt
634
Другая
182