Отзыв владельца о Шевроле Лачетти Седан 2007

Всем доброго дня!!!! Машину купил прям перед Новым Годом.Я отмечу,что по своей воле я пересел в LACETTI из Логана, который мене довольно-таки понравился.Так вот возвращусь к Лачетти, сразу отмечу что двигатель был шумный и на мой взгляд коробка полное барахло.А комплектация в принципе мне понравилась. Итак,когда я ехал(довольный) с автосалона, вдруг у меня загремала на ухабах задняя дверь (и меня это напугало).Но когда приехал домой проблема была исправлена.Заменил сзади резинки.И хочу сказать сервисменам,что предпродажная подготовка отвратительная. Бардачок у меня оснащен подсветкой,и лампочка загорелась только один раз, на следующей разу когда его открыл она уже не горела, ну и сейчас не работает,но это еще мелочи. И какое-то время поломок не было. Я отказался брать гарантия,т.к. по отрицательным отзывам нет доверия к нашему сервису. Также ПТС ожидал еще чуть меньше месяца. Когда пробежал егето 6000км,Стал неприятно "хрустеть" опорный подшипник (правый). Менял его сам, и его стоимость~700р.И еще вне планового поменял передние колодки,т.к. стоявшие ранние начали подскрипывать. Сейчас у меня пробег около 8000 км,пока ничего не отлетело,не замкнулось, не отвалилось..... Перебрал кулису--переключения стали чётче,но я не считаю,что это серьёзная поломка,а вот заводские огрехи это точно. Впрочем,машина мне понравилась,ведь я знал,что я беру и чего я должен от этого автомобиля ожидать...Но, скажу,что в сравнении с Фокусом, Лачетти значительно уступает в комфорте..... Динамичный двигатель,отработанный внешний дизайн,головная оптика,на авторынках много запчастей для этой марки,и детали не так уж кусаются по цене. Двигатель для меня показался шумным.Шумоизоляция не порадовала,хотя не удивительно,ведь её ту нет вообще.Не понравился педально-рулевой узел.И по городу ела не мало(13л).Руль здесь мягкий, я бы даже сказал ватный. Датчик дождя вообще непонятно как работает и зачем его сюда вообще засунули.Повторяюсь:коробка работала здесь нечетко,первая включается с лязгом,чтобы она не лязгала просто надо стартовать со второй, и двойным тройным выжимрм ничего не изменится.В целом машина приживётся.....но я ее уже мечтаю продать.

Резвый двигатель.

Дизайн.

Стоимость деталей.

Качество сборки.

Шумный двигатель.

Коробка передач.

Шумоизоляция.

Расход топлива.